Гелу МК замена квачила
Кинески аутомобили су прошли дуг пут последњих година. Већина произвођача аутомобила (ни десет година није прошло) окупирала је украјинско тржиште аутомобила и постала је веома конкурентна. Ако погледате статистику продаје кинеских аутомобила у Украјини, онда је у јануару-јуну прошле године купљено и регистровано 20% више него у истом периоду 2019. Њихов удео на украјинском тржишту порастао је на 3,6%. Буџетска возила преплавила су све средине у нашој земљи, па и Геели МК.
Гелу МК је постао веома популаран кинески аутомобил у Украјини због своје практичности и функционалности. Чак је и најједноставнија верзија овог модела награђена издашним пакетом: одличан дизајн по приступачној цени. Вероватно зато што је аутомобил тражен на домаћем тржишту.
Такође је описан као поуздан и сигуран. Ови квалитети се обезбеђују директно радом квачила. У случају било каквог квара, хитно га треба променити. Најбоље је контактирати специјалисте у сервисној станици. Они ће моћи у потпуности да сервисирају ваш аутомобил.
Када је потребна замена квачила?
Ако почнете да примећујете проблеме у роботу квачила, требало би да реагујете одмах. Оперативна замена не захтева одлагање. Који су симптоми неисправног система квачила?
Ако се педала притисне веома лагано. Такође у супротном случају: премало растојање притиска.
Оштар и неуједначен рад мењача.
Приликом померања машине појављује се неразумљива и моћна бука.
Ако дође до проклизавања квачила. Постоји осећај кретања у аутомобилу са аутоматским мењачем.
Замена квачила на Геели МК није тешка, али је прилично темељан и енергетски интензиван сервис и посао поправке. Власници аутомобила често желе да ураде све сами, без икаквих вештина. Сами мењају квачило и мисле да су уштедели новац. Нико никада не узима у обзир своје време и труд. Они такође пропуштају могуће не баш пријатне резултате: они ће учинити нешто погрешно и још увек морају да контактирају сервис.
Још једна занимљива тачка о Гелу МК. Приликом избора квачила, обратите пажњу на различите опције дискова квачила. На крају крајева, замајац је 1.5 литара. мотор - 19 цм, и 1,6 - 20 цм Ове разлике не утичу на сам процес замене.
Дискови обављају важну функцију. Без њих, јединица почиње да иде глатко, без могућности оштрог убрзања. Промена брзина такође постаје отежана. А да бисте зауставили ауто, морате угасити мотор. Ако се крећете овако, онда ће мењач радити неколико дана. Од таквог преоптерећења, ИЦЕ ресурс ће се смањити. И да ови проблеми не постоје, постоје само дискови квачила. Њихов главни задатак је да искључе мотор са унутрашњим сагоревањем из мењача на кратко време. И тако је пренос мање преоптерећен.
Како променити квачило на Гелу МК?
Ако је диск квачила покварен, онда морате хитно да решите овај проблем. Пракса показује да је боље не одлагати и не губити време. Он ће се обратити квалификованим мајсторима који ће у потпуности или елементарно обавити све послове замене. Ако ипак одлучите да то урадите сами, прочитајте упутства у наставку.
Пре свега, уклоните мењач. (Фиг. 1)
Ако је постављена претходна потисна плоча (корпа), потребно је некако означити (можете користити маркер) релативни положај кућишта диска и замајца. Поставити корпу у првобитни положај (како би се одржала равнотежа). (сл.2)
Заврните завртањ на место где је кутија причвршћена и кроз њега или помоћу ножа за монтирање држите замајац од окретања. Затим одврните 6 вијака који причвршћују кућиште корпе квачила. Затезање вијака треба равномерно олабавити (слика 3)
Затим се бавимо уклањањем корпе и погонског диска са замајца. У овом случају, потребно је држати погонски диск. Не би требало да буде оштећен или напукнут.
*Прво проверавамо да ли уље цури из заптивке улазног вратила и задње заптивке радилице. Дешава се да цуре и да маст дође на диск, што може изазвати клизање и осећај неисправности.
Када мењате квачило, фокусирајте се на хабање радног подручја замајца: ако је вредност превисока, током уградње, контактна раван је неуједначена. Ово изазива вибрације када покушате да срушите са места.
Ако је дебљина фрикционих облога гоњеног диска мања од 6 мм, мењамо диск. (сл.4)
Проверавамо да ли су опруге амортизера добро причвршћене. (сл.5)
Ако радна подручја стеге замајца и корпе показују знаке хабања и прегревања, отклањамо оштећене елементе. (сл.6)
Олабавили су се заковни спојеви делова кућишта и корпе - корпу замењујемо као склоп. (сл.7)
Проверите мембранске опруге. Место контакта латица опруге са ослобађајућим лежајем сс
Заптивке морају бити у истој равни и без знакова хабања (не више од 0,8 мм). У супротном мењамо склоп корпе. (сл.8)
Ако су спојне карике кућишта и диска добиле неку врсту деформације, замењујемо склоп корпе. (сл.9)
Даље, ако су потпорни прстенови потисне опруге и спољашњи некако оштећени, замењујемо их. (сл.10)
Проверавамо лакоћу кретања погоњеног диска дуж клинова улазног вратила мењача. Ако је потребно, отклањамо узроке заглављивања или неисправних делова. (Сл. 11)
Ватросталну маст наносимо на избочине главчине гоњеног диска. (сл.12)
Ако сте већ стигли до уградње квачила, онда уз помоћ трна стављамо погонски диск. А затим, кућиште корпе, поравнавање ознака примењених пре уклањања. Уврћемо завртње који причвршћују кућиште на замајац.
Уклонимо трн и ставимо мењач. Хајде да проверимо да ли све ради.
Сви наведени радови се обављају у ревизионој рупи гараже или надвожњака. Препоручује се замена квачила са целим сетом делова. Чак и ако је једна компонента покварена. И можда се питате зашто. И не ради се о финансијској страни. Променом било ког елемента у чвору, након кратког временског периода, поново ћете морати да се попнете у кутију и замените све елементе.
Морате имати опште знање и вештине аутомеханичара да бисте поправили чак и тако једноставан за одржавање Геели МК. На сервису има више услова, а за то је мајстор, да би све урадио брже, боље и доследно. Ако замена крене у погрешном смеру, он ће све на време утврдити и исправити без настављања монтаже. И у том процесу се и даље могу појавити додатни проблеми. А ако особа има површно знање, онда ће то бити озбиљан проблем за њега. Ово се односи на било коју врсту поправке аутомобила. Није увек могуће деловати према шеми, понекад је потребно одступити од препорука. Ако одлучите да сами замените квачило, све је детаљно описано горе у упутствима.
