Замена осовине задње главчине на Лади Приори
Осовина задње осовине на Приори, или како је зову, осовина главчине, мора се мењати у изузетним случајевима, јер је дизајн овог дела веома издржљив. А најчешће се то може десити у случајевима као што су:
- Као последица удеса са бочним ударом у задњи део аутомобила, са директним оштећењем греде
- Приликом пада у рупу великом брзином. У овом случају, морате се потрудити да савијете осовину главчине - то је практично немогуће
- Отказивање навоја на самој осовини је најчешћи случај у коме је потребно заменити осовину новом.
Да бисте сами извршили неопходне поправке, биће вам потребни следећи алати:
- Глава 17 мм
- Ратцхет анд цранк
- Продужење
- Хаммер
- Prodorna mast
- Пхиллипс одвијач - по могућности електрични
Испод је видео који јасно показује како да сами обавите ову поправку без икаквих проблема.
Видео упутства за замену осовине главчине на Приори
Видео снимак представљен у наставку направљен је на примеру аутомобила десете породице и потпуно је сличан сличној процедури на аутомобилу Лада Приора. Видео приказује цео процес поправке од почетка до краја и даје корисне савете и препоруке за завршетак посла.
[цолорбл стиле=”греен-бл”]Важна препорука: пре него што одврнете шрафове који причвршћују осовину главчине на Приори, нанесите на њих продорно мазиво и ударите чекићем да мало ослабите утицај рђе. У супротном, током процеса одвртања један или више вијака може да пукне, што се дешава прилично често.[/цолорбл]
Ако изненада имате сличан проблем, мораћете да избушите преостале вијке и вратите навоје у задњој греди. Цена новог дела за Приора је око 1200 рубаља по комаду. Инсталација се наставља обрнутим редоследом.
