Замена расхладне течности за мотоцикле

Веома је важно променити расхладну течност након одређеног времена и након што мотоцикл пређе одређену удаљеност. У ствари, то је антифриз који очвршћава мотор и избегава прегревање или оштећења изазвана прениским температурама.

Нажалост, етилен гликол који садржи се распада након неколико година. А ако се не замени на време, може доћи до корозије свих металних делова са којима долази у контакт, односно радијатора, пумпе за воду итд. У најгорем случају може доћи до пуцања црева и мотора.

Требате да замените расхладну течност у вашем мотоциклу? Откријте све што треба да знате о промени расхладне течности мотоцикла.

Када променити расхладну течност мотоцикла?

За добро вашег мотоцикла, увек пратите упутства произвођача. Ако је наведено да се расхладна течност мора мењати сваке године или на сваких 10 км ако желите да обезбедите издржљивост мотора, најбоље је да се придржавате ових препорука.

Али а приори расхладна течност мотоцикла се мора мењати сваке 2 године, максимално 3 године. Уколико ретко користите свој двоточкаш, антифриз треба мењати најмање на сваких 40 км, а код неких модела и на сваких 000 км. А ако не знате када сте последњи пут исцедили течност, боље будите опрезни.

Две промене уља годишње неће оштетити ваш мотоцикл. Али супротно може имати озбиљне последице и пре свега вас скупо коштати. Замените расхладну течност из предострожности и ако сте у недоумици, најбоље пре зиме.

Како променити расхладну течност мотоцикла?

Наравно, најпрактичније решење би било да се одвод повери специјалисту - механичару или трговцу. Кукуруз промена расхладне течности је прилично једноставна операција коју можете сами да урадите „Наравно, ако има времена. Јер ће вам требати два-три сата.

У сваком случају, ако сте одлучни да сами одводите воду, биће вам потребни следећи материјали: нова расхладна течност, умиваоник, подлошка, завртањ за одвод, левак.

Корак 1. Демонтажа

пре него што почнемо, прво проверите да ли је мотор хладан... Ово је важно јер ако је још вруће, расхладна течност под притиском може да вас опече када отворите радијатор. Ако сте тек прошли, сачекајте да се возило охлади.

Након тога почните да растављате тако што ћете узастопно скидати седло, резервоар и поклопац који се налази на левој страни вашег мотоцикла. Када завршите, лако можете приступити поклопцу хладњака.

Корак 2: Замена расхладне течности мотоцикла

Очистите радијатор. Затим узмите умиваоник и ставите га испод чепа за одвод. Затим откључајте последњи - обично ћете га наћи на пумпи за воду, али ако није, погледајте доњи део поклопца. Пустите да течност исцури.

Уверите се да је радијатор потпуно празан.иако ово може потрајати. На крају, али не и најмање важно, уверите се да ништа није остало у цревима за хлађење и у разним стезаљкама.

Корак 3: Пражњење експанзионе посуде

Након тога, можете наставити са испуштањем експанзионог резервоара. Имајте на уму, међутим, да овај корак је опциони посебно ако сте га недавно напунили новом течношћу. Али пошто је слуз прилично мала и операција је прилично једноставна, биће вам потребно само неколико минута.

Да бисте то урадили, одврните вијак, одвојите црева и потпуно испразните вазу. Ако, када је празан, приметите да се експанзиони резервоар чини пуним, веома је прљав. Зато не заборавите да га оперете четкицом за зубе.

Корак 4: монтажа

Када је све чисто, вратите све на своје место, почевши од чепа за одвод. Ако је могуће, користите нову машину за прањеали ово није битно. Такође не заборавите да не затежете превише јер ризикујете да оштетите поклопац или чак и сам хладњак. Такође замените експанзиони резервоар након чишћења.

Корак 5: пуњење

Узмите левак и нежно напуните радијатор... Будите опрезни, јер ако се крећете пребрзо, могу да се формирају мехурићи ваздуха и тешко ћете задржати антифриз у њему. Да бисте то избегли, немојте се плашити да примените лагани притисак на црева да бисте уклонили сав могући ваздух из кола.

Можете га сипати не само дуж олука, чак се препоручује. А када завршите, зграбите експанзиони резервоар, који можете да напуните до границе означене речју „Макс“.

Корак 6: Урадите мали тест и завршите ...

Када све буде на месту и напуњено, замените резервоар за гас и покрените бицикл... Ово ће вам такође омогућити да испразните преостали ваздух из кола. Након тога проверите: ако радијатор није напуњен до доње ивице, немојте се плашити да допуните све док течност не дође до врха отвора.

И коначно, све сам ставио на своје место. Поставите поклопац на радијатор, поставите резервоар, затим бочни поклопац и завршите са седиштем.