Zamena prednjih kočionih pločica na VAZ 2109

Ako ste kupili novi automobil, onda se najverovatnije fabričke pločice mogu bezbedno povući oko 50 km dok performanse kočenja ne počnu primetno da se pogoršavaju. Ne treba dozvoliti prekomerno habanje pločica, jer to može dovesti do prekomernog trošenja kočionih diskova, a ovo je skuplja popravka.

Dakle, ispod će biti lista potrebnih alata koji će biti potrebni za zamenu prednjih kočionih pločica na VAZ 2109:

1. Јацк
2. Равни одвијач
3. Balon ključ
4. Ključ za 13 otvorenih ili kapica
5. Кључ на 17

Postupak zamene jastučića prednjih kočionih mehanizama na VAZ 2109

Moram odmah reći da ću dati primer fotografija na mojoj Kalini, ali nema apsolutno nikakve razlike između VAZ 2109, tako da ne biste trebali obraćati posebnu pažnju na ovo.

Prvi korak je da podignete prednji deo automobila pomoću dizalice i uklonite prednji točak:

Nakon toga, ravnim odvijačem na poleđini, izvučemo i savijemo podloške za zaključavanje koje pričvršćuju vijke nosača čeljusti:

Sada možete odvrnuti maticu gornjeg nosača, držeći vijak od okretanja ključem od 17, kao što je prikazano na slici ispod:

Sada možete okrenuti zagradu nagore:

Tada možete bez problema ukloniti jastučiće, spoljašnje i unutrašnje. A onda zamenjujemo prednje jastučiće novim, nakon što smo prste čeljusti podmazali mašću, najbolje bakrom. Koristim sledeći alat za mehanizme kočenja:

Sada možete da instalirate sve uklonjene delove obrnutim redosledom i ne zaboravite da se nakon zamene pločica moraju prvi put uvrtati kako bi učinak kočenja bio odličan. U prvim stotinama kilometara treba izbegavati naglo kočenje.