Која глава за скидање амортизера је боља
Садржина
- Зашто уклонити подупирач амортизера и зашто су нам потребни извлакачи
- Глава за замену амортизера ВВ, Ауди, 22мм, 811022, Дело техника
- Глава ЈТЦ АУТО ТООЛС 1718
- Глава ЈТЦ АУТО ТООЛС 1530
- Глава „АвтоДело 41516”
- ЈАПАН ЈТЦ-1323-1022-40 утичница за демонтажу амортизера
- РОЦКФОРЦЕ РФ-1022-21 глава
- Утичница амортизера ЈТЦ АУТО ТООЛС 1323-1022-39
- Специјална утичница за скидање амортизера 5,5к8,2мм ЈТЦ 4713
- Глава специјалног Д-облика. за демонтажу држача амортизера 10мм 67948039-50 АИСТ
- Дубока шестерокутна глава за демонтажу амортизера АИСТ 67948039-27 00-00008325
- Излаз
Ако за поправке користите извлакач од ломљиве легуре, шестоугаони улошци ће се брзо истрошити. Алати из нашег прегледа испуњавају високе стандарде квалитета и служиће верно дуги низ година.
Амортизери су важни елементи у систему вешања аутомобила. Њихов задатак је да смање вибрације возила током вожње преко неравнина на путу. Амортизери су сложене јединице које повезују систем амортизера са суспензијом. Осим тога, отпорне су на бочне вибрације док се машина креће. Када су носачи истрошени, аутомобил није у стању да се креће - потребна је поправка или замена таквих делова помоћу уклоњивих глава. Која глава за уклањање амортизера је боља, покушајмо да то схватимо у овом чланку.
Зашто уклонити подупирач амортизера и зашто су нам потребни извлакачи
За поправку или замену регала потребна је демонтажа истрошених делова. Са комплетом кључева и уклоњивим главама за растављање амортизера, чак и неискусни возач може уклонити део.
Сталци су уврнути на неколико места. Поред причвршћивача у подручју точкова, испод хаубе аутомобила налази се горњи носач. У горњем делу сталка је причвршћена сигурносна матица.
Zamena regala
Трик ове матице је у томе што када покушате да је одврнете обичним кључем, стабљика ће се окренути - нећете моћи да одврнете матицу. Потребне су нам посебне главе за скидање држача амортизера са стезаљкама шипке, када се преврне, стезаљка држи шипку, спречавајући је да се окреће када се навртка одврне.
Да бисте одврнули горњу матицу шипке амортизера, важно је користити поуздану главу од издржљивог материјала, која ће искључити могућност „лизања“ ивица извлакача приликом одвртања. Затим, хајде да погледамо неке пристојне утичнице за уклањање амортизера на тржишту.
Глава за замену амортизера ВВ, Ауди, 22мм, 811022, Дело техника
Производ руског бренда. Ова утичница за уклањање амортизера је направљена од висококвалитетног фосфат челика.
ВВ глава за замену амортизера
Глава за извлачење од 22 мм је погодна за демонтажу амортизера на ВВ и Ауди возилима.
Спецификације производа:
| Марка | "Наш бизнис" |
| Производња | Русија |
| Материјал | Челик - М45 |
| Покривеност | Фосфатирани |
| Пречник | КСНУМКС мм |
| Образац за паковање | Блистер - 1 ком. |
Глава ЈТЦ АУТО ТООЛС 1718
Овај професионални индустријски сервисни алат показује високу издржљивост. Извлакач се користи за демонтажу амортизера на немачким аутомобилима.
Глава ЈТЦ АУТО ТООЛС 1718
Специфични параметри производа:
| Бранд наме | ЈТЦ |
| Земља порекла | Тајван |
| Апликација | Уклањање навртки на подупирачима амортизера |
| Сервисна возила | ВВ, Ауди |
| Хек Диаметер | КСНУМКС мм |
| Димензије | КСНУМКСкКСНУМКСкКСНУМКС мм |
| Тежина | КСНУМКСкг |
| Паковање | Блистер - 1 ком. |
Глава ЈТЦ АУТО ТООЛС 1530
Овај ЈТЦ извлакач је погодан за уклањање амортизера на Волво возилима. Сервисни алат је израђен од најквалитетнијег челика, што гарантује дуг радни век главе.
Глава ЈТЦ АУТО ТООЛС 1530
Спецификације производа:
| Заштитни знак | ЈТЦ |
| Земља порекла | Тајван |
| Именовање | Уклањање и уградња горње матице за монтажу амортизера
|
| Модели аутомобила | Волво (Волво) С40, С60, С70, С80, С90
|
| Пречник | КСНУМКС мм |
| Тежина | КСНУМКСкг |
Глава „АвтоДело 41516”
На неким моделима аутомобила, да бисте уклонили подупираче амортизера, мораћете да демонтирате зглоб управљача који је повезан са споном. Користе се специјални извлакачи. Глава за демонтажу амортизера 8 мм "АвтоДело 41516" је савршена за ову сврху.
Глава „АвтоДело 41516”
Карактеристике производа:
| Марка | "Наш бизнис" |
| Земља порекла | Русија |
| Именовање | извлакач амортизера |
| Ауто сервис | ВВ, Ауди, Шкода, Сеат, Форд, БМВ, Цитроен, Ренаулт и Пеугеот |
| Уметни профил | Овално - 5,5к8,2 мм |
| Везни квадрат | 1 / 2мм |
| Тежина | КСНУМКС кг |
ЈАПАН ЈТЦ-1323-1022-40 утичница за демонтажу амортизера
Проширени алат за демонтажу навртки. Произведен од челика високе чврстоће који може издржати велика оптерећења. Користите такав алат у великим или малим радионицама за поправку аутомобила.
