Замена квачила Форд Фоцус 2
Садржина
Замена квачила је компликована операција, али чак и ако то не урадите сами, морате знати шта је то и како да је замените. Чланак говори о узроцима квара чвора и даје упутства корак по корак о томе како да замените квачило Форд Фоцус 2.
Када треба да се пресвучете?
Форд Фоцус 2 има суво квачило са једним диском и мембранском опругом у средини. Управљање се врши хидраулично. Захваљујући овом чвору, обртни момент се преноси са мотора на мењач помоћу погонског диска.
Састоји се од следећих делова:
- погоњени диск;
- диск јединица (корпа);
- ослобађајући лежај;
- хидраулични погон.
Делови квачила за Форд
Између погонског диска и замајца налази се погонски диск, који се састоји од две плоче повезане заковицама. Унутрашња мембранска опруга обезбеђује глаткију промену и савршено пристајање плоче. У случају квара, цела корпа се замењује.
У просеку, ресурс чвора је 150 хиљада километара, али, како показује пракса, ова цифра у великој мери зависи од стила вожње возача. Уз агресивну вожњу, честе промене степена преноса, јединица се брже троши и поквари.
Погонски диск мора да се промени из следећих разлога:
- присуство аксијалног отпуштања већег од 1 мм;
- појављивање огреботина и пукотина;
- истрошене заптивке;
- оштећење и отпуштање причвршћивача (заковице);
- маст
Ови недостаци доводе до неправилног рада чвора.
Симптоми неисправности
Можете утврдити да је квачило потребно заменити према следећим знацима:
- клизање за почетак;
- појављивање вањске буке, звецкање;
- квачило није у потпуности укључено или искључено;
- појава вибрација;
- када се педала отпусти, чује се тупа бука;
- трзања при мењању брзина.
Да би јединица после поправке радила без проблема дуже време, потребно је мењати не само истрошене делове, већ и све његове делове. Иако су такве поправке много скупље, али у будућности, током рада аутомобила, постојаће гаранција да квачило неће изненада поново нестати.
Истрошени дискови квачила
Узроци квара квачила Форд Фоцус 2
Постоји неколико разлога за квар квачила:
- Неисправан утикач прекидача. Да бисте исправили ситуацију, утикач мора бити замењен.
- ПС се полако враћа на своје место. Узрок може бити заглављени остаци или блокирана заптивка отвора.
- Главни цилиндар. У овом случају потребно је испрати цилиндар, променити заптивке цилиндра или заменити опругу у кабловском погону.
- Ако се аутомобил трза приликом пребацивања у нижу брзину док ГУ ради, узрок може бити контаминација улазног вратила. Улазно вратило мора бити очишћено од прљавштине и подмазано.
- Туп звук при отпуштању квачила указује на лоше подмазивање или неисправност склопа, ако се претвори у звецкање, потребно је променити лежај.
Разлог хабања причвршћивача је стил вожње. Делови се брже троше ако возач стално притиска квачило и ретко га отпушта, често се ломи и проклизава.
Који је најбољи начин да се промените?
Боље је мењати не само делове којима је истекао рок трајања, већ и све делове склопа како би се осигурала поузданост њиховог рада током накнадног рада.
Резервни тим
Алат
Да бисте сами заменили чвор, морате припремити следеће алате:
- set ključeva i glava;
- подржава;
- одвијачи;
- Јацк;
- kontejner za korišćeno ulje;
- маст за отпуштање причвршћивача;
- nove delove.
Боље је купити оригиналне резервне делове, у овом случају ће трајати дуже, а ризик од куповине фалсификата је смањен.
Фазе
Након што сте припремили све што вам је потребно, можете започети поправку.
Процедура замене се састоји од следећих корака:
- Пре свега, морате раставити батерију и ваздушни филтер.
Уклањање батерије - Након растављања батерије, одврните 4 вијка и уклоните полицу за батерију.
- Затим уклоните држач који држи мењач.
- Затим уклоните цев хидрауличног квачила.
- Након што сте подигли аутомобил на дизалицу, морате окачити мотор.
- Затим одвојите каблове и испразните искоришћено уље из мењача.
- Затим морате уклонити доњу подршку јединице за напајање.
- Следећи корак је одврнути матице на кугличним зглобовима и уклонити погонске точкове.
Одврните и нокаутирајте лопту - Затим морате уклонити причвршћиваче са мењача на мотор и раставити кутију.
- Затим морате одврнути 6 вијака и уклонити корпу квачила заједно са погонским диском, држећи замајац одвијачем тако да се не помера.
Уклоните дискове мењача - Сада можете заменити све делове квачила.
- Након постављања корпе на своје место, треба је центрирати на иглице волана.
Моторизовано центрирање диска - Монтажа се врши наопако.
Стога, ако извршите замену код куће, то кошта много мање од рада у аутосервису.
Век трајања нове јединице зависи од квалитета уграђених делова и стила вожње возача.
трошак квачила
Цена квачила Форд Фоцус 2 зависи од инсталираног мењача:
- за ручни мењач са бензинским мотором - од 5500 рубаља, замена јединице коштаће од 4500 рубаља;
- за ручни мењач са дизел мотором - од 7 рубаља, замена чвора коштаће од 000 рубаља;
- ДСГ - од 12 рубаља, замена чвора коштаће од 000 рубаља;
Адаптација квачила у ауто сервису коштаће од 2500 рубаља.
Видео "Уклањање и уградња квачила на Форд Фоцус 2"
Овај видео показује како уклонити и заменити квачило.