Заштитите свој аутомобил од струготина и огреботина

Како покрити аутомобил да би га заштитио, прогања питање власника аутомобила који воле свог гвозденог пријатеља и брину о њему. Уосталом, путеви око нас су далеко од идеалних. И није увек могуће избећи камење и друге иритације у телу.

И у вашој је моћи да унапред размислите о заштити и избегнете непотребна мања оштећења лака. Постоји неколико начина да се поправи каросерија аутомобила.

Тајна како покрити аутомобил за заштиту од струготина и огреботина

Решење питања заштите тела може бити јефтино и имати кратак радни век. Али постоје и скупље опције. Са којим може у потпуности заштитити премаз аутомобила од ломљења, гребања и бледења боје дуго времена.

Главне врсте заштитних премаза:

• заштитни воскови и средства за полирање;
• заштитна једињења као што су "течно стакло" или "течни премаз";
• винил заштитни филм;
• ангиогравитациони филм;
• поклопац на бази тканине;
• пластични дефлектори;
• керамички премаз;
• слика "Раптор";
• течна гума.

Заштитни воскови и средства за полирање

Принцип рада заштитних лакова и воскова је да се на тело наноси микрослој специјалних материјала. Који штити површину аутомобила од механичких оштећења и утицаја околине.

Лакови такође додају сјај вашем аутомобилу, доводећи га у стање „свежег из салона“. Заштитни лакови се израђују на бази тефлона, епоксидне смоле или садрже наночестице у свом саставу.

Tvrdi vosak

Лакови за восак су тражени због ниске цене и лакоће наношења. Да, и период важења полирања воском је кратак, што доводи до потребе да се ускоро нанесе нови слој таквог материјала. Тврди восак се наноси на чист, сув аутомобил меким сунђером кружним покретима.

заштита ауто боје воском

Поступак је најбоље урадити у кутији како се восак не би осушио на сунцу. Затим, након чекања 3-4 минута, млевите восак микровлакном. Поступак воском је најсигурнији, јер нема хемијског прскања.

Лак на бази тефлона

Полирање обезбеђује дебљи слој покривања возила и штити од хемијског и механичког напада до три месеца.

пухасти капут

Тефлон такође има својства одбијања прљавштине, што је корисно када се машина користи на терену.

Средство на бази епоксида

Епоксидна смола у лаку ступа у интеракцију са бојом аутомобила и ствара танак "стаклени" слој.

Који одбија воду, ситне честице и спречава стварање органских мрља.

Ова заштитна козметика може задржати својства до годину дана и пружити заштиту аутомобилу честим прањем.

Нано полирање

Ова врста заштитног лака за тело је издржљива колико може и може трајати до три године.

Машина постаје тако глатка да се прљавштина и вода откотрљају са површине скоро тренутно.

Лак штити аутомобил од рђе и промене боје од сунчеве светлости.

Покријте аутомобил ради заштите течним стаклом

Рок трајања емајла је до 12 месеци. Пре наношења течног стакла, тело мора бити полирано посебном машином. Од малих огреботина, огреботина, прљавштине и могућих остатака других лакова.

Ова врста апликације захтева пажљивије одржавање. Пошто лак не сме бити изложен води у року од 36 сати од наношења, може оставити мрље на возилу.

Овај премаз је много ефикаснији од конвенционалних лакова. Изглед се одмах мења и почиње да сија, као да се на врху појављује слој стакла. Лакирани ефекат течног стакла је у стању да савршено одбије воду, песак и прљавштину.

течно кућиште

Опција кутије за течност је мање издржљива, али удобна за употребу. Наноси се на површину обичном четком у неколико слојева.

Течни премаз може учинити горњи слој аутомобила мање сјајним. Али штеди од шљунка, песка, прљавштине на кратким путовањима по загађеним путевима иу лошем времену.

Међутим, може се одвојити када је у контакту са великом количином воде.

Заштитни винил и филм против шљунка

Ова врста заштите аутомобила је најскупља, али и најефикаснија. Филм је подељен на винил и анти-сплинтер. Први тип филма је једноставнији и није толико заштићен од механичког напрезања.

Ванила ауто филм

Шљунчани филм, за разлику од винила, не може се поцепати чак ни ручно. Таква заштита је у стању да заштити аутомобил чак иу мањим несрећама.

Филм за дробљење камења

Обе верзије филма могу се причврстити на појединачне делове возила.

Можете одабрати боју филма или применити одређени узорак или лого компаније ако желите да направите посебан дизајн на аутомобилу. Љубитељи необичног изгледа користе филм за огледало.

За наношење филма, површина се третира посебним алатом. Након тога, филм се наноси топлим ваздухом тако да његова површина савршено лежи на аутомобилу.

С обзиром на сложеност поступка наношења филма, најбоље га је применити у посебној аутомеханичарској радњи где је доступна одговарајућа опрема.

За возаче који ће се бавити самоапликацијом, постоји филм "Автоскол".

Футрола од тканине

Овај поклопац или маска на хауби ставља се на предњи део аутомобила како би заштитио фарбу од механичког стреса.

Предност ове врсте пресвлаке је у томе што је поступак постављања навлаке веома једноставан за све власнике аутомобила. Али има и низ недостатака.

Поклопац се мора купити за одређени модел аутомобила тако да савршено одговара величини вашег хаубе.

