БМВ и - историја писана годинама
Немогуће постаје могуће. Електрични аутомобили, попут огромног поплавног таласа, упали су у стварни свет. Штавише, њихова офанзива не долази са стране технолошки напредног Јапана, већ са стране старог континента, тачније, са стране наших западних суседа.
Историја се пише годинама
Још пре 40 година БМВ Група је почела интензивно да ради на коришћењу електричних погона у својим возилима. Права прекретница почела је 1969. године, када је БМВ представио модел 1602. Овај модел је најпознатији по свом представљању на Летњим олимпијским играма 1972. године. Овај аутомобил је поносно возио дуге олимпијске стазе са маратонцима. Његов дизајн је шокирао свет у то време, иако је био прилично једноставан. Испод хаубе се налази 12 оловних батерија укупне тежине 350 кг. Ова одлука је помогла аутомобилу да убрза до 50 км / х, а домет крстарења био је 60 км.
Током година појавиле су се даље верзије електричних возила. 1991. године представљен је модел Е1. Његов дизајн је помогао да се открију све предности и недостаци електричних погона. Захваљујући овом аутомобилу, бренд је стекао огромно искуство које се може систематски проширивати током година.
Прави искорак је дошао са могућношћу коришћења литијум-јонских батерија као извора енергије потребног за погон. До сада коришћени за напајање, на пример, лаптопова, отворили су много могућности. Захваљујући комбинацији неколико десетина батерија, било је могуће носити се са тренутном потрошњом од 400 ампера, а то је било неопходно да би се електрични аутомобил покренуо.
2009. означила је још једну офанзиву за баварског произвођача. У то време купци су добили прилику да тестирају електрични модел Мини, познат као Мини Е.
Тренутно, 2011. године, на тржишту су се појавили модели са ознаком АцтивеЕ. Ова возила не само да пружају возачима задовољство у вожњи, већ су такође дизајнирана да тестирају како ће се мењачи који ће се користити у будућим возилима као што су БМЕ и3 и БМВ и8 радити у пракси.
Све ово довело је бренд БМВ до тренутка када је донета одлука да се оживи „подбренд” БМВ и. Модели, означени као БМВ и2013 и БМВ и3 Плуг-ин Хибридс, требало би да се појаве на тржишту на јесен. од 8 година.
81. Сајам аутомобила у Женеви (03-13. март) откриће више детаља о новим аутомобилима. Ипак, познато је да ће први аутомобил бити типично градско, потпуно електрично возило, које је посебно цењено у великим градовима. Следећи модел би, заузврат, требало да буде заснован на недавно представљеном БМВ Висион ЕффициентДинамицс. Очекује се да ће најновији плуг-ин хибридни погон учинити спортски аутомобил са високим перформансама и ефикасношћу горива на нивоу малог аутомобила.
Нови бренд БМВ и даје наду да се немачка компанија неће тако брзо одвојити од мотора са унутрашњим сагоревањем. За љубитеље еколошке вожње, ово је одлична алтернатива.
