Замена предњих кочионих плочица БМВ Кс3
Имамо БМВ Кс3, 2016, са дизел мотором од 2 литра, километраже 53000 км, који треба да промени предње кочионе плочице и дискове. Показаћемо вам детаљан фото и видео водич о томе како да то урадите сами.
Замена предњих кочионих плочица у БМВ Кс3.
Подигните ауто, скините предње точкове. Ако ово радите са дизалицом, не заборавите да ставите клинове испод задњих точкова. Одвојите шрафцигером и уклоните опругу:
Уклањамо утикаче из водича. Са шестоуглом од 8, одврнемо 2 водилице на чељусти (горњи и доњи):
Са шрафцигером уклоните прст са носача чељусти:
Развртач вам неће дозволити да извучете унутрашњу јединицу, па мало затегнемо цилиндар, за то убацимо јак одвијач у место хлађења и мало притиснемо:
Након тога можете уклонити чељуст и уклонити старе кочионе плочице. Одмах узимамо стезаљке и "удавимо" клип унутра:
Окачимо чељуст за делове вешања тако да не виси о кочионом цреву под оптерећењем. У овом тренутку можете прећи на други корак заменом кочионих дискова, ако је потребно, ако не, онда убаците нове кочионе плочице, оригиналне су из БМВ-а, број поруџбине 34106859182. Спољна плочица долази без круне, унутрашња плочица са круном која је уметнута у цилиндар:
Убацујемо га у чељуст, покрећемо претходно очишћене вођице, не треба их подмазати. Све стављамо на своје место, сакупљамо обрнутим редоследом. На исти начин прелазимо на другу страну, ту је и сензор истрошености кочионих плочица, на крају видеа је приказано где се налази. Притисните до краја педалу кочнице неколико пута пре него што кренете.
Замена предњих кочионих дискова у БМВ Кс3.
Хајде да сазнамо да ли треба да заменимо кочионе дискове, за то користимо 2 новчића, чврсто их причврстимо један на другог и измеримо чељустом:
Добили смо његову дебљину од 2,6 мм. Затим стављамо новчиће на обе стране кочионог диска и поново меримо.
У нашем случају изашло је 28,4 мм. Од овог броја одузимамо 2,6 мм, испада 25,8 мм. Према БМВ техничким стандардима, хабање прелази дозвољену вредност, што значи да је потребно заменити кочионе дискове.
Са главом од 16, одврните два задња завртња која држе чељуст чељусти:
Носач без грешке очистимо четком са металним влакнима, контактне тачке облога премажемо посебним мазивом. Одврнемо причвршћиваче од кочионог диска до главчине, то радимо са шестоуглом 6:
Уклањамо стари кочиони диск, ако се заглавио, можете га ударити од позади чекићем или чекићем. Глачине чистимо брусним папиром или специјалном четком са металним влакнима, а затим препоручујем подмазивање бакарном машћу како би се овај кочиони диск у будућности могао лако уклонити. Узимамо нови кочиони диск, имамо оригинал, број поруџбине: 34106879122. Уградимо га на место и затегнемо, за то користимо нови оригинални завртањ (према БМВ техничким прописима), број поруџбине 34211161806, затегнемо га са сила од 25 Нм (да? Да ли имате момент кључ? Заменимо ослонац, затегнемо његове завртње силом од 110 Нм.