Такође испод палубе, морате стално проверавати да ли има прљавштине, прашине, песка и страних предмета. Пошто ове интервенције испод кућишта могу оштетити површину аутомобила. Ове процедуре верификације изазивају одређене непријатности возачу.

Пластични дефлектори

Ова заштита је два типа: дефлектор хаубе и дефлектор бочног стакла - визир. Дефлектори штите од продирања ситног шљунка, камења, који додатно доприносе појави удубљења и рђе.

Пластични дефлектори су много дебљи од течних премаза нанесених на површину аутомобила. Слични су пресвлакама аутомобила и направљени су од издржљивог акрилног стакла или пластике.

Да бисте инсталирали такав дефлектор, потребно је уклонити заштитни филм са њега. Скините заштитне капице са носача и мало истегните завртње за накнадну уградњу у хаубу. На отвореној хауби, потребно је да ставите дефлектор у средину хаубе, причврстите причвршћиваче дефлектора испод гуме аутомобила.

Након тога, причвршћивачи дефлектора су чврсто затегнути. Приликом уградње, причвршћиваче треба притиснути што ближе хауби тако да дефлектор не додирује решетку хладњака.

Активно дејство дефлектора почиње при брзини од 70 км / х. Са дефлектором се ствара вештачки проток ваздуха који спречава накупљање прљавштине у хауби.

Код овог алата постоји и мали недостатак - аеродинамика са дефлектором пада, што утиче на повећање потрошње горива.

Керамички премаз

Такав премаз се наноси само у професионалним радионицама, јер након наношења машина се мора држати неколико сати на посебно топлој температури. Ово "печење" се врши на специјалној опреми. Због своје тврдоће, ова заштита савршено штити аутомобил од струготина, огреботина, птичјег измета, УВ излагања, рђе и других утицаја.

Састав нанокерамике укључује неорганска једињења са одличним заштитним својствима. Пре наношења керамичког премаза, аутомобил мора бити претходно полиран.

Керамика се може наносити у неколико слојева, што ће утицати на цену поступка. Понекад број слојева може достићи десет или више. Од свих премаза, керамика има најригиднији састав, керамика може дати аутомобилу богат, благо затамњење.

Керамика може остати на аутомобилу до годину дана, након чега се поступак мора поновити. Након третмана, аутомобил се не сме прати три недеље како би керамички премаз био добро фиксиран и не изгубио својства.

Такав премаз се не може уклонити сам, може се уклонити само професионалним полирањем са високим нивоом абразивности.

Боја "Раптор"

"Раптор" је намењен љубитељима озбиљне заштите, јер је овај лак отпоран на све врсте механичких оштећења: струготине, огреботине, удубљења, отпале гране итд. Такође чини возило потпуно отпорним на влагу и рђу.

Алат је идеалан за офф-роад или груб терен.

Овај заштитни лак има своје недостатке: чини аутомобил матираним. Састав "Раптора" је двокомпонентан, пре наношења мора се мешати са посебним учвршћивачем.

Такође, "Раптор" се наноси помоћу балона, којим се прска на површину тела. Примена ове поуздане методе заштите пожељно је да се спроводи маском за заштиту респираторног тракта од честица аеросола.

"Раптор" траје до месец дана и прилично га је тешко уклонити са површине. Али неки возачи и даље преферирају овај посебан алат. Пошто је једноставан за употребу и можете то учинити сами без прибегавања скупим услугама поправке аутомобила.

Такође, „раптор” може да се користи за фарбање појединих делова аутомобила који су подложнији механичким оштећењима.

Течна гума

Овај лак је веома погодан за оне који желе у потпуности да промене изглед свог аутомобила. Течна гума се распршује из цилиндра, а након истека рока трајања лако се уклања са површине аутомобила, попут филма или змијске коже.

Пре наношења, површина аутомобила је одмашћена. Сваки возач може самостално дати такву изјаву. Оно што чини течну гуму омиљеном заштитом возача.

Захваљујући овом алату, можете потпуно префарбати аутомобил у другу боју и задовољити своју естетску перцепцију. Нарочито многе возаче привлачи тамна упадљива боја аутомобила.

Када се наноси вертикално, препоручује се да не прскате велику количину лака како бисте избегли мрље на површини. Следећег дана након наношења можете лако очистити стакло и друга места где је спреј случајно ударио.

Течна гума чини боју каросерије аутомобила матираном и "гумом" на додир. На добро одмашћеној површини, лак не оставља мехуриће.

Алат је прилично јефтин, јер за фарбање може бити потребно до десет цилиндара. Лак не само да штити, већ и фарба преко рђе.

Закључак

Сваки од описаних лакова има своје предности и мане. Стога можете одабрати начин заштите, узимајући у обзир путовања која планирате, техничко стање аутомобила и ваш буџет.

Али власник возила који заиста воли свој аутомобил и одржава га чистим и добро изгледа. Не заборавите да заштитите и површину аутомобила.

И тада ће ваш аутомобил не само бити заштићен, већ ће и засијати на сунцу, као нов и управо купљен у салону.

Понекад се такав посао најбоље обавља у специјализованим радионицама и повјерава професионалцима.

На тржишту постоји много различитих производа за негу аутомобила, али коначни избор је на вама.