Замрзавање горива. Како то избећи?
Оштар пад температуре није могао а да не утиче на возаче. Неки аутомобили су заустављени због истрошених батерија. Други су престали да испоручују гориво. Дизел гориво је посебно подложно "замрзовању".
"Замрзавање" је кристализација парафина у дизел гориву. Има облик пахуљица или ситних кристала који улазе у филтер горива, зачепљују га, блокирајући проток дизел горива у коморе за сагоревање.
Дизел гориво је две врсте - летње и зимско. Датуми њиһове доступности су званично дефинисани. Право гориво стиже у аутомате у право време. Лети се уље може замрзнути чак и на 0°Ц. Транзиционо уље пронађено на станицама од 1. октобра до 15. новембра смрзава се на -10°Ц, а зимско уље, које се налази у дистрибутерима од 16. новембра до 1. марта, правилно обогаћено, смрзава се испод -20°Ц (зимска група Ф), па чак и - 32°С (дизел гориво арктичке класе 2).
Међутим, може се десити да у резервоару остане мало топлог горива, што ће зачепити филтер. Како се понашати у таквој ситуацији?
Често је тешко пронаћи место где се гориво замрзава. Проверен, иако дуготрајан начин је да се аутомобил стави у загрејану гаражу. Нажалост, ово одмрзавање траје много дуже. Много је боље користити адитиве за гориво који везују воду и спречавају таложење парафина.
Бензин се не може додати у дизел гориво. Старији дизајни дизел мотора могли би да поднесу ову мешавину, али код модерних мотора то може довести до веома скупог квара система за убризгавање.
Такође у продаји постоје адитиви за бензин. Они везују воду на дну резервоара, одмрзавају гориво и спречавају његово поновно смрзавање. Такође, не заборавите да возите са најпуним резервоаром зими, овај поступак не само да штити од корозије, већ и олакшава покретање мотора. Када је бензин хладан, не испарава добро. То отежава паљење смеше у цилиндру, посебно када је она слабијег квалитета.
Улагање око десетак злота у адитиве за гориво зими је заиста добра идеја. Поред уштеде времена, возач ће избећи додатни стрес повезан, на пример, са путовањем на посао. Такође, не треба тражити патенте за брзо одмрзавање горива, што може бити скупо по последицама.
