Зимске гуме Иокохама Ице ГУАРД иГ50: рецензије, карактеристике употребе
Модел је развијен узимајући у обзир европску климу. Производ се производи пречника 14-17 инча и има другачији облик, у зависности од величине. На пример, гуме ширине веће од 235 мм имају додатни траг, који се налази у средини.
Гума "Иокохама ИГ 50" припада категорији "Велцро". У процесу производње, јапанска компанија је користила најновију технологију. А захваљујући приступачној цени, модел је прилично популаран на руском тржишту. Возачи остављају различите критике о гумама Иокохама ице ГУАРД иГ50. Међутим, многи људи бирају ову фрикциону гуму због њене стабилности правца и супериорног приањања на снежним стазама.
Опис модела
Упркос одсуству клинова, ове гуме пружају удобну и безбедну вожњу на путевима у зимској сезони. Поред тога, јапанске гуме се праве коришћењем иновативне БлуЕартх технологије уз поштовање животне средине.
Главне разлике између ИГ50 и његових колега са клиновима су:
- мекша гумена мешавина, која омогућава да се чичак држи за лед;
- повећан број зареза, због чега се повећава стабилност на снежној површини.
Гуме Иокохама Ице Гуард ИГ50
Модел је развијен узимајући у обзир европску климу. Производ се производи пречника 14-17 инча и има другачији облик, у зависности од величине. На пример, гуме ширине веће од 235 мм имају додатни траг, који се налази у средини.
На унутрашњој страни балона налазе се 3 уздужна ребра заједно са пределом рамена. Гума у овом делу има високу крутост, захваљујући којој се притисак равномерно распоређује на контактну површину, побољшава се маневрисање и ефикасност кочења машине.
Возачи не морају да трче у точковима, јер жљебови укошени на гуми показују своју ефикасност већ на почетку рада. Поред тога, ИГ50 користи оквир отпоран на деформације. Ово повећава коефицијент отпора котрљања и смањује потрошњу горива.
Дизајн карактеристике
Бројне рецензије зимских гума Иокохама ице ГУАРД иГ50 указују на то да понашање ових гума зими није ништа горе од модела са клиновима.
Све због структуре гумене мешавине. Његова структура се састоји од многих мехурића који упијају влагу. Они су крути и шупљи у облику. Захваљујући овим квалитетима, точак може да се "прилепи" за површину леда, а гуме су отпорне на хабање и деформације.
Поред тога, ИГ 50 користи 2 типа 3Д летвица:
- троструки волуметријски (у центру балона);
- тродимензионални (у раменским блоковима).
Вишеслојна површина ствара више вучних елемената и побољшава крутост газећег слоја. Ауто са таквим гумама има одлично управљање на сувом и мокром коловозу.
Предности и мане
Модел има предност у поређењу са својим колегама без шипова због својих особина приањања. Главне предности:
- висок ниво апсорпције буке;
- добра стабилност чак и при великој брзини;
- недостатак клизања на угловима на мокрој и снежној стази;
- мала тежина;
- брзо убрзање;
- ниска цена (просечна цена од 2,7 хиљада рубаља).
Иокохама Ице Гуард ИГ50
Као и сваки чичак, гума има недостатке. Возачи у рецензијама гума Иокохама ице ГУАРД иГ50 указују на следеће недостатке:
- осредње приањање на леду и мокром коловозу;
- слаба страна - јама на путу лако доводи до ломова на боковима;
- снажно клизање у снежној каши;
- недостатак маневарске способности током екстремне вожње.
Прегледи Иокохама Ице Гуард ИГ50
Ови чичак траке економске класе показују одличну вучу зими у граду. Али у тешким мразима, према мишљењу стручњака, боље је користити гуме Иокохама ице ГУАРД иГ50 Плус.
На форумима постоји много опречних мишљења о овим јапанским гумама. Али чешће наилазите на позитивне коментаре:
Рецензије власника Иокохама Ице Гуард ИГ50
Мишљења власника Иокохама Ице Гуард ИГ50
Шта власници кажу о Иокохама Ице Гуард ИГ50
Власници су приметили тих рад, малу тежину, приступачну цену, добро руковање на асфалту. Али није препоручљиво користити ице ГУАРД иГ50 у подручјима са снежним зимама.
