Zamena zadnjih podupirača i opruga na VAZ 2110-2112

Распоред стражњих амортизера на аутомобилима ВАЗ 2110-2112 потпуно је сличан претходним аутомобилима са погоном на предње точкове, попут ВАЗ 2109, па ће сви радови на замени делова задњег вешања бити потпуно идентични. Одмах можемо рећи да се задњи носачи са опругама много лакше мењају од предњих, а све се то може учинити властитим рукама и у кратком временском периоду. Наравно, сви потребни алати би требали бити при руци, као што су:

• нож за монтирање
• ручица и чегртаљка
• главе за 17 и 19, као и сличне отворене кључеве и кључеве
• продорно мазиво
• посебан кључ који спречава окретање стабљике подупирача док одврћете матицу

Уклањање модула задњег амортизера на ВАЗ 2110-2112

Дакле, док је аутомобил још на земљи, морате мало отпустити причврсну матицу задњег одвода одозго, којој се може приступити из унутрашњости аутомобила или из пртљажника. Овако овај орах изгледа јасно:

Приликом отпуштања матице, шипка носача се мора држати тако да се не окреће. Ово се може урадити помоћу обичног кључа 6, или можете користити посебан који је дизајниран за овај посао.

Након тога откидамо причврсне вијке на задњим точковима, подижемо аутомобил дизалицом или лифтом и потпуно уклањамо точак из аутомобила. Сада имамо слободан приступ доњим причврсним вијцима задњег амортизера. Одврнемо матицу кључем 19, истовремено држећи вијак са обрнуте стране од окретања:

И онда извадимо вијак са задње стране. Није увек могуће све ово учинити рукама, па можете користити или танки лом и чекић како не бисте оштетили конац, или уз помоћ дрвеног блока и поново чекића.

Затим, уз помоћ шипке, откачимо постоље одоздо да га искључимо. Овај корак поступка јасније је приказан на доњој фотографији:

Тада можете потпуно одврнути горњи носач сталка. Лично сам се снашао обичним отвореним кључем и држао стабљику са кључем 6. Мада, згодније је то учинити посебним:

Затим можете уклонити цео склоп модула задњег вешања ВАЗ 2110-2112, као што је приказано на фотографији:

Уклањање и уградња опруга, прашника и браника (компресијских одбојника) на ВАЗ 2110-2112

Opruga se sada može ukloniti bez problema, jer je ništa ne drži.

Prtljažnik se takođe može ukloniti jednostavnim povlačenjem nagore:

Бумп стоп, или како се још назива - компресијски бафер се такође повлачи са шипке без непотребних потешкоћа. По потреби замењујемо све уклоњене делове и уграђујемо све обрнутим редоследом.

Cene za podupirače, zadnje opruge i kompresijske odbojnike koristeći SS20 kao primer

Нажалост, не сећам се тачних цена, али могу отприлике навести распон шта и колико то кошта:

• пар задњих регала - цена је око 4500 рубаља
• klasične opruge oko 2500 rubalja
• kompresijski puferi iz SS20 mogu se kupiti za 400 rubalja

Могуће је да постоје нека одступања од наведених цена, али није прошло дуго након што сам све ово лично купио за свој аутомобил.