Зимски рад аутомобила - шта треба да запамтите?

Зима је деструктивно време за аутомобиле. Услови који владају у ово доба године, заједно са сољу и песком нанесеним на коловоз, појачавају негативан утицај, доприносећи много бржем хабању компоненти возила. Највише је погођена спољашњост аутомобила – каросерија и шасија, који су подложни корозији и убрзаном хабању услед корозивне соли, удара честица песка и променљивог времена. Такође, не заборавимо на мотор и механичке делове, који такође нису пријатељски расположени у хладној сезони. Како возити аутомобил да ефекти зиме буду што мање уочљиви?

Шта ћете научити из овог поста?

• Зимске справе у аутомобилу - шта треба да имате?
• Важне тачке - зимске гуме и резервна гума
• Које течности треба проверити зими?
• Зашто је вредно проверити батерију и алтернатор?
• Зимски проблеми са влагом и испаравањем прозора
• Како третирати мотор зими?

ТЛ, д-

Зима вас тера да правилно приђете аутомобилу. Ово је веома важно ако желимо возите безбедно на путевима... Како треба управљати аутомобилом у ово доба године? Пре свега, вреди га опремити таквом ситницом као што су: стругач за лед, одлеђивач ветробранског стакла, метла и силикон за заптивке... Такође, размислимо о зимске гуме, радни резервни точак (са алатима за његову замену), провера радних течности, акумулатора и система за пуњење, као и гумене простиркешто ће помоћи да се ослободите влаге из аутомобила. Зими, аутомобил треба да користите деликатније, посебно када мотор није загрејан.

Опремите свој аутомобил свиме што вам је потребно за зиму

Сваке зиме има снега и мраза, што значи - потреба за уклањањем снега са аутомобила и гребањем залеђених прозора... И иако зиме последњих година нису биле баш „снежне“, увек морамо узети у обзир могућност да бели прах падне и изненади нас у најнеочекиванијем тренутку. За ову околност, вреди наћи место у нашем аутомобилу метла, стругач за лед и/или одлеђивач ветробранског стакла... Последњи гаџет ће бити добро размотрити посебно, јер вам омогућава да се брзо ослободите леда на прозорима. Тада, чак иу ситуацији када треба да пожурите, безбедно ћемо одледити стакла у нашем аутомобилу. Може бити и зимска потреба. силикон за заптивке... У неким аутомобилима може бити овако непријатна ситуација замрзавања врата. То се обично дешава када после влажних дана наступи мраз - мокра заптивка промрзне, понекад чак и толико да се врата уопште не отварају. Аутомобили који паркирају под тзв. Међутим, чак и у случају гаражних аутомобила, неколико сати паркирања на радном месту може довести до смрзавања и блокирања врата. Ако редовно наносимо силикон на заптивке врата, избећи ћемо овај проблем. Коју још опрему вреди имати у аутомобилу који ће се користити зими? Можда ће вам бити од користи брава за одмрзавање – користите га у право време, чувајте га у торбици или негде другде ван аутомобила.

Зимске гуме су обавезне

Пре прве снежне падавине, потребно је да се пресвучете Зимске гуме – важно је да имају одговарајућу величину газећег слоја, а уз то не би требало да буду старе, јер вишегодишње гуме имају много лошија својства (мање приањање на снегу и бљузгавици и дужи пут кочења). Настављајући тему гума, вреди погледати и зими. стање резервног точка и алата који се користе за његово постављање... У ово доба године на коловозу се појављују многе нове рупе, раније пада мрак, а снег се не види лакше, па зими није тешко пробушити гуму. Да бисте решили овај проблем, поред резервног точка, биће вам потребни кључ за точкове и дизалица.

Техничке течности и моторно уље

Питање замене моторног уља за зиму је контроверзно - неки возачи сматрају ову процедуру неопходном, други кажу да би било боље извршити ову операцију у пролеће, односно након тешког зимског периода. Важно је да је мотор правилно подмазан у свако доба године, а ако је уље потрошено пре зиме (тј. могло се мењати пре или током зиме), замену не треба одлагати до пролећа, већ треба урађено зими.у право време – једном годишње или на сваких 10-20 хиљада пређених километара. Дефинитивно вреди размислити мењање мазива после зиме, односно у пролеће. Зими и пратећим тешким условима за аутомобил, у мотору честице прљавштине и металне струготине се накупљају, па се уље мења у пролеће, била би добра идеја.

Поред моторног уља, у нашем аутомобилу постоје и друге врсте уља. радне течностикоје вреди проверити да ли аутомобил вози у зимским условима – пре свега вреди проверити стање уље за кочнице. То је течност која снажно упија влагу, па је потребна периодична замена. Превише воде у кочионој течности може довести до њеног локалног смрзавања, што може бити фатално. Вреди заменити кочиону течност пре зиме - у старим аутомобилима (без софистицираних савремених система помоћи при кочењу) то можете учинити чак и сами, у сопственој гаражи. На новијим возилима са АБС-ом и другим системима, потребно је да одете у радионицу и да стручњак промени кочиону течност.

Поред кочионе течности, уверимо се и да је наш аутомобил опремљен са зимска течност за прање, који ће се показати као незаменљив у многим ситуацијама, посебно зими. Такође, запамтите да ће се летња течност замрзнути у резервоару током јаких мраза.

Зимски преглед акумулатора и генератора

Зима је мраз, често јак, а самим тим и тежак терет. аккумулатор... У ово доба године и пре него што дође, корисно је проверити стање батерије и сам напон пуњења. Ако знамо да нам је батерија већ неко време неисправна, онда током великих мразева можемо имати прави проблем са покретањем аутомобила. Проблем са батеријом може бити и резултат квара самог пуњача (алтернатора).... Како проверити? По могућству мерењем напона на терминалима акумулатора док мотор ради. Ако очитавање показује мање од 13,7 В или више од 14,5 В, вашем алтернатору је највероватније потребна поправка.

Теписи, влага и димни прозори

Вожња зими такође значи издржати влагу и самим тим пушење прозора... Овај проблем може бити веома фрустрирајући. Како могу да се отарасим овога? Прво, ако уђемо у ауто у снегом прекривеним чизмама, истовремено га возимо до возила. много влаге... Ако аутомобил има тепихе од велура, вода из наше одеће ће се утопити у њих и, нажалост, неће се пребрзо осушити. Полако ће испарити, таложиће се на прозорима. Стога, пре почетка зиме, вреди се опскрбити гумене простирке са ивицамакоји ће задржати воду и омогућити да се касније испразни из машине.

Водите рачуна о мотору

Начин вожње зими не само да би требало да буде много опрезнији, већ и прилагођен условима на улици - хладан мотор се не сме прикључити... Мора се пажљиво руковати, пустите да се погон загреје пре него што одлучимо да га покренемо већом брзином.

Ауто треба користити зими. прописно опремљена тако да се по потреби може ефикасно уклонити са снега или леда. Важне су и висококвалитетне течности, издржљиве зимске гуме, исправан акумулатор и генератор, гумене простирке. Ако тражите ауто-делове који ће вам помоћи да пребродите зиму, обавезно проверите автотацхки.цом и погледајте наш асортиман који стално проширујемо.

Треба вам још један правовремени савет? Погледајте наше остале уносе:

Полазак за празнике. Шта треба да имамо у ауту?

Које моторно уље за зиму?

Лежајеви аутомобила - зашто се троше и како се бринути о њима?

Извори фотографија:, автотацхки.цом