Замена задњих амортизера са ВАЗ 2101-2107

На аутомобилима „класичне“ породице, почевши од ВАЗ 2101 и завршавајући са 2107, задњи амортизери се обично мењају најмање сваких 70 км. Али не би требало да третирате ову километражу недвосмислено. Слажете се да сваки власник аутомобила управља својим аутомобилом у потпуно другачијим условима. Неки, осим себе и пар путника, никада ништа нису натоварили у ауто, док су други, напротив, вукли све што су могли, тешке терете у пртљажнику, па чак и управљали аутомобилом са приколицом. Када се ради са приколицом, задњи амортизери врло брзо покваре.

Могуће је да неће процурити након 10-20 хиљада километара, али ће се њихов учинак очигледно погоршати. Приликом вожње дуж аутопута пристојном брзином, изнад 80 км/х, задњи део аутомобила почиње да лебди, што негативно утиче на управљивост. Када паднете у рупу, позади се појављује карактеристично куцање, што указује да је време за промену амортизера.

Неопходан алат за замену задњих амортизера на ВАЗ 2101-2107

• Отворени или окасти кључ 19
• Глава са дугметом или чегртаљком за 19
• Пајсер и чекић
• Мазиво које продире

Упутства за поправку (замену) амортизера на "класику"

Дакле, пре него што започнете поправку, прво што треба да урадите је да подигнете ВАЗ 2101-2107 дизалицом, односно његов задњи део, или обавите радове у јами, али ипак мало поправите благо подизање аутомобила са а јацк.

Одмах нанесите продорно мазиво на све навојне спојеве како бисте олакшали одвртање. После неколико минута покушавамо да одврнемо доњи причврсни вијак, стављајући кључ на њега на једну страну, а покушавамо да га откинемо кључем са друге стране. Када је напор при одвртању постао мање-више слаб, најбоље је користити чегртаљку да бисте то учинили брже и погодније:

Након што је матица потпуно одврнута, избијте вијак чекићем, пазећи да користите неку врсту подлоге како не бисте оштетили навој:

Сада је доњи део амортизера потпуно ослобођен, као што видимо на слици испод:

Затим можете почети да радите на горњем делу. Тамо ће вам требати само један кључ или глава са дугметом, јер не морате ништа да држите:

А да бисте ослободили амортизер, можете користити шипку за хватање да бисте је мало одвојили у страну, као што је јасно приказано на слици испод:

Сада је задњи амортизер потпуно уклоњен из аутомобила и можете га уклонити, а резултат обављеног посла је приказан на слици:

Након тога, вршимо сличне радње са другим амортизером и замењујемо старе новим. Инсталација се наставља обрнутим редоследом. Цена нових амортизера за ВАЗ 2101-2107 је од 400 рубаља по комаду, а њихов трошак зависи и од врсте уређаја (гас или уље), као и од произвођача.