БМВ Кс2 кДриве 20д М Спорт 190 КС – Тест на путу
Садржина
БМВ Кс2 кДриве 20д М Спорт 190 КС – Тест на путу
Pagella
|
|
БМВ Кс2 је потпунији него што звучи: индивидуалан је, готово свестран и простран као Кс1, али се понаша као спортски компактни аутомобил. Мотор је паркиран и снажно гура, потпомогнут одличним аутоматским мењачем. И квалитет ентеријера је одличан, иако је дизајн конзервативнији од конкуренције. Цена је висока и прилагођавање треба побољшати, али то се односи и на немачке конкуренте.
БМВ Кс2 је један од најхрабријих аутомобила из баварске куће. Да ли је истина да Компактни СУВ -овии још више, што се тиче купеа, они постају све привлачнији, али је такође тачно да ћете у свом угластом и екстровертираном дизајну можда осетити потребу да се усудите. Чак и на Ц стубу, плаво-бели пропелер је видљив свима, као и на најпознатијим спортским аутомобилима. БМВ.
База је иста као БМВ Кс1, али се димензије мењају: 7 цм је нижа и 8 цм краћа, па се чак и голим оком чини сабранијом и притиснутијом на земљу.
Међутим, унутрашњи простор је претрпео мало, а пртљажник је остао простран (чак и ако није рекордан) и правилног облика.
верзија кДриве 20д М Спорт то је врхунски дизел мотор. 4-цилиндрични производи КСНУМКС ЦВ и комбинован је са изузетним БМВ-овим погоном на сва четири точка и 8-степени аутоматски мењач ЗФ добро знамо.
Цена правог (мини) луксузног СУВ -а: 50.900 евра.
Затражите понуду и тест пута
ЦИТИ
Кроз 8 цм по мени у поређењу са Кс1 БМВ КСКСНУМКС још боље жонглира у граду. Мали задњи прозори и згњечено задње стакло не помажу при паркирању, па сензори постају неопходни. Међутим, 8-степени аутоматски мењач ЗФ у саобраћају је веома лепо и без досадног повлачења, док Дизел 2.0 снаге 190 КС еластичан и тих. Амортизери такође одлично функционишу, добро упијају ударце и дају "пригушену" буку чак и на најуочљивијим рупама.
ВАН ГРАДА
У мешовитом лед БМВ КСКСНУМКС испада да је један корак изнад конкуренције. ИН управљање у погледу брзине, постаје све прецизнији и прецизнији, док се цео аутомобил са апсолутном прецизношћу придржава наредби, равно као што би БМВ требао бити. Ако сте расположени, можете искључити и електронске контроле и почети се играти с њима: открит ћете искрену и цијелу структуру с готово савршеном равнотежом. Када се отпусти, задњи део клизи довољно да затвори путању, док софистицирани кДриве погон на сва четири точка „гура“ снагу из завоја и не користи превише предње точкове. Једном речју, лепо је знати да су и они најсофистициранији БМВ СУВ може се похвалити таквим софистицираним динамичким понашањем. Сјајан посао.
аутопут
И у овом случају БМВ КСКСНУМКС бољи је од своје сестре која није купе. Будући да је нижи, БМВ Кс2 лакше реже ваздух, што нуди јасне предности у аеродинамичком шиштању и потрошњи горива: при брзинама 130 км / х потрошња је око 17 км / кс
ЖИВОТ НА ДАСКИ
Унутра БМВ КСКСНУМКС старије сестре неће изненадити посебним ефектима (није прекривен екранима и нема команди које се могу активирати покретима), али показује чист дизајн и везан је за прошлост, са назнаком висока технологија.
Простор је прави за оне испред, а седиште је савршено; позади има довољно места за две одрасле особе, али они виши од 180 цм су лицем у главу.
Il Пртљажник од 470 литара (1.355 л са нагнутим седиштима) - издашан, иако не рекордан, али изнад свега, може се похвалити додатним центиметрима у дуплом дну и правим обликом са добрим приступом.
ЦЕНЕ И РАСХОДИ
La БМВ Кс2 20д М Спорт скупо је: каталошка цена КСНУМКС евро... Ово је делимично оправдано квалитетом, ужитком у вожњи и атрактивношћу возила. Међутим, постоји неколико додатака који се бесплатно добијају на много јефтинијим аутомобилима.
Одлична дизел километража 2.0: Кућа у просеку полаже право 4,9 l / 100 km у комбинованом циклусу, ау стварном животу 18 км/л је на дохват руке.
СИГУРНОСТ
La БМВ КСКСНУМКС стабилан је, сигуран и има одлично приањање чак и на клизавим површинама. Између активни системи безбедности налазимо вишестепено кочење и помоћно кочење, али нема система за задржавање траке.
ТЕХНИЧКИ ОПИС
ДИМЕНЗИЈЕ
| Дужина | КСНУМКС цм |
| ширина | КСНУМКС цм |
| висина | КСНУМКС цм |
| тежина | КСНУМКС кг |
| Ствол | 470-1355 литара |
ТЕХНИКА
| мотор | 4-цилиндрични линијски дизел |
| склоност | КСНУМКС цм |
| Потенци | 190 ЦВ и 4.000 тежина |
| пар | 400 Нм до 1.750 улаза |
| Пренос инфекције | 8-степени аутоматски, стални погон на све точкове |
перформансе
| 0-100 км / х | 7,7 км / х |
| Велоцита Массима | 221 км / х |
| потрошња | 4.9 л / 100 км |
