4 начина да преварите возаче у продавницама гума
Дошло је време за прелазак са зимских гума на летње - „златно време“ за раднике у продавницама гума. Нажалост, неки од њих више воле да добију бенефиције не само легално, већ и прибегавају превари својих клијената.
Варање са детаљима
Прилично је тешко проверити да ли је аутосервис уградио нови или половни део. Према документима, резервни део може бити високог квалитета и од поузданог произвођача, али у ствари може бити коришћен или сумњиви кинески фалсификат.
У продавници гума таква обмана се најчешће дешава са теговима. Клијенту се наплаћује новац за уградњу нових материјала за балансирање точкова, а у стварности се постављају стари. Такође, под плаштом да су нове и квалитетне, могу да се увуку у кинеске тегове који добро изгледају, али не одговарају декларисаној тежини и отпадају при првом удару.
Још једна популарна превара са тежином је плаћање додатне тежине. Према речима радника, стандардни поступак монтаже гума подразумева само тежину од 10-15 грама, а све изнад тога се посебно плаћа. Ако се појаве такви захтеви, возач треба још једном пажљиво прочитати ценовник услуга. Можда у њему нема таквих услова.
Непотребне услуге
Услуга која је постала популарна пре неколико година је надувавање гума азотом. Према речима запослених у сервису за гуме, такве гуме имају боље приањање на путу и повећавају безбедност путовања. У ствари, употреба азота је оправдана само у тркачким аутомобилима: овај гас није запаљив, што значи да је у случају судара неколико тркачких аутомобила ризик од пожара или експлозије много мањи.
За цивилна возила употреба азота је неоправдана. Да, и немогуће је проверити којим гасом су точкови надувани - под маском азота, најчешће се испоставља да је то уобичајени ваздух из компресора.
Популарна обмана на коју жене наседају: радници сервиса тврде да су точкови опремљени сензорима покрета (ово је фиктивни уређај), што значи да ће цена услуга замене гума бити много већа у замену за тачност.
Нађу грешку која не постоји
Трагање за непостојећим кваровима је „златни рудник“ свих бескрупулозних радника гума. Можете чак зарадити новац једноставним уређивањем дискова. Клијент долази у сервис на сезонску промену гума и чека завршетак радова у одморишту. У овом тренутку, мајстор инсталира диск на машину за балансирање и додатно поставља неколико тегова на њега. Уређај показује прекид, о чему се одмах пријављује клијенту.
Уз малу доплату, мајстор пристаје да поправи штету уз замену гума. Клијент пристаје на поправку, која се састоји у уклањању непотребне тежине са диска. Након неког времена, мајстор извештава о обављеном послу и прима свој новац. Трошкови таквог замишљеног балансирања могу достићи 1000-1500 рубаља, а то је само за један точак.
Намерно нешто покваре
Ако у горе описаној ситуацији клијент једноставно доплати за непостојећу услугу, онда је посебна штета много опаснија. То може довести до несреће или друге озбиљније штете. Међу уобичајеним намерним:
- мале пункције у комори, због чега се не испухује одмах, већ након неколико дана;
- замена брадавица са нискоквалитетним који омогућавају пролаз ваздуха;
- кршење параметара балансирања и поравнања точкова;
- уградња других очигледно неисправних делова и склопова.
Ако се власник аутомобила више пута суочава са потребом за поновљеним поправкама након посете продавници гума, онда би ова ситуација требало да изазове црвене заставице. Можда би било вредно променити своју уобичајену сервисну станицу.
