Замена задњих кочионих плочица на ВАЗ 2107, 2105, 2106
Некатегоризовано

Замена задњих кочионих плочица на ВАЗ 2107, 2105, 2106

Задње кочионе плочице на ВАЗ 2107 се не мењају тако често и на многим аутомобилима власници не знају за проблеме првих 80 км након куповине аутомобила. Али ако сте купили неквалитетне компоненте, онда је могуће да ћете након 000-15 хиљада морати да их промените због повећаног хабања и самих плочица и кочионих бубњева.

Да бисте довршили процедуру замене, биће вам потребан следећи алат:

  • Клешта
  • Клешта са дугим носом
  • Ravan i Phillips odvijač

алат за замену задњих кочионих плочица на ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107

Дакле, пре почетка рада, потребно је да подигнете задњи део аутомобила, уклоните точак и добош кочнице. Након тога, отвара нам се следећа слика:

механизам задње кочионе плочице за ВАЗ 2101-2107

Први корак је отпуштање доње опруге. Да бисте то урадили је прилично једноставно, само га одвојите и повуците према доле помоћу одвијача, као што је приказано на слици испод:

уклањање опруге у задњим јастучићима на ВАЗ 2101-2107

Затим можете користити клијешта да зграбите „шпеглице“ које фиксирају блок и окрените их тако да се поклапају са уторима у машини за прање.

ИМГ_КСНУМКС

Исти поступак спроводимо и са другом страном. Затим исправљамо и клијештима извлачимо копчу која држи ручицу ручне кочнице:

замена задњих кочионих плочица на ВАЗ 2101, 2103, 2105, 2106, 2107

Сада можете са одређеном силом притиснути горњу опругу равним одвијачем тако да искочи:

уклањање горње опруге задњих кочионих плочица на ВАЗ 2107-2106-2105

Тада јастучићи падају сами:

како променити задње јастучиће на ВАЗ 2101-2107

Сада остаје да уклоните ручицу ручне кочнице и готови сте. Затим купујемо нове задње јастучиће и замењујемо их. Њихова цена је око 400 рубаља. Са монтажом ће бити мало компликованије, јер ћете морати да затегнете опруге, али за сат времена можете у потпуности да се носите са обе стране. И још нешто: не заборавите да олабавите сајлу ручне кочнице пре постављања нових плочица, јер тада бубњеви кочнице једноставно неће одговарати.

Додај коментар