Тоиота Ланд Цруисер серије 300 потврђене цене у Аустралији! Велики зум за ГКС, ГКСЛ, ВКС, Сахару, Сахару ЗКС и ГР Спорт.

Потврђено је очекивано повећање цене за ЛЦ300.

Тоиота је потврдила цене за ЛандЦруисер 300 серију за Аустралију, уз очекивања повећања цена у целом асортиману ЛЦ300.

Асортиман ЛЦ300 са шест комплета слетеће у Аустралију у четвртом кварталу ове године, по цени од око 4 долара више од еквивалентног модела ЛандЦруисер серије 10.

Хајдемо директно на ствар, хоћемо ли? Нови ценовник за ЛЦ300 је следећи:

• ГКС: 89,990 долара (било је 80,873 долара)
• ГКСЛ: 101,790 долара (било је 92,573 долара)
• ВКС: 113,990 долара (било је 103,273 долара)
• ШЕЋЕР: 131,190 долара (било је 124,273 долара).
• ГР СПОРТ: 137,790 долара
• САХАРА ЗКС: 138,790 долара (било је 131,733 долара - Хоризонт)

Све горе наведене цене су ценовники произвођача и не укључују путне трошкове.

Као што се и очекивало, све моделе покреће нови брендов 3.3кВ, 6Нм 227-литарски В700 турбодизел мотор, упарен са 10-брзинским аутоматским мењачем, и сви долазе са сталним погоном на све точкове и малим дометом, иако различити комплети постају све напреднији . теренска опрема.

Бренд је такође потврдио потрошњу горива за нови мотор: ЛЦ300 испоручује 8.9 л/100 км комбиновано или 7.6 л/100 км на аутопуту, а такође обезбеђује 3.5 тона вуче. 

Тојота каже да је ГР Спорт дизајниран као „основни аутомобил за рели Дакар“ и да има за циљ да пружи „дубљи теренски и спортски карактер“ од редовне линије ЛЦ300.

Да би то урадио, ГР Спорт добија блокаду предњег и задњег диференцијала, као и е-КДСС, такође познат као Тојотин електронски кинетички динамички систем вешања, који независно закључава и отпушта предње и задње шипке против превртања.

Резултат је, према Тојоти, возило које пружа „оптимално приањање и артикулацију точкова у условима ван пута, у комбинацији са нижим углом превртања, што резултира вишим нивоом удобности у вожњи на путу и ​​стабилности при руковању“.

Такође изгледа другачије, са различитим димензијама у поређењу са регуларном линијом ЛЦ300, заједно са редизајнираним предњим делом са натписом „ТОИОТА“ и црним алуминијумским фелнама од 18 инча, црним луковима точкова, црним бочним степеницама, квакама на вратима, поклопцима ретровизора и прозорима. . линије.

На другом месту, линија ЛЦ3000 је изграђена на новој ТНГА платформи са новим независним предњим и задњим вешањем са четири везе.

Такође добијате Тоиота Сафети Сенсе пакет, који укључује АЕБ са детекцијом пешака и бициклиста, као и активно крстарење, аутоматско пењање, технологију траке и помоћ при одржавању траке на одабраним моделима.

ГКС и ГКСЛ модели добијају нове централне екране од 9.0 инча који расту до 12.3 инча у ВКС класи и више, са Аппле ЦарПлаи-ом, читањем саобраћајних знакова, електронском паркирном кочницом и асистенцијом при спуштању узбрдо.

ГКС модели имају ЛЕД предња светла, улаз без кључа и дугме за покретање, двозонску контролу климе, електричне прозоре и камеру за задњи поглед.

ГКСЛ са седам седишта долази са алуминијумским фелнама од 18 инча, упозорењем на попречни саобраћај позади, праћењем мртвог угла, бежичним пуњењем и ретровизором са аутоматским затамњивањем. То је такође први модел који користи Тоиотин Цросс Цоунтри Селецт систем.

ВКС модели добијају екран од 12.3 инча који је упарен са 10 звучника. Ту је и нови 7.0-инчни информациони дисплеј за возача, четворозонска контрола климе, осам држача за чаше, електрично подесиви волан и предња седишта са грејањем и вентилацијом.

Али сачекајте, то није све, јер ВКС такође добија задњу паркирну кочницу, панорамски монитор и интегрисани систем управљања динамиком возила.

Поред тога, ту је и нова Сахара, која додаје ЈБЛ стерео са 14 звучника, хеад-уп дисплеј, грејани волан, грејана седишта у другом реду, седишта у трећем реду са електричним преклапањем и седишта за лаки приступ.

Коначно, Сахара ЗКС ће дебитовати са новом хромираном решетком, редизајнираним фаровима и новим задњим светлима. Поседује 20-инчне алуминијумске фелне, осветљене бочне степенице, прагове предњих врата, задње блатобране и хромирани задњи браник.

Унутрашњост је од коже, са елементима од угљеничних влакана разбацаних по целом, као и четири грејна и вентилисана седишта, пртљажна врата без употребе руку и самоблокирајући диференцијал на задњој осовини.

Наплаћујући лансирање као двосмерну стратегију (са стандардним ЛандЦруисер-ом и ГР Спортом), Тоиота каже да је нови модел „апсолутни израз ЛандЦруисеровог ДНК“.

„Наш нови ГР Спорт је врхунско возило са погоном на све точкове, специјално опремљено за власнике који заиста воле неравне терене и теренско рели“, каже Шон Хенли, директор продаје и маркетинга за Тоиоту Аустралију.

„Елегантан стил Сахаре ЗКС даје још престижнији и квалитетнији имиџ купцима који користе свој ЛандЦруисер првенствено за градску вожњу и породични одмор.

„Импресивне нове или унапређене карактеристике и технологије у целој новој линији представљају изузетну вредност, подижући луксуз ЛандЦруисер СУВ-а на нове висине и учвршћујући трајну репутацију легендарног модела као краља теренског возила.“