Асфалтне батерије су биле добре, али бетонско/цементно-јонске још боље. Зграда као складиште енергије
Складиштење енергије и батерија

Асфалтне батерије су биле добре, али бетонско/цементно-јонске још боље. Зграда као складиште енергије

Пре нешто више од две године описали смо како природни асфалт може повећати капацитет литијум-јонске батерије. Сада постоји захтев за другим материјалом на који свакодневно наилазимо. Истраживачи са Технолошког универзитета Цхалмерс у Шведској виде концепт бетонског блока као џиновске батерије. И већ имају прототип цементно-јонске батерије.

„Ниво батерије на блоку је 27 процената. учитавам"

Идеја је једноставна: хајде да објекте око себе претворимо у батерије да складиштимо енергију у њима када је имамо превише. Ово је лакше рећи него учинити. Стога су научници са Универзитета Цхалмерс одлучили да развију ћелије на бази цемента. Анода Направљен од никловане мреже од угљеничних влакана. Катода то је иста мрежа, али прекривена гвожђем. Обе решетке су уграђене у електрично проводљиву мешавину на бази цемента у коју су уграђена додатна кратка карбонска влакна.

Асфалтне батерије су биле добре, али бетонско/цементно-јонске још боље. Зграда као складиште енергије

Прототип ћелије се налази овде и ради у лабораторији.на почетној фотографији напаја диоду (извор). Густина енергије није превелика јер износи 0,0008 кВх / л (0,8 Вх / л) или 0,007 кВх / мXNUMX.2... За поређење: модерне литијум-јонске ћелије нуде неколико стотина ват-часова по литру (Вх/л), што је стотине пута више. Али ово је мали проблем, с обзиром да су цементни (бетонски) блокови конструкције од стотине кубних метара.

Цементна батерија, коју су развили научници са Универзитета Чалмерс, десет пута је снажнија од претходних сличних система. Што је најважније, може се пунити и празнити више пута. Истраживачи су опрезни: док је реч о енергетским диодама, малим сензорима или системима за праћење саобраћаја на путевима и мостовима. Али они не виде препреке за будућу употребу електродних мрежа у великим зградама, претварајући их на тај начин у гигантске уређаје за складиштење енергије.

Тренутно је највећи изазов дизајнирати ћелије на начин да трају колико и бетонске конструкције, односно најмање 50-100 година. Ако то не успије, њихова замјена и рециклажа треба да буду једноставне тако да обнављање капацитета зграде као складишта енергије не захтијева рушење и поновно постављање.

Асфалтне батерије су биле добре, али бетонско/цементно-јонске још боље. Зграда као складиште енергије

Ово би могло да вас занима:

Додај коментар