Замена квачила Цхери Тиго

Кинески аутомобил Цхери Тиго је веома популаран. Модел је стекао такав успех и славу због приступачности, одличног квалитета, елегантног дизајна, као и удобности и лакоће употребе. Као и сваки други аутомобил, Цхери Тигго може временом да се поквари, па ће власницима овог возила бити корисно да знају како да поправе и замене унутрашње елементе аутомобила.

Данас ћемо у чланку погледати како се замењује квачило Цхери Тиго, детаљно описати редослед радњи и дати корисне савете за квалитетан и брз рад. Ако сте и ви суочени са сличном ситуацијом, препоручујемо вам да прочитате упутства у наставку.

Алати и припремни радови

Замена Цхери Тиго квачила може потрајати доста времена, али не треба журити, важно је све пажљиво испланирати и припремити алате са радним местом. Да бисте извршили све манипулације, мораћете да припремите радно место, испразните гаражу или покренете аутомобил на мосту за поправку. Такође ћете морати да купите следеће материјале и алате:

• Да бисте заменили квачило, мораћете да купите диск квачила и корпу квачила, као и одвојни лежај за Цхери Тигго.
• Да бисте извршили све манипулације, мораћете да припремите сет одвијача и кључева.
• Аутомобил ће морати да се подигне, тако да ће вам требати дизалица и клинови за точкове.
• За практичност, требало би да узмете крпу за чишћење унутрашњих делова аутомобила и посуду за испуштање уља.

Овај сет је минимум потребан за радове замене квачила на Цхери Тигго. Ако је потребно, можете припремити додатне алате и материјале који ће вам помоћи да олакшате процес.

Замена квачила

Ако сте припремили радно место и опскрбили се свим потребним алатима и материјалима, можете започети процес извођења радова. Замена квачила Цхери Тиго ће се вршити према следећем плану:

1. Први корак је приступ мењачу, за то морате уклонити батерију заједно са ваздушним филтером, носачем и терминалима.
2. На ослобођеном месту видећете каблове зупчаника, потребно их је одврнути и одложити тако да не ометају даље манипулације.
3. Након обављања ових манипулација, можете ставити аутомобил на дизалицу. За додатну стабилност, можете прво подићи машину, а затим поставити потпорне блокове испод ње.
4. Скините оба предња точка, а затим одвојите заштитне елементе испред браника. Замените дизалицу испод оквира, одврните све завртње који причвршћују подоквир за каросерију и летву управљача. Испод ћете видети уздужни ослонац, који је напред фиксиран захваљујући попречној греди каросерије, а позади се држи између оквира и потпорног држача.
5. Да бисте уклонили уздужни носач заједно са подоквиром, прво морате одврнути све завртње за причвршћивање. Требало би да их буде укупно четири, 2 напред и 2 позади. Након тога, мораћете да одврнете попречне полуге са кугличних зглобова, то се може урадити само посебним извлакачем за маказе, што је прилично тешко наћи код куће. С тим у вези, можете једноставно одврнути матице за причвршћивање и уклонити завртње да бисте одвојили полуге од кугличних зглобова.
6. Извадите кугличне лежајеве из удубљења полуга, истовремено одвојите уздужни ослонац заједно са подрамом и полугама. У завршној фази припреме за замену, потребно је одврнути задњи део лежаја мењача и испустити уље у претходно припремљену посуду.
7. Сада морате одвојити мењач од мотора. Да бисте то урадили, мораћете да одврнете све монтажне и причврсне завртње. Лишавајући све тачке контакта између мотора и мењача, можете обесити мотор помоћу витла. Пре подизања мотора, вреди узети дизалицу испод кутије како не би пропала. Између дизалице и мењача најбоље је поставити дрвени блок или комад гуме како не би оштетили елементе механизма.
8. Након одвајања свих монтажних вијака, ослобађамо леви носач мењача, почињемо да глатко замахујемо мењач у хоризонталном правцу. Ово ће вам омогућити да коначно одвојите мотор од мењача.
9. Сада имате приступ корпи квачила са диском и замајцем. Уклоните све завртње за причвршћивање да бисте уклонили корпу. У овом случају, вреди држати погонски диск тако да не испадне из тачке причвршћивања. Пажљиво прегледајте спољашњост и процените количину оштећења, ако има времена, можете очистити унутрашњост или заменити делове.
10. У завршној фази потребно је уградити корпу квачила која фиксира погонски диск. Отпорни лежај је такође уграђен на страни мењача. Након тога, остаје само да се аутомобил састави тачно обрнутим редоследом.

Пратећи горе наведена упутства, можете раставити аутомобил да бисте дошли до потребних делова, као и да замените квачило код куће својим рукама. Ако сумњате у своје способности, препоручујемо да контактирате сервисни центар. Правовремена дијагностика проблема и отклањање кварова на системима возила продужиће животни век аутомобила и смањити трошкове скупљих поправки у случају озбиљних кварова.