Зимска еко вожња
Еко стил вожње се посебно исплати зими, када се суочавамо са посебно тешким условима на путу и саобраћајним гужвама. Зашто? – Зато што еко-вожњом возимо јефтиније, али и мирније, тј. безбедније“, каже Мациеј Дресссер, рели возач и звање Мастер оф Ецо Дривинг.
Прве снежне падавине донеле су нам слике познате пре годину дана: аутомобили у јарцима, много километара саобраћајне гужве. 
изазвана ударцима и „препрекама“, тј. возачи који, на пример, нису стигли да промене гуме на време. Према речима Мациеја Дресцхера, младог возача из Тарнова, и њему је тешко да пређе на зимски стил вожње.
– На мокрим, клизавим, залеђеним коловозима много је лакше изгубити контролу над аутомобилом. Превише динамична вожња, посебно за неискусног возача, може завршити трагично, каже Мациеј Дрессер. „Зато зими морамо да користимо еко стил вожње који је и еколошки прихватљив и економичан“, додаје он.
Које су предности коришћења ове технике вожње? Пре свега, економичност горива. Зими, када смо изложени много чешћим и дужим гужвама, то је посебно важно. Мациеј Дресссер наглашава да трке имају смисла само на посебно припремљеним стазама. Осим тога, опасно је и... једноставно се не исплати. Подсетимо се основних принципа зимске еко вожње и какве ће нам то користи донети.
Најважнији принципи зимске еко вожње
1. Први је ликвидност. Запамтите да свако непотребно заустављање аутомобила захтева повлачење у првој брзини, што аутомобил кошта много горива. Додатно хабање је такође узроковано непотребним убрзањем. Зато покушајте да предвидите ситуације у саобраћају и прилагодите своју брзину преовлађујућим условима, као што су зелена светла, уместо да снажно убрзавате на зеленом и кочите пре црвеног. Ако возите глатко, нећете морати тако често да кочите, што смањује ризик од проклизавања зими.
2. Добро техничко стање аутомобила – многи возачи не схватају да сваки истрошени или оштећени елемент аутомобила (на пример, лежајеви) има велики утицај на потрошњу горива. Не треба чекати са поправком и техничким прегледом, поготово јер чак и мањи квар може довести до нових. У зимским условима квар „на стази“ може бити посебно непријатан и опасан. Чекање на помоћ зими може бити одложено.
3. Исправан притисак у гумама - проверавајте га најмање једном месечно. Пренизак притисак повећава потрошњу горива, продужава пут кочења, повећава отпор котрљања, што доводи до повећања потрошње горива и до 10%. Низак притисак такође у великој мери повећава ризик од избијања гуме, јер постоји променљива, неправилна дистрибуција притиска осовине возила на подлогу и промена контактне површине пнеуматика са коловозом. Унутрашња структура гуме је оштећена, што може довести до експлозије. Пренизак притисак такође изазива ефекат „лебдења“, што додатно отежава маневрисање аутомобилом зими. У нормалним условима на путу, препоручени притисак за зимске гуме је између 2,0 и 2,2 бара. Притисак који је одобрио произвођач за дато возило најчешће се може наћи на поклопцу резервоара за гас, прагу, стубу, вратима возача или претинцу за рукавице на инструмент табли. Зими морамо свесно повећати овај препоручени притисак за 0,2 бара. Ово је наша гаранција у случају јаких мразева или значајних дневних температурних колебања узрокованих померањем атмосферских фронтова.
4. Вожња у највишој брзини – покушајте да возите малим брзинама (тако да, на пример, брзином од 50 км/х возите у четвртој или чак петој брзини). Пребаците на виши степен најкасније када достигнете 2500 о/мин за бензински мотор или 2000 о/мин за дизел мотор.
5. Кочење мотором у нижи степен преноса – Заузврат, када успоравате, приближавате се раскрсници или низбрдо, покушајте да смањите брзину уместо да пребаците у неутрални положај и притиснете кочнице. Ова метода је посебно корисна у возилима без система подршке за вучу и кочење као што су АБС, АСР или напреднији ЕСП.
6. Принцип минималног оптерећења - не носите непотребне ствари са собом. Уклоните из пртљажника оно што вам није потребно, то је само баласт који повећава потрошњу горива. Слично томе, кровне носаче или носаче за бицикле треба уклонити када више нису потребни како не би изазвали непотребан додатни отпор ваздуха. Уместо тога, у пртљажнику понесите резервно ћебе, ланце за точкове или лопату, што може добро доћи у случају мећаве, гужве или могућег квара. Минимално правило важи и за електричне уређаје. Ако сте заглављени у саобраћају и не знате када да почнете, покушајте да ограничите свој радио и да се не прегревате.
Ко даје еко вожњу?
1. Пре свега - уштеда! Процењује се да нам глатка, интелигентна вожња може дати 5 до чак 25 процената. Економија заснована на гориву.
2. Користи за животну средину. Мање горива - мање издувних гасова - чистија околина.
3. Безбедност – разбијањем навика повезаних са нервозном и агресивном вожњом постајемо сигурнији и предвидљивији возач – како за себе тако и за друге учеснике у саобраћају.