Производ је произведен од стране трговачке марке ЈТЦ, лидера на тржишту алата за одржавање аутомобила у држави Тајван. Извлакач се користи за поправку машина јапанске производње.
ЈАПАН ЈТЦ-1323-1022-40 утичница за демонтажу амортизера
Спецификације производа:
| Марк | ЈТЦ |
| Производња | Тајван |
| Тип | Сервисни алат за поправку система за пригушивање вибрација |
| Погодно за поправку аутомобила | Јапанске забринутости |
| механизам за причвршћивање | Квадрат са лоптом опругом |
| Савет | Спољни хексагон |
| Тежина | КСНУМКСкг |
| Дужина | КСНУМКС мм |
РОЦКФОРЦЕ РФ-1022-21 глава
Ова утичница је Роцкфорце производ. Користи се за скидање и монтажу причврсних навртки, амортизера на немачким и француским аутомобилима.
РОЦКФОРЦЕ РФ-1022-21 глава
Карактеристике производа:
| Марка | Роцкфорце |
| Производња | Тајван |
| Тип | Скидач за причвршћивање амортизера |
| Унутрашњи пречник главе | КСНУМКС мм |
| Користи се за поправку аутомобила | ВВ, АУДИ, СЕАТ, ЦИТРОЕН, ФИАТ, ОПЕЛ, ПЕУГЕОТ, РЕНАУЛТ, БМВ |
| Тежина | КСНУМКС г |
Утичница амортизера ЈТЦ АУТО ТООЛС 1323-1022-39
Извлакач је направљен од каљеног алатног челика.
Утичница амортизера ЈТЦ АУТО ТООЛС 1323-1022-39
Детаљније спецификације алата:
| Марка | ЈТЦ |
| Земља порекла | Кина (Тајван) |
| Тип алата | Скидач матице за закључавање подупирача и друге компоненте вешања |
| Модели аутомобила за поправку | Сеат и Фиат |
| тип врха | Шестерокут |
| Димензије | 90/15/15 мм (Д / Ш / В) |
| Тежина | КСНУМКС гр. |
Специјална утичница за скидање амортизера 5,5к8,2мм ЈТЦ 4713
Челична компактна глава за отпуштање зглоба управљача. Извлакач се користи за поправку немачких и француских аутомобила.
Специјална утичница за скидање амортизера 5,5к8,2мм ЈТЦ 4713
Карактеристике алата:
| Марка | ЈТЦ (Тајван) |
| Формат савета | Специјални извлакач |
| Апликација | Монтажа, демонтажа елемената вешања |
| Користи се за поправку аутомобила | Ауди, Сеат, Рено, Пежо, Форд, Ситроен, Шкода, БМВ, Фолксваген. |
| Материјал производње | Челик |
| Укупне димензије | КСНУМКСкКСНУМКС мм
|
Посебан механизам алата у великој мери поједностављује демонтажу амортизера. Да бисте отворили песницу, довољно је извршити неколико једноставних покрета: ставите на главу, окрените је за 90 степени, отворите зглоб управљача, уклоните амортизер.
Глава специјалног Д-облика. за демонтажу држача амортизера 10мм 67948039-50 АИСТ
Ово је посебна глава за демонтажу амортизера. Посебност алата лежи у профилу у облику слова Д, који се добро уклапа са стандардним причвршћивачима. Слични носачи се углавном налазе на аутомобилима Ниссан и Форд. Спољна страна врха је направљена у облику шестоугла за ротирање извлакача помоћу кључа. Са алатом 67948039-50 АИСТ много је лакше демонтирати подупираче амортизера.
Дубока шестерокутна глава за демонтажу амортизера АИСТ 67948039-27 00-00008325
За оне који су заинтересовани за руске производе, можемо препоручити извлакаче руске компаније Гаро. Компанија послује од 1992. године и производи одличну опрему за поправку аутомобила под називом Аист.
Дубока шестерокутна глава за демонтажу амортизера АИСТ 67948039-27 00-00008325
Дубока шестерокутна глава 67948039-27 00-00008325 је дизајнирана за демонтажу амортизера на јапанским моделима аутомобила.
Спецификације извлакача:
| Заштитни знак | "Гаро" (Русија) |
| Производња | Кина (Тајван) |
| Именовање | Алат за уклањање амортизера |
| За шта су аутомобили погодни | Хонда, Ниссан |
| Унутрашњи пречник главе | КСНУМКС мм |
| Спољне димензије | 90/15/15 мм (Д / Ш / В) |
| Тежина | КСНУМКС кг |
Излаз
Није сасвим исправно говорити о томе која је глава за уклањање амортизера боља, јер све зависи од модела аутомобила, врсте причвршћивања подупирача на суспензију. Ипак, избор алата који се може уклонити треба да се заснива на квалитету материјала који се користи за производњу главе и држача.
Ако за поправке користите извлакач од ломљиве легуре, шестоугаони улошци ће се брзо истрошити. Алати из нашег прегледа испуњавају високе стандарде квалитета и служиће верно дуги низ година. Да би се решили непотребних невоља, возачима који планирају да самостално обављају поправке аутомобила у својој личној гаражи саветује се да купе сет глава и уметака за амортизере различитих пречника, који ће увек бити при руци и елиминисати сталну потрагу за извлакачи одговарајуће величине.
