Зимска еко вожња. Водич
Како бити еко када је напољу хладно? Учвршћивањем правих навика сваке зиме приметићемо све већу разлику у новчанику. Еко-вожња је стил вожње који се може користити без обзира на временске прилике, али вреди научити неколико основних правила која ће нам помоћи да смањимо потрошњу горива, посебно зими.
Први су гуме. О њима треба водити рачуна без обзира на годишње доба, али је њихово стање од великог значаја, посебно у зимским условима. Пре свега, заменићемо гуме зимским. Ако размишљамо о куповини нових, размислимо о енергетски ефикасним гумама. Бићемо безбеднији на путу, као и смањити отпор котрљања, што директно утиче на потрошњу горива. Притисак у гумама треба редовно проверавати – недовољно напумпане гуме изазивају повећање отпора котрљања, пнеуматици се брже троше, а у хитним случајевима и пут кочења ће бити дужи.
Загревање мотора: Уместо да чекамо да се мотор загреје, требало би да возимо одмах.. Мотор се брже загрева током вожње него у празном ходу. Такође, запамтите да не треба да палите мотор док припремате аутомобил за вожњу, прање прозора или чишћење снега. Прво, бићемо еко, а друго, избећи ћемо мандат.
Додатни потрошачи електричне енергије: сваки активирани уређај у аутомобилу генерише додатну потрошњу горива. Пуњач за телефон, радио, клима уређај може довести до повећања потрошње горива од неколико до десетина процената. Додатни потрошачи струје такође представљају оптерећење на батерији. Приликом покретања аутомобила искључите све помоћне пријемнике - то ће олакшати покретање.
Додатни пртљаг: очистите пртљажник пре зиме. Истоваром аутомобила сагоревамо мање горива, а можемо да направимо места и за ствари које ће нам добро доћи зими. Вреди понети топло ћебе и малу залиху хране и пића у случају да се заглавимо у снежној олуји.
– Размишљање за воланом утиче на нашу безбедност на путевима, а промена стила вожње побољшава квалитет животне средине. Поред тога, у нашем портфолију сматрамо да вреди научити о еколошким прописима. И поред ових очигледних предности еко вожње, испоставља се да је промена техничких карактеристика аутомобила ипак лакша него промена навика и навика возача, објашњава Радослав Јашкулски, инструктор у Ауто Шкоди школи.
