Adaptive ESP

Адаптивни ЕСП је у основи напредни ЕСП систем за корекцију проклизавања. АЕ може променити врсту интервенције у зависности од тежине возила, а самим тим и од терета који се тренутно транспортује. ЕСП користи неке информације које долазе из самог аутомобила у покрету: 4 сензора (1 за сваки точак) уграђена у главчину точка који говоре контролној јединици тренутну брзину сваког појединачног точка, 1 сензор угла управљања који говори о положају управљача точак и самим тим намере возача, 3 акцелерометра (један по просторној оси), обично смештена у центру аутомобила, који указују на силе које делују на аутомобил контролној јединици.

Upravljačka jedinica utiče i na napajanje motora i na pojedinačne kočione čeljusti, ispravljajući dinamiku vozila. Kočnice se aktiviraju, posebno u slučaju podupravljanja, kočenjem zadnjeg točka unutar krivine, dok se u slučaju preupravljanja prednji točak koči van krivine. Ovaj sistem je obično povezan sa sistemima za kontrolu vuče i kočnicama protiv blokiranja točkova.