Замена филтера за гориво на ВАЗ 2110

Филтер за гориво - може бити груб, а понекад и фин, оба филтера (тј. груби филтер и фини филтер) су присутни на аутомобилима 10. породице, али само под условом да је аутомобил типа убризгавања, односно филтера. налази се у пумпи за гориво, а фини филтер се налази у близини резервоара за гас, пошто се код аутомобила са карбуратором овај фини филтер налази директно у моторном простору, са стране мотора, па га је лакше уклонити у карбуратор и на његово место ставите нови.

Напомена!

За замену овог филтера - биће вам потребан одвијач са крпом и канистер врло мали, али широк, ако имате ињектор онда су кључеви и ВД-40 или нешто слично такође укључени у овај комплет!

Где се налази филтер за гориво?

Ако имате систем за убризгавање карбуратора, отворите хаубу и потражите вакуумски појачивач кочнице (означен зеленим стрелицама), изнад њега се налази и резервоар кочнице и овај исти филтер се налази близу њега, ако погледате слику испод у на месту означеном плавом стрелицом, можете видети овај филтер, ради јасноће, такође је приказан на малој фотографији у увећаној величини и означен је са две црвене стрелице.

Напомена!

На млазницама се налази на сасвим другом месту, да бисте га видели мораћете да се попнете испод аутомобила или да га одвезете у јаму, можете га променити и тако што ћете се попети испод аутомобила или забити у ревизиони отвор (како вам се углавном више свиђа), ради веће јасноће на слици испод је означено црвеном стрелицом , а такође на овој фотографији можете видети да се налази у близини резервоара за гас, што је означено плавом стрелицом и налази се у задњи део аутомобила (испод задњег седишта)!

Када треба променити филтер горива?

Када се контаминира, мора се заменити, ако узмете филтере који се налазе на млазницама, потребно их је ређе мењати, јер се бензин чисти у грубом филтеру пре него што уђе, који се, иначе, такође мора периодично мењати (О томе како променити чишћење грубог филтера, прочитајте у чланку: „Замена решетке пумпе за гориво у аутомобилу“), али ако говоримо о филтерима за гориво карбуратора, они се мењају чешће, и то можете јасно разумети из ови филтери да ли треба да га мењате или не, у свим моторима, ако постоји филтер, ауто ће се зачепити, у почетку ће се трзати при великим брзинама (бензин неће имати времена да уђе у мотор због прљавог филтера ), онда ће се након неког времена аутомобил смањити при средњим брзинама, и тако даље, као што смо већ рекли на аутомобилима са карбуратором, можете погледати филтер и схватити колико је прљав (само ови филтери са провидним стаклом го, за разлику од ињекцијских, потпуно су затворени на њима чак и након што је ауто прешао више од 20-000 25 хиљада км, потребно је заменити филтер ињектора).

Напомена!

Сви филтери који се налазе у систему за гориво, од грубог до финог филтера, зачепљују се само из једног разлога, лош квалитет горива или је превише воде и прљавштине у њему, па ако сипате бензин у ауто у најчистијем (ово се не дешава), тада неће бити потребе да мењате филтере у аутомобилу, а аутомобил ће возити прилично дуго!

Како заменити филтер горива на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Замена филтера на ињектору:

Па, последњи начин је да одвојите блок ожичења и конектор који иде до пумпе за гориво, односно мораћете да уклоните јастук задњег седишта, затим одврните завртње који држе поклопац пумпе за гориво и уклоните га, и на крају искључите утикач из конектора, за више детаља о томе како све учинити, прочитајте чланак: „Замена пумпе за гориво ВАЗ-ом“, прочитајте тачке 2-4, укључујући тачку „Пажња!“ и узгред, на аутомобилу са осам вентила неће радити да се блок одвоји са конектором, јер се тамо сам блок убацује у пумпу за гориво (односно, спаја се мало другачије), па у овим машинама не искључујете блок, већ га одспојите! затим одврнемо завртње који причвршћују поклопац пумпе за гориво и уклонимо га, и на крају одвојимо блок са конектором између њих, за више информација о томе како то учинити, прочитајте чланак: „Замена пумпе за гориво ВАЗ-ом“, прочитајте тачке 2-4 у њему, укључујући тачку „Пажња!“ а узгред, на ауту са осам вентила није могуће одвојити блок са конектором, јер се тамо сам блок убацује у пумпу за гориво (тј. спојен је мало другачије), па на овим аутомобиле не искључујете блок, али морате га искључити! затим одврнемо завртње који причвршћују поклопац пумпе за гориво и скинемо га, и на крају одвојимо јединицу са конектором између њих, за више информација о томе како то учинити, прочитајте чланак: „Замена пумпе за гориво са ВАЗ-ом“, прочитајте тачке 2-4 у њему, укључујући тачку „Пажња!“ и узгред, на аутомобилу са осам вентила неће радити да се блок одвоји са конектором, јер се тамо сам блок убацује у пумпу за гориво (односно, спаја се мало другачије), па у овим машинама не искључујете блок, већ га одспојите!

