Антифог. Суочавање са замагљеним прозорима

Зашто се стакла аутомобила замагљују?

Замагљивање стакла је чист физички процес. Обично има мало водене паре у ваздуху. Физичка величина која се користи за описивање количине воде у атмосфери је влажност ваздуха. Мери се у процентима или грамима по јединици масе или запремине. Обично, за описивање влаге у ваздуху у свакодневном животу, користе концепт релативне влажности, која се мери у процентима.

Након што је ваздух 100% засићен водом, вишак влаге која долази споља ће почети да се кондензује на околним површинама. Долази до такозване тачке росе. Ако узмемо у обзир аутомобил, онда температурна разлика у кабини и ван аутомобила доприноси процесу кондензације: влага се брже таложи на хладније стакло него на другим површинама у аутомобилу.

Како функционише заштита од магле?

Сви савремени антимаглице се праве на бази алкохола, обично једноставног етил и сложенијег глицерина. Сурфактанти се додају да би се повећала ефикасност. За повећање трајања - композитни полимери. Да би прикрили мирис алкохола, многи произвођачи својим производима додају и мирисе.

Суштина рада антимагле је једноставна. Након наношења, на површини стакла се формира танак филм. Овај филм, супротно заблуди, није чисто хидрофобни премаз. Својство одбијања воде својствено је другој категорији аутохемикалија: производима против кише.

Филм формиран од замагљивања само смањује површински напон воде која пада на третирану површину. Уосталом, видљивост кроз замагљено стакло пада управо зато што се влага кондензује у облику малих капи. Сама вода је бистра течност. Капи имају ефекат сочива. Микроклине направљене од воде различитих величина и облика насумично распршују светлост која долази споља, што ствара ефекат замагљивања стакла.

Поред тога, формирање воде у капљице отежава њено испаравање са површине стакла. А ако се влага таложи у танком хомогеном слоју, лакше је однети циркулишућим ваздушним струјама и нема времена да формира мат завршни слој.

Кратак преглед одмагљивача

Данас на тржишту постоји доста различитих производа од ауто стакла који обећавају да ће спречити стварање кондензације. Хајде да их размотримо.

1. Верилубе антитумор. Произведен од стране Хадоа. Доступан у аеросол боцама од 320 мл. Нанесите директно на стакло. Након наношења, вишак производа мора се уклонити салветом. Не формира слој видљив оку. Судећи по рецензијама возача, ради ефикасно и спречава стварање кондензације на прозорима најмање један дан. Добро ради чак и по веома влажном времену.
2. Схелл Анти Фог. Средства из вишег ценовног сегмента. Продаје се у боцама од 130 мл. Начин наношења је стандардан: прскајте по стаклу, обришите вишак салветом. Према возачима, Схелл против магле траје нешто дуже од јефтинијих производа.
3. Хи-Геар Анти-Фог. Прилично популаран алат међу руским возачима. Доступан у пластичним боцама од 150 мл. У упоредним тестовима показује резултате изнад просека.

4. Против магле 3тон ТН-707 Анти Фог. Јефтин алат. Произведено у бочици од 550 мл са механичким спрејом. Ефикасност и трајање ефекта је просечна.
5. Софт99 спреј против магле. Аеросол против магле. Од осталих представника овог сегмента аутохемијске робе разликује се по додатном антирефлексном ефекту, што утиче на релативно високу цену. Након наношења, стакло се мора обрисати меком крпом. Оставља једва приметан масни слој. Возачи позитивно примећују својство Софт99 спреја против магле да се одупре магли, међутим, према њима, ефекат против одсјаја је слаб.

Такође, за борбу против замагљивања стакла, на руском тржишту постоје импрегниране марамице. Један од познатих произвођача је Нанок. Активни састојци се не разликују од течних производа. Једина предност је бржа обрада.

Антифог. Тест перформансе. Преглед автозвук.уа