Проблеми са трчањем
Најнепријатнији су изненадни кварови аутомобила који се јављају без упозорења. На пример, велико изненађење може бити немогућност покретања мотора, што се дешава не само зими.
Најнепријатнији су изненадни кварови аутомобила који се јављају без упозорења. На пример, велико изненађење може бити немогућност покретања мотора, што се дешава не само зими.
Упркос чињеници да пре минут није било никаквих проблема и сигнала о предстојећем квару, наш аутомобил можда неће хтети да упали. 
Међутим, аутомобил може да „обавести” возача о одређеним грешкама. Савијање у вешању се осећа куцањем, а пригушивач који цури даје се до знања много гласнијим радом. С друге стране, проблеми са покретањем мотора могу се десити изненада, упркос чињеници да је пре минут мотор стартовао након првих покрета стартера.
Можда је крив систем за паљење или систем за гориво. Довољно је да један од њих поквари, а аутомобил неће моћи да упали. Имамо веома ограничене могућности поправке у нашој флоти, али то не значи да смо осуђени да пружамо помоћ на путу. Можете покушати да пронађете проблем само са основним скупом алата.
Дијагностику треба започети провером протока горива у мотор. Јединице за убризгавање горива користе електричне пумпе за гориво, тако да након укључивања контакта, неколико секунди треба да чујете тихо зујање, израженије са задњег дела аутомобила или пртљажника, које нас обавештава да пумпа ради. То значи да пумпа ради, али не можемо бити сигурни да гориво стиже до мотора.
Да бисте то проверили, потребно је да олабавите цев за гориво у моторном простору или завртањ на шини ињектора и проверите да ли тамо има горива. Када олабавите везу, гориво под притиском ће исцурити. Урадите то пажљиво и заштитите подручје крпом или папиром.
Међутим, ако не чујете како пумпа ради, прво проверите осигураче. Не би требало да буде проблема у проналажењу правог. Када ради, а пумпа и даље не ради, релеј пумпе је можда лош. Нажалост, биће тешко пронаћи га, као и тестирати на терену.
Неисправан аларм или имобилајзер који се не може ресетовати такође може узроковати квар пумпе.
Ако је систем горива у реду, а мотор се и даље не покреће, проверите систем паљења. Први корак је да проверите електричне везе, осигураче и свећице. Међутим, да бисте то урадили, потребна вам је друга особа за покретање мотора.
Ако имамо резервну свећицу у пртљажнику, све што треба да урадимо је да скинемо једну жицу са свећице мотора и ставимо је на резервну свећицу. Затим поставите свећицу на метални део и покрените мотор. Ниједна варница неће указивати на то да је калем паљења, модул или чак рачунар мотора оштећен.
Међутим, даље радње је немогуће без одговарајућих алата, али ће прелиминарна дијагноза урађена на овај начин свакако помоћи позваном специјалисту, јер ће убрзати откривање квара и смањити рачун за поправку.
