10 митова о Аиртону Сену: тачно или нетачно?

Покојни троструки светски шампион Формуле 1 Ајртон Сена је легенда међу љубитељима спорта, а за многе је и даље најбољи возач икада на стази.

После његове смрти 1. маја 1994. године, Сена је брзо митологизиран, али оних који су га гледали уживо постајало је све мање и мање, а млади обожаваоци су о његовом таленту добили идеју из неквалитетног телевизијског извештавања 80-их.

Сајт, назван по Аиртону Сени, створен да сачува памћење пилота уз подршку његове породице, нуди занимљиве чињенице о бразилској каријери и успеху. Укључујући ових 10 митова о њему, од којих неки, међутим, не одговарају стварности. Да видимо и сетимо се талентованог, али контроверзног пилота.

Сенна побеђује у трци аутомобилом без кочница

Истинито. Међутим, није био потпуно без кочница, али убрзо након старта трке британске Формуле Форд на Снеттертону, Сенна је открио да постоје проблеми са заустављањем. У првом кругу се повукао из вођства за неколико позиција, прилагођавајући вожњу новом понашању аутомобила. Затим покреће серију напада и, иако раде само задње кочнице, успева да поврати прво место и победи. После трке, механичари су били изненађени потврдивши да су предњи дискови хладни од леда, што значи да се не користе.

О Ајртоновим успесима написана је песма „Победа“

Лагање. Ова бразилска песма постала је синоним за Сеннине победе у Формули 1, али истина је да су је навијачи први пут чули у финалу Велике награде Бразила 1983. године када је победио Нелсон Пикует. Сенна се у то време још такмичио у британској Формули 3.

Сенну су изабрали возачи Формуле 1 бр

Истинито. Крајем 2009. године часопис Аутоспорт организовао је истраживање свих активних возача Формуле 1 који су забележили најмање једну трку у шампионату. На прво место поставили су Сенну, а следе их Мицхаел Сцхумацхер и Јуан Мануел Фангио.

Прошле године је Формула 1 организовала сличну анкету међу возачима који се такмиче у шампионату 2019. године, а њих 11 је гласало за Сена.

Сенна је победио у трци са последње позиције

Лажи. Сена има 41 победу у Ф1, али последња стартна позиција са које је освојио трку била је 5. на табели у Фениксу 1990. године.

Сенна је победио у трци у само једној брзини

Истинито. Тешко да постоји навијач Формуле 1 који није упознат са Сеннином победом у Бразилу 1991. године. Ово је његов први успех код куће, али у 65. кругу открива да је остао без треће брзине, а затим не може да се укључи у четврту итд. Кутија је пред закључавањем, али Сенна последња 4 круга трке прелази у шестој брзини, губи вођство, али победјује у трци. У финалу му се прсти једва одвајају од волана, а на подијуму му је тешко да пронађе снагу да подигне пехар.

Сенна потписује уговор о вожњи Феррарија

Лагање. Аиртон никада није крио да жели да игра за Сцудерију, али никада није потписао уговор са тимом. Међутим, постоје поуздане информације да је разговарао са Луцом ди Монтеземолом и након што ће Виллиамс, највероватније, прећи у Феррари.

Сенна је из једног круга успео да затвори други

Лажи. Али Ајртон је неколико пута био близу тога. Савршен пример за то је његова прва победа у Формули 1 1985. у Португалу - победио је са 1 минут и 2 секунде испред другог Мицхелеа Алборета и један круг испред трећег Патрика Тамбеа.

Сенна је забележио најбржи круг бокса

Да ли је то истина. Звучи невероватно, али је чињеница. Године 1993. на Донингтон Парку, Сена је постигао једну од својих најпознатијих победа, при чему је први круг након старта био легендарни - био је пет аутомобила испред себе да би преузео вођство. У 57. кругу, Сена је пролетео кроз бокс, али се није зауставио на Мекларен механичарима, за шта се дуго мислило да је то због проблема са радио комуникацијом. Али Ајртон објашњава да је то био део његове стратегије у борби против Алена Проста. У то време није било ограничења брзине на кутијама.

Сенна се одлично осећа на мокрој стази од првог старта

Лагање. Сенна се није добро показао у својој првој трци на мокром картингу, али то га је подстакло да још више вежба на мокрој стази. И користи сваку кишу у Сао Паулу да вози свој аутомобил.

Сенна је спасио живот колеги из Формуле 1

Истинито. Током једног од тренинга за Велику награду Белгије 1992. године, Сенна се зауставио на стази да прискочи у помоћ тешко повређеном Ерицу Цоми. Француз Лигие цури гориво, а Аиртон страхује да би аутомобил могао експлодирати, па провирује у Цомин аутомобил, који је у несвести, и активира кључ аутомобила, искључујући мотор.