1) На почетку рада, попните се испод машине, до места где се налази сам филтер (где се налази, већ смо рекли горе) и затим га обришите крпом, а затим попрскајте било које продорно мазиво (ВД-40 на пример) на матицу која затеже стезаљку (Означена црвеном стрелицом) и пустите да се маст упије (Сачекајте 5 минута) док се маст не упије, одврните и одвојите цеви за гориво (Постоје само две, спојене су на оба краја филтера, процес одвајања ће бити приказан само на једној левој цеви као што се види на фотографији), ради се на следећи начин, кључ спречава ротацију филтера за гориво кроз шестоугаону цев (означено плавом стрелицом ), а другим кључем се одврне навртка за причвршћивање цеви (означена зеленом стрелицом) и након отпуштања матице, цев се одвоји од финог филтера, друга цев се одвоји на исти начин.

Напомена!

Док одврнете матице на цевима за гориво, гориво ће мало продрети кроз њих (веома мало ако се притисак ослободи), па ако не желите да додирује под (тлу), ставите нешто (било који контејнер) испод цеви.)) а такође, након одвајања цеви, гумени о-прстенови ће се налазити на њиховим крајевима, одмах ћете их видети и можете их уклонити шрафцигером или рукама, па ако су деформисани, напукли, поломљени или нешто слично иначе код њих, ако се то догоди, онда у овом случају замените ове прстенове новима, иначе бензин може мало да исцури кроз водове за гориво (мало ће цурити), а ово је већ веома опасно!

2) Неће сви аутомобили имати ове матице које држе водове за гориво, на пример, ако узмете аутомобиле 10. породице са мотором од 1,6 литара, онда на њима недостају ове матице и филтер горива је потпуно другачији, тако да постоји ништа не грешите при куповини, тако да на моторима од 1.6 литара, цеви за гориво су причвршћене за кваке, ако погледате слику испод, ово је јасно видљиво (металне браве су означене стрелицама), ове цеви су искључене на следећи начин, морате руком притиснути резу, потопити је и након чега се цев филтера може одвојити, штавише чим се обе цеви одвоје (без обзира на величину мотора, ово важи и за 1,5 и 1,6), узмите кључ или насадку кључ и њиме одврните вијак, док је другим кључем препоручљиво држати матицу на завртњу тако да се не окреће (погледајте малу фотографију), не морате потпуно одврнути вијак, само га мало олабавите да олабавите стезаљку која држи филтер, а затим можете уклонити филтер и заменити га него на нову.

Напомена!

Нови фини филтер се поставља на аутомобил обрнутим редоследом уклањања, приликом уградње пратите стрелицу која је означена на телу новог филтера, ако имате аутомобил са запремином мотора од 1,5, онда би ова стрелица требало да изгледа на левој страни аутомобила, на моторима са шеснаест вентила запремине 1,6 литара, стрелица треба да буде усмерена на десну страну аутомобила (Погледајте у правцу аутомобила), а узгред, када је све повезан, укључите паљење на 5 секунди (боље да то уради помоћник) и потражите цурење горива негде кроз водове за гориво или кроз сам филтер, ако их има, онда решавамо проблем, као што смо раније рекли, могу се појавити мрље бити због хабања заптивних прстенова, као и лоше подешених цеви и слабо затегнутих навртки које их држе!

Замена филтера на карбуратору:

Овде је све једноставно, одвијачем се одврћу два завртња која причвршћују црева за гориво на филтер за гориво (шрафови су означени стрелицама), након чега се ова црева одвајају од филтера, ако гориво излази из њих, затим прикључите црева прстом, или у њих убаците неки утикач (шраф одговарајућег пречника, на пример) или затегните црева, па на његово место уградите нови филтер и на њега повежите оба црева (Приликом повезивања погледајте мала фотографија ради јасноће, стрелица је приказана на филтеру, тако да стрелица треба да буде усмерена ка протоку горива, генерално, погледајте како вам црева раде и увек запамтите да се гориво доводи из резервоара за гас до угљених хидрата) и замена филтера горива може се сматрати успешном.

Додатни видео клип:

Како заменити фини филтер на аутомобилима са убризгавањем са 1,5-литарским мотором са осам вентила, погледајте видео испод: