Замена водене пумпе Геели СЦ

Нема потребе објашњавати важност одржавања температуре мотора у наведеним радним границама. Да би систем за хлађење ефикасно уклањао топлоту из мотора током рада, потребно је осигурати циркулацију антифриза у њему. Пумпање расхладне течности (расхладне течности) кроз затворени круг система врши пумпа за воду, која у Геели СК добија ротацију од радилице помоћу погонског ремена.

У расхладном плашту мотора који ради, расхладна течност се загрева, затим врућа течност пролази кроз радијатор и одаје топлоту у атмосферу. Након хлађења, антифриз се враћа у мотор и долази до новог циклуса размене топлоте. Као и већина других аутомобила, водена пумпа Геели СЦ мора да ради веома напорно. Као резултат тога, пумпа се истроши и треба је заменити.

Знаци истрошене пумпе за воду

Бројни симптоми могу указивати на то да је дошао тренутак када је време за промену пумпе.

1. Хабање пумпе се често манифестује страним звуцима. Зујање или звиждук обично долази од истрошеног лежаја. Поред тога, лабаво радно коло може додирнути унутрашњи зид и произвести карактеристично звецкање или куцање.
2. Лош лежај обично узрокује отвор осовине, што се може открити померањем ременице пумпе.
3. Заузврат, отвор осовине може оштетити кутију за пуњење, узрокујући цурење расхладне течности. Појава антифриза на кућишту пумпе за воду или на тлу испод стационарне машине захтева хитан одговор.
4. Цурење антифриза ће изазвати карактеристичан мирис који се може осетити не само у моторном простору, већ често иу кабини.
5. Неисправна пумпа за воду ће смањити ефикасност хлађења мотора. Јединица се може прегрејати, а на инструмент табли ћете видети аларм о прекомерном загревању расхладне течности.

Можете да процените перформансе пумпе тако што ћете прстима притиснути млазницу на излазу из хладњака док мотор ради. Добра пумпа ствара притисак који можете осетити. 

Користите гумене рукавице да бисте избегли опекотине!  

Игнорисање проблема са системом за хлађење може бити прескупо, па ако осетите горе наведене симптоме, требало би да решите проблем што је пре могуће.

Планирану замену пумпе система за хлађење најбоље је комбиновати са. Препоручљиво је мењати пумпу за воду приликом сваке друге замене, без обзира на стање пумпе. Ово је отприлике период за који пумпа исцрпљује свој радни век. Расхладну течност такође треба променити у исто време.

Процес замене водене пумпе у Геели СЦ

Замена пумпе система за хлађење у Геели СЦ је донекле тешка због његове незгодне локације. Мораћете напорно да радите да бисте дошли до тога, па је боље да ову ствар препустите стручњацима за аутосервис. Али ако имате стрпљења, вештине и жељу да уштедите новац, онда можете покушати да то урадите сами.

Мораћете да се попнете испод аутомобила одоздо, тако да ће вам требати лифт или рупа за гледање.

Алати који ће вам требати су и. Такође припремите посуду са запремином од најмање 6 литара за испуштање антифриза из система за хлађење. 

Свеже и ново за ваш Геели СК можете купити у интернет продавници китаец.уа. 

Боље је направити залихе и, пошто се током процеса поправке може испоставити да им је потребна и замена.

1. Одвијамо и уклањамо заштиту мотора одоздо. 
2. Одврнемо одводни чеп на радијатору и испустимо расхладну течност у припремљену посуду. Да бисте олакшали испуштање, полако одврните чеп за пуњење. Да бисте уклонили преостали антифриз из пумпе, на самом крају покрените мотор на неколико секунди.
3. Скините поклопац филтера за ваздух и померите га у страну заједно са ваздушним каналом. Уклонимо кућиште филтера за ваздух са елементом филтера тако што одврнемо три вијка са.
4. одврните три матице које причвршћују носач мотора. На фотографији су означени црвеним стрелицама.
5. Постављамо га одоздо испод мотора и подижемо док клинови не изађу из монтажних рупа јастука.
6. Користећи кључ од 16, одврните два вијка који причвршћују јастук и уклоните га. На фотографији су означени плавим стрелицама.
7. Користећи кључ са три вијка, уклоните шипку затезача појаса серво управљача.
8. окрените затезни вијак који се налази на страни генератора и олабавите затезање његовог ремена. Уклањамо погонски ремен са ременице генератора, који истовремено ротира пумпу за воду. Ако каиш треба да се користи даље, онда означите смер његовог ротације маркером да не бисте погрешили приликом поновног састављања.
9. Скините појас серво управљача. Такође не заборавите да забележите правац његове ротације.
10. одврните 4 вијка који причвршћују ременицу пумпе и уклоните је.
11. Отпустите затезач ремена клима уређаја. Одврнемо монтажни вијак и уклонимо ваљак.
12. Одврнемо завртње и уклонимо средњи део кућишта времена. 
13. Одврнемо вијак који причвршћује шипку за мерење нивоа уља да проверимо ниво уља и однесемо га у страну.
14. одврните три вијка који причвршћују пумпу за воду.
15. На задњој страни пумпе се уклапа цев, која се мора уклонити отпуштањем стезаљке помоћу клешта. Да бисте то урадили, морате се спустити испод аутомобила.
16. Сада је пумпа слободна и можете је потпуно уклонити.

Можете наставити са уградњом нове пумпе за воду и поновним састављањем.

Не заборавите да замените о-прстен који је требало да дође са пумпом.

Уградите и затегните појасеве.

Причвршћујемо носач мотора и спуштамо јединицу.

Поставите ваздушни филтер на место.

Након што се уверимо да је одводни чеп у радијатору затегнут, пунимо и проверавамо систем хлађења у раду. Проверите ниво расхладне течности у експанзионој посуди.

Ако је све у реду, рад на замени водене пумпе може се сматрати успешно завршеним.