Вожња мотоциклом: како се возити у групи?

Лето и одмор су пред вратима! Време је да организујете путовање мотоциклом са групом пријатеља. Нажалост, овај пријатељски тренутак може брзо да се претвори у пакао ако се не поштују одређена правила понашања. Добра организација и поштовање правила пута, као и ваших другова, су императив.

Која су правила за вожњу у групи? Како да не узнемиравате друге бициклисте док возите свој мотоцикл?

Ево кратког водича који ће вам омогућити да се удобно возите у групи. Први и последњи бицикл су од највеће важности.

Први мотоцикл: лидер

Први мотоцикл игра веома важну улогу. Ову позицију обично има један од организатора.

Географски водич мотоциклистичке групе

Вођа ће водити своју групу. Мора да зна руту дана напамет. Ако крене погрешним путем, води целу групу са собом.

Група извиђача

У случају препреке на путу, може упозорити друге бициклисте трептавим светлом или знаком. Пре него што започнете групно путовање, важно је идентификовати кодове и запамтити их. Они ће вам бити од помоћи током вашег путовања.

Вожња мотоциклом

Непотребно је рећи да је лидер тај који ће померити групу напред. Мора да прилагоди своју брзину тако да одговара мотоциклу иза њега. Ако има превише вођства, губи целу групу. Насупрот томе, ако је сувише спор, успорава целу групу. Међутим, важно је никада не престићи вођу, јер то може угрозити групну вожњу.

Пелотон: не ометајте сапутнике

Када путујемо заједно, важно је да се придржавамо одређених стандарда вожње како би вожња била што лакша.

Понашање у кривинама

Никад се не заустављајте на кривини. Пратите путању мотоцикла испред вас што је ближе могуће. Претерано кочење могло би да успори рад целе групе.

Вожња у једном фајлу

можете вози се сам поштујући безбедне удаљености. Када возите праволинијски, ово ће вам омогућити да имате веома добру видљивост и у потпуности искористите предности групног путовања.

За мање искусне бициклисте

Мање искусни јахачи се такмиче у пелотону. Моћи ћете да се провозате туђим стопама и добијете додатну мотивацију за уживање у мотоциклу. Немојте се плашити да будете терет групи, бајкери нису у њиховом менталитету да исмевају новајлије. Ако се не осећате добро, немојте се плашити да одмахнете руком да затражите паузу.

Последњи бицикл: седиште искусних

Његова улога је чак важнија од улоге вође. Мораће да управља целим пелотоном и делује у случају непредвиђеног.

Вратите се на линију у случају нужде

Бајкер који вози ауто последњи бицикл надгледа цео пелотон... Требало би да буде у стању да напредује у завојима, без обзира на све. Обично носи флуоресцентни жути прслук да би га пелотон препознао.

Никада га не треба одбацити

Искусни бајкер такође треба да има снажан мотоцикл. Тако ће му бити лакше да испуни своју улогу.

Групна правила мотоцикла

Ево неколико смерница које треба следити да бисте уживали у групној вожњи мотоцикла.

Релејни сигнали фарова

Ако мотоцикли иза вас дају сигналне сигнале, важно је да их пренесете даље. Циљ је пренети информације лидеру који ће се понашати у складу са тим.

Правилно се поставите на пут

Важно је да се не ометају возила на путу. Ако се прекорачи, укључите показиваче правца. Генерално, положај десно или лево зависи од вође. Само запамтите да ако је бицикл испред вас на десној страни пута, мораћете да будете са леве и обрнуто. Постоји само један изузетак за скретања где морате да пратите природни курс.

Никада немојте пролазити поред некога у вашој групи

Вожња у групи није трка. Двоструко удвостручавање према некоме у вашој групи врло често се не одобрава. Ако установите да је бицикл испред вас сувише спор, замолите да промените положај на следећој паузи.

Вожња у групи треба да буде забавна. По правилу се трудимо да избегнемо групе од више од 8 бицикала. Ако сте заиста много, препоручљиво је да направите подгрупе. Слободно поделите своје искуство групног путовања.