Течна гума за аутомобиле - рецензије, видео записи, фотографије пре и после, примена

Течна гума за аутомобил постепено постаје све популарнија међу аутомобилским ентузијастима, велика је конкуренција винилним фолијама за завијање аутомобила.

Течна гума се широко користи за фарбање и појединачних елемената каросерије и аутомобила у целини. Иако реч „фарбање“ овде треба заменити речима „наношење или премазивање“, пошто се овај производ наноси као обична боја спрејом или пиштољем за прскање, али се након сушења може уклонити као обичан филм.

Све у реду.

Шта је течна ауто гума?

Течна гума, тачније, бешавна прскана хидроизолација је, у ствари, двокомпонентна мастика, полимер-битуменска водена емулзија. Производи се на специјалној опреми у фабрици.

1. Загрејана мешавина битумена и воде пролази кроз колоидне млинове, услед чега се капљице битумена уситњавају у честице величине неколико микрона.
2. Након тога следи фаза модификације, као резултат тога, смеша се обогаћује полимерима и стиче својства латекса модификатора.

Његова главна предност је способност да се пријања на скоро сваку површину, а не тече чак ни са вертикалних површина на високим температурама.

Таква гума не губи својства на температурама од минус 55 до плус 90 степени. Такође је важно напоменути да се адхезија на материјал јавља на молекуларном нивоу. Уз све ово, лако се уклања, не подлеже ултраљубичастом зрачењу и има високу отпорност на хабање.

Истовремено, овај материјал је апсолутно безопасан, не поседује токсичност, не садржи раствараче. Користи се не само за примену на аутомобилима, већ иу грађевинарству.

Течна гума се не плаши контакта са водом и другим агресивним супстанцама, као што су бензин, кочиона течност, моторна уља или детерџенти. Заштитиће тело вашег аутомобила од корозије и мањих оштећења. Ако се с временом појаве било какви недостаци, довољно је само нанијети нови слој гуме на оштећено подручје.

Временом, слој течне гуме постаје чвршћи, на њега се могу нанети премази боје и лакова.

У почетку, течна гума се производила само у црној боји, али уз помоћ разних адитива, њена боја се лако може променити и лако можете наручити било коју боју - црну, сиву, зелену, жуту.

Па, главна предност за возаче је та што течна гума кошта мање од винил фолија и много је лакше радити са њом, јер се може наносити спрејом или пиштољем за прскање на било које сложене површине - фелге, натписне плочице, блатобране, браници и тако даље..

Такође се користи за примену, на пример, на унутрашњим елементима - предњој командној табли, вратима. Када се стврдне, гума постаје пријатна на додир и из ње не долази никакав мирис.

Произвођачи течне гуме за аутомобиле

Данас можете наручити течну гуму од многих произвођача, међутим, постоји неколико несумњивих лидера у овој области, чији производи су у највећој потражњи међу купцима, не само аутомобилистима, већ и грађевинарима.

Америчка компанија Перформик објављује овај материјал под својим брендом -Пласти Дип. Овај бренд производи широк спектар производа:

• Руббер Дип спреј - спреман за потапање (примену) течна гума која садржи боју, односно можете одабрати било коју боју;
• безбојни основни адитиви - Пласти Дип Пеарлс;
• боје;
• премази против гребања.

Перформик је лидер у овој области, међутим, сваки успешан проналазак успешно преузимају кинеске компаније, а сада, уз Пласти Дип, можете наручити течну гуму: Премаз од течне гуме или Гумена боја, Дуга Шенжен.

Производни погони се отварају и у Русији и у Украјини, јер за то није потребно много новца - довољно је наручити производну линију.

Течна гума се користи не само у тунингу аутомобила, већ иу грађевинарству, што значајно повећава његову популарност и профитабилност производње.

Према рецензијама, кинески производи имају низ недостатака, на пример, слабу или обрнуто јаку адхезију, односно филм се или врло брзо љушти, иако мора да траје најмање две године, или се не може уклонити када је потребно настаје. Али купце привлаче, пре свега, ниска цена.

Многе компаније из Немачке, Шпаније, Јапана производе течну гуму под лиценцом Пласти Дип.

Такође погледајте недавно представљено име бренда Ликуид Винил - Луреа. Овај производ долази из Италије и није много инфериоран у односу на Пласти Дип. Такође се добро држи на свим површинама, не плаши се високих и ниских температура, лако се наноси и уклања.

Италијани су такође пустили специјалан алат којим се течна гума једноставно може опрати са каросерије аутомобила.

По мишљењу многих стручњака, Ливреа је веома солидна замена за Пласти Дип, пошто су Италијани узели у обзир све грешке америчких колега. Поред тога, овај бренд још није добро промовисан, тако да нећете наћи лажне - само оригиналне производе.

Како нанети течну гуму?

Апликација се састоји од неколико фаза:

• припрема површине - потпуно оперите површину, уклањајући сву прашину и прљавштину, а затим темељно осушите;
• припрема мастике - мора се темељно мешати, пратећи упутства, постоје и посебни концентрати које је потребно мешати у одређеној пропорцији са водом;
• примена - наноси се у неколико слојева.

Ако боја гуме одговара "домаћој" боји, онда Довољно је 3-5 слојева мастике исте боје. Ако желите да потпуно промените боју, онда су вам потребни прелазни светлији или тамнији тонови, преко којих се наноси главна боја. Наношење, на пример, црвене на црно без подлоге - прелазних тонова - је непожељно, јер неће бити могуће добити засићену боју.

Ако се временом уморите од боје, може се уклонити као обичан филм.

Видео од једног од произвођача. Пример фарбања БМВ-а серије 1 у зелено.

У овом видеу можете видети како професионалци припремају и примењују течну гуму на Голф 4.

Учитавање…