Замагљени фар - да ли је то увек квар?

 Аутомобилски фарови, "замагљени" од водене паре, вероватније ће бити повезани са прилично истрошеним аутомобилима, у којима затегнутост одавно престаје да испуњава своју улогу. У међувремену, овај феномен се може наћи и у новим аутомобилима – често чак и код тзв. Горња полица. 

(Б) затегнутост по претпоставци...

Многи који читају овај текст биће изненађени када сазнају да фарови уграђени у аутомобиле нису (јер не могу бити) херметични. Зашто? Одговор лежи у оперативним и безбедносним разматрањима. И халогене сијалице и ксенонске сијалице стварају много топлоте када су осветљене. Уклања се кроз посебне отворе за вентилацију који спречавају прегревање унутрашњости фарова и њихових сочива. Нажалост, ови исти празнини омогућавају да спољашња влага уђе у фарове, узрокујући њихово замагљивање. Ово је посебно евидентно у летњој сезони након прања аутомобила у аутопраоници, чак и упркос високој температури околине. То је због разлике у температури и влажности ваздуха унутар абажура у поређењу са околином. Замагљивање са унутрашње стране сочива фарова обично нестаје након неколико километара због правилне циркулације ваздуха унутар њих.

…и цурење „стечено“

Ако приметимо кондензацију влаге унутар једног од фарова или, у екстремним случајевима, приметно стајање воде, онда се дефинитивно може говорити о оштећењу плафона или тела фарова аутомобила. Узроци оштећења могу бити различити: од, на пример, тачкастог судара са каменом избаченим испод точкова другог возила на путу, до нестручне поправке после удеса, до тзв. "Штрајкови".

И ево лоших вести за све возаче који морају да се суоче са овим проблемом: професионалци снажно саветују да не покушавају да осушите фарове и поново их саставите - оштећене треба заменити новим. Упркос напорима, немогуће је осигурати њихову одговарајућу непропусност. Ако је оштећен само један фар, не треба га мењати ни појединачно. Постављање новог поред већ коришћеног доводи до промене квалитета и интензитета осветљења пута, што може довести до погоршања безбедности саобраћаја. Стога, фарове увек треба заменити у пару. Приликом одлучивања о њиховој куповини, требало би да упоредите и техничке параметре како бисте користили светиљке у складу са фабричким.

Додато: Пре КСНУМКС година,

Фото: АутоЦентре