Која је разлика између контроле климе и клима уређаја у аутомобилу
Као што знате, брзо се навикнете на добре ствари. Чини се да је Русија северна земља, али сада је већина купљених аутомобила опремљена клима уређајем. Ако је раније клима-уређај била укључена у листу опција, сада је многи аутомобили представљени на продају у продајним центрима ФАВОРИТ МОТОРС групе већ укључени у основну опрему
Принцип рада
Клима уређај ради слично као и обичан фрижидер. Заптивни систем, у који се упумпава расхладно средство са уљним адитивима, састоји се од компресора, радијатора и пријемника-сушара. У компресору се расхладно средство компримује и прелази из гасовитог у течно стање. Загрева се, температура се смањује само због дувања ваздуха када се аутомобил креће или од рада вентилатора. Након проласка кроз пријемник-сушач, расхладно средство поново прелази из течног у гасовито стање и истовремено се хлади. Хладан ваздух улази у унутрашњост аутомобила.
Клима уређај суши ваздух: када возите по киши, само га укључите и прозори ће престати да се зноје. Али претерано сув ваздух негативно утиче на здравље људи у аутомобилу: вода почиње да испарава са коже, косе и слузокоже респираторног тракта. Као резултат тога, вирусима је лакше да уђу у тело. Из тог разлога су прехладе честе када се удише сув ваздух. Због тога, када возите дуго по врућини са укљученом климом, морате пити воду.
Контрола климе и климатизација - разлике
За разлику од конвенционалног клима уређаја, контрола климе може одржавати подешену температуру у кабини. Систем укључује неколико температурних сензора и електронску контролну јединицу. Довољно је подесити жељену вредност, а након хлађења унутрашњости, паметна електроника ће аутоматски смањити температуру и интензитет струјања ваздуха.
Двозонска контрола климе вам омогућава да подесите различите температурне услове за возача и сувозача. Аутомобили пословне класе су често опремљени са три или четири зоне контроле климе, што ствара додатну погодност за путнике у другом реду.
Неки минибуси имају два клима уређаја, јер снага једног није довољна за хлађење велике кабине.
Неисправност клима уређаја
Опрема возила је стално изложена значајним оптерећењима: сталне вибрације и удари, промене температуре. Агресивно окружење - разне хемикалије за путеве - такође има негативан утицај. Дизајнери немају прилику да користе запечаћене цеви у машини, које се уграђују у фрижидере за домаћинство.
Елементи система су повезани гуменим цевима, а непропусност постепено нестаје. Истовремено, ефикасност хлађења се смањује и, ако се поправке не изврше на време, скупа јединица може пропасти. Ако приметите да се клима уређај погоршао, одмах се обратите техничким стручњацима ФАВОРИТ МОТОРС Гроуп.
Они ће идентификовати места на којима је печат сломљен. Тешко их је визуелно идентификовати, тако да мајстори додају адитиве за бојење у расхладно средство. Осветљавањем ултраљубичастом лампом могуће је поправити проблематична подручја. Након што се успостави непропусност, систем се пуни расхладним средством са уљним адитивима.
Могу постојати и други узроци квара. На пример, контаминација радијатора и самог система. Понекад нема довољно хладноће која улази у кабину због зачепљеног филтера кабине. Само специјалисти могу поставити тачну дијагнозу.
Како избећи прехладу од клима уређаја
Влага се акумулира у ваздушним каналима, стварајући оптималне услове за раст бактерија и гљивица. Један од знакова је пљеснив мирис. Ово није само непријатно, већ и опасно по здравље. Постоји чак и посебан израз „легионарска болест“. Појавио се након инцидента 1976. године када се 130 од 2000 учесника на конвенцији Америчке легије озбиљно разболело.
Симптоми су подсећали на упалу плућа, а 25 људи није било спасено. Испоставило се да су кривци у то време мало проучене бактерије, назване легионела, које су се размножавале у систему климатизације хотела.
Као што видите, морате пазити на чистоћу. Препоручује се дезинфекција клима уређаја у превентивне сврхе отприлике једном у 1 године. Квалификовани радници ФАВОРИТ МОТОРС Групе могу дезинфиковати клима уређај у оквиру планираног одржавања, а такав посао је посебно користан након зимског периода.
Лекари не препоручују постављање што ниже температуре по врућем времену, без обзира колико желите. Прво је потребно подесити на 25Ц и након око 15 минута смањити за 5 степени. Није препоручљиво усмеравати хладан ваздух директно на лице. Пожељно је оријентисати млазнице ваздушних канала нагоре и на страну - у овом случају унутрашњост аутомобила се равномерно хлади и мање су шансе да се прехладите.
Превенција
За правилан рад, клима уређај се мора периодично укључивати на неколико минута - ово подмазује цео систем. Поступак се мора обавити, укључујући и зими. На бројним моделима, сензор температуре неће дозволити да јединица ради по хладном времену, тако да можете да је укључите у просторији са позитивном температуром. На пример, на подземном паркингу тржног центра.
Такође је важно одржавати радијатор чистим, али чишћење помоћу машине за прање под високим притиском је опасно - постоји ризик да се деформише и пропадне.
Услугу је боље поверити стручњацима Групе компанија ФАВОРИТ МОТОРС!
