течности у аутомобилу. Које течности треба редовно сипати у аутомобил?
Садржина
Течности које сипамо у аутомобил
На помен подмазивања погона вероватно ми је пало на памет уље. И није ни чудо, јер је неопходан и неопходан за рад мотора. Овде се не ради о исправном раду, већ уопште о могућности функционисања. Без овог окружења, мотор би био неповратно оштећен убрзо након покретања. Ниво уља се проверава на мерној шипки, чији се крај налази у блоку цилиндра. У основи, постоје 3 врсте ове врсте течности у аутомобилу:
- минерал;
- polusintetika;
- синтетички.
Карактеристике моторних уља
Први од њих је коришћен у моторима произведеним у прошлом веку. Течности у аутомобилу су морале да одговарају нивоу заптивености јединице, а минерално уље је веома густо и одлично за стварање уљног филма у старијим дизајнима. Користан је и у новијим возилима чији агрегати почињу да троше много уља.
Нешто новији дизајни користе полусинтетичка уља. Засновани су на минералном окружењу и садрже малу количину синтетичких адитива. Ове врсте аутомобилских течности су алтернатива синтетичким уљима због нешто лошије мазивости и ниже цене.
Последња врста течности у аутомобилу овог типа су синтетичка уља. Могу да раде на вишим температурама мотора док обезбеђују адекватно подмазивање. Због сталног развоја, синтетика која се тренутно користи не акумулира се у мотору у облику чађи у оној мери у којој то чине друга уља. Течности у аутомобилу које подмазују јединицу треба мењати сваких 15 км или једном годишње. Замена уља се врши испуштањем кроз посебан отвор у уљном кориту и пуњењем свежег уља кроз чеп који се налази близу поклопца вентила. Има ознаку канте за уље са капљицом течности.
Расхладне течности у аутомобилу
Још једна једнако важна категорија течности коју уливамо у аутомобил су расхладне течности. Наравно, користе се у аутомобилима са течним хлађењем, али њихов број је огроман у поређењу са аутомобилима са ваздушним хлађењем. Аутомобилске течности ове категорије испуњавају коло, што омогућава не само одржавање константне температуре јединице, већ и загревање унутрашњости аутомобила због протока ваздуха. У аутомобилу, расхладну течност треба редовно проверавати, процењујући њену количину на основу нивоа видљивог у експанзионој посуди. Обично показује минимални и максимални ниво течности.
Трагови течности у ауту
Ознака расхладних течности у аутомобилу може се разликовати у зависности од произвођача. Најчешће, међутим, поклопац за пуњење има знак термометра и слику течности која испарава, троугао са термометром унутра или стрелицу са линијама које показују врућу течност испод. Вриједно је запамтити да пренизак ниво расхладне течности може довести до прегревања погонске јединице. Ако видите губитак ове течности, то може указивати на цурење у цревима, хладњаку или оштећену заптивку главе цилиндра.
Уље за кочнице
Ова врста течности у аутомобилу испуњава кочиони систем и одговорна је за притисак да покреће клипове чељусти. Обично је права количина око 1 литар, у зависности од аутомобила. У многим случајевима, иста аутомобилска течност контролише рад педале квачила, тако да цурење у хидрауличном систему може довести до отежаног мењања брзина. Стање кочионе течности у аутомобилу проверава се на скали експанзионог резервоара. Његова боја је обично мешавина смеђе и жуте. Ако постане сива, време је да се промените.
Уље за мењач
У зависности од модела аутомобила, можда ће бити потребно редовно мењати течност у аутомобилу са својствима подмазивања током периода од 40-60 хиљада км. километара. Препоруке произвођача могу се разликовати углавном због врсте мењача. Аутоматским машинама је потребна редовна замена ове врсте аутомобилске течности помоћу специјалних производа. У ручним мењачима често је могуће само допунити уље, без потребе да се мења. Губитак ове течности доводи до застоја преноса и, као резултат, до његовог уништења.
Као што видите, има доста течности које сипамо у аутомобил. Поред горе наведених, то су: течност за прање ветробранског стакла и течност за серво управљач. Њихово стање треба стално проверавати и одржавати на њиховом нивоу. На овај начин можете ефикасно продужити животни век аутомобила без великих кварова. Цурење једне од описаних аутомобилских течности обично значи почетак проблема са аутомобилом.
