Замена мотора пећи Ниссан Касхкаи

Мали, али прилично удобан Ниссанов цроссовер стекао је значајну популарност у Русији, и то је потпуно оправдано. Компактан по изгледу, аутомобил има значајан капацитет, што вам омогућава да удобно станете у кабину. Додатна предност се може сматрати ниском потрошњом горива: у овом Касхкаију се може упоредити са хечбеком.

Прва генерација Ниссан Касхкаи Ј10 се производи од 2006. године. Године 2010. извршен је рестилизација, након чега је унутрашњост значајно промењена и додато је неколико нових нивоа опреме мотора и мењача.

Мала потрошња горива је корисна и пријатна, ако се не узме у обзир утицај такве уштеде на загревање простора. У Ниссан Касхкаи 2008, расхладна течност узима топлоту из мотора и са њом загрева ваздух, који се шаље у унутрашњост аутомобила. Али ако мотор ради са неким недостатком горива, онда је његова радна температура ниска, тако да није у стању да потпуно загреје аутомобил.

Са овим проблемом су се суочили власници прве генерације Ниссан Касхкаи. Поред чињенице да рецензије купаца указују на честе кварове мотора пећи, чак и без икаквих недостатака, унутрашњост је била мало загрејана.

Након рестилизације, ситуација се променила на боље. Да детаљи система грејања нису постали бољи и издржљивији, али је унутрашњост Касхкаија постала топлија и удобнија.

Друга генерација Ниссан Касхкаи Ј11, објављена 2014. године (рестилинг 2017.), изашла је са великим изменама и више не познаје такве проблеме. Систем грејања је редизајниран, сада власници овог аутомобила не морају да се смрзавају. Загревајући нови аутомобил (не старији од 2012.) 10-15 минута, можете створити прилично удобне услове у кабини, чак и ако на улици постоје специфичне неугодности.

Замена мотора пећи

Ахилова пета прве генерације Ниссан Касхкаија је управо пећни мотор. Главни проблеми који се јављају са овим:

1. Четке и фолије се брзо бришу, намотај изгоре. Истовремено, пећ престаје да "дува". Ако је ово проблем, можете покушати да поправите мотор.
2. Лоши транзистори узрокују да брзина мотора измиче контроли. У овом случају, транзистори се морају променити.
3. Чудно зујање или шкрипање током рада пећи упозорава на скору замену мотора. Чаура се прилично брзо истроши, изазивајући звукове рибе. Многи покушавају да га замене за лежај, али ово није најбоља идеја - биће потребно много времена, а као резултат тога неће бити тихог рада.

Ниска пропустљивост или брз губитак расхладне течности можда нису повезани са самом пећи, већ са радијатором или цевима. Пре демонтаже пећи потребно је проверити интегритет ових елемената. Електричном мотору можда неће бити потребна поправка, али језгро грејача или поломљена црева ће можда морати да се замене.

За лоше унутрашње грејање може бити крив и зачепљен филтер кабине; Пре куповине нових делова за пећ, препоручљиво је прво заменити филтер. Можда ће ово у потпуности решити проблем.

Замена мотора пећи Ниссан Касхкаи није најлакша процедура, тако да већина власника Касхкаија радије иде у сервис, упркос томе колико квалитет кошта. Просечна цена рада биће 2000 рубаља, на шта се додаје и трошак мотора - 4000-6000 рубаља. Ако треба да замените транзистор, можете купити нови за 100-200 рубаља.

Ако постоје нови делови, замена мотора пећи од стране професионалаца ће трајати 3-4 сата самопоправке вештим рукама са свим потребним алатима, дупло више. Ако никада раније нисте морали да радите такав посао, али имате алат, покварену пећ и жељу да је поправите, онда ћете морати да проведете два дана на проблему, ни мање ни више. Али следећи пут ће сигурно бити брже и лакше.

Мотор пећи је део који је боље купити нов него половни и не морате га дуго тражити. Чињеница је да су мотори Ниссан Касхкаи и Кс-Траил апсолутно идентични.

Оригинални бројеви мотора за грејање за Ниссан Касхкаи:

• 27225-ЕТ00А;
• 272250ЕТ10А;
• 27225-ЕТ10Б;
• 27225-ЏД00А;
• 27225-ЕТ00Б.

Оригинални бројеви мотора за Ниссан Кс-Траил грејач:

• 27225-ЕН000;
• 27225-ЕН00Б.

Мотор се може безбедно купити са било којим од ових бројева, погодан је за замену.

Како променити мотор