Замена квачила Хонда Цивиц

Да бисте обавили радове на уклањању кућишта радилице и замени комплета квачила, биће вам потребна следећа листа алата:

• Кључеви и утичнице, најбоље у сету од 8мм до 19мм.
• Продужетак и чегртаљ.
• Инсталирај.
• Одвојиви кључ за уклањање кугличног зглоба.
• Глава 32, за матицу главчине.
• За одвртање корпе квачила биће потребна глава од 10, танких зидова са 12 ивица.
• Специјални кључ за испуштање уља из мењача.
• Приликом уградње потребан је центрирајући трн за диск квачила.
• Носачи за качење предњег дела аутомобила.
• Јацк.

За замену унапред припремите све потребне резервне делове и елементе.

• Нови комплет квачила.
• Уље за пренос.
• Кочиона течност за одзрачивање система квачила.
• Масти "Литол".
• Универзална маст ВД-40.
• Очистите крпе и рукавице.

Сада мало о процедури замене квачила на Хонда Цивиц:

1. Уклањање мењача.
2. Уклањање инсталираног квачила.
3. Инсталирање новог квачила.
4. Замена отпусног лежаја.
5. Монтажа мењача.
6. Монтажа претходно растављених делова.
7. Напуњен новим уљем за мењач.
8. Ispiranje sistema.

Сада погледајмо ближе све тачке плана по реду.

Уклањање мењача

Да бисте раставили кутију, мораћете да раставите неке компоненте и склопове аутомобила. То укључује акумулатор, стартер мотор, помоћни цилиндар квачила и носаче преноса. Испустите уље мењача из система. Онемогућите сензоре брзине возила и уназад.

Такође морате да одвојите ручицу мењача и торзиону шипку, одвојите погонске осовине и на крају одвојите кућиште мотора. Након тога, мењач се може уклонити испод аутомобила.

Уклањање инсталираног квачила

Одвојите корпу квачила.

Пре уклањања корпе квачила, потребно је уградити трн за центрирање унутар диска главчине. Ако се то не уради, диск квачила ће једноставно отпасти у процесу уклањања корпе, јер га држи искључиво притисна плоча корпе, која притиска погонски диск на замајац. Закључајте склоп квачила од ротације и почните да отпуштате корпу квачила. Да бисте одврнули монтажне завртње, потребна вам је глава од 10 са 12 ивица и танким зидовима.

Уклоните диск квачила.

Када се корпа уклони, можете наставити са уклањањем помоћне јединице. Након уклањања диска, визуелно проверите да ли има оштећења и истрошености. Фрикционе облоге диска су посебно подложне хабању, што може довести до стварања жлебова на тарним облогама корпе квачила. Прегледајте опруге амортизера, можда имају зрачност.

Одвојите замајац да бисте заменили пилотски лежај.

У сваком случају, неопходно је раставити волан, чак и ако не показује знаке хабања и није потребна његова замена. Уклањање ће вам омогућити да процените спољашње стање замајца и помоћи ће вам да дођете до пилотског лежаја, који треба заменити. Лежај је утиснут у средину замајца, а да бисте га заменили, мораћете да уклоните стари и утиснете нови. Можете уклонити стари пилот лежај са стране која вири изнад замајца. Са уклоњеним старим лежајем, узмите нови и подмажите га споља машћу, а затим га пажљиво поставите у средину замајца на седишту док не удари у осигурач. Садња неће бити тешка, добро ће доћи шило од импровизованих материјала.

Инсталирање новог комплета квачила.

Након замене пилотског лежаја, поново инсталирајте замајац и користите замах да бисте инсталирали потисну плочу. Покријте цео оквир корпом и равномерно затегните шест монтажних вијака који иду на управљач. Након завршетка процеса уградње, уклоните трн за центрирање и наставите са уградњом мењача.

Замена отпуштајућег лежаја

Откључни лежај се мора заменити сваки пут када се квачило раставља и замењују његове компоненте. Налази се на улазном вратилу, односно на његовом споју и причвршћен је на крај виљушке квачила. Отпуштање квачила се уклања заједно са виљушком тако што се одвоји куглична опруга која држи виљушку квачила, која се налази споља. Подмажите унутрашњост жлеба окидача и осовину машћу пре уградње новог окидача. Поред тога, виљушка мора бити подмазана и тамо где додирује лежај, седиште кугличног сворњака и удубљење за потискивач помоћног цилиндра квачила. Затим закачите растављач са виљушком квачила и гурните га на осовину.

Инсталирање мењача

Користите дизалицу и подигните мењач док главчина диска квачила не изађе из рукавца улазног вратила. Затим можете наставити да повежете мењач са мотором. Пажљиво уметните осовину кућишта радилице у главчину диска, то може бити тешко због неусклађености жљебова, тако да је вредно почети да ротирате кућиште под углом око његове осе док се жљебови не поклопе. Затим гурните кутију до мотора док се не заустави, потребно је да је дужина вијака за причвршћивање довољна, затегните их и на тај начин истегнете мењач. Када кутија заузме своје место, пређите на састављање растављених делова.

Сипајте ново уље у мењач.

Да бисте то урадили, одврните чеп за пуњење и долијте ново уље до потребног нивоа, односно док вишак уља не изађе из отвора за пуњење. Произвођач је препоручио пуњење оригиналног уља за мењач за аутомобиле - МТФ, верује се да ће мењач радити глатко и јасније, а квалитет напуњеног уља зависиће од ресурса мењача. За пуњење уља користите посуду потребне запремине и црево дебљине отвора за одвод. Причврстите посуду на картер мењача, ставите један крај црева у посуду, а други у отвор за одвод картера, изаберите најкраће црево да би густо мењачко уље брже истицало.

Одзрачите систем квачила.

За одзрачивање система потребно вам је црево, можете користити исто оно које је коришћено за пуњење новог уља, празних контејнера, кочионе течности и других ствари. Отворите испусни вентил подређеног цилиндра квачила кључем од 8, ставите црево на њега, спустите други крај у посуду у коју претходно сипате кочиону течност, црево мора бити уроњено у њега.

Затим почните да преузимате. Када додајете кочиону течност у резервоар, истовремено притисните педалу квачила. Ако педала поквари, помозите јој да се врати пре него што се појави повратна сила. Након постизања еластичности педале, исцедите течност све док мехурићи ваздуха не изађу из одводног црева. У исто време, пазите на резервоар главног цилиндра квачила тако да ниво течности не падне испод минимално дозвољеног индикатора, иначе ће све радње морати да се спроведу од самог почетка. На крају процеса, отворите одводни вентил на цилиндру помоћног квачила и додајте течност у резервоар до максималне ознаке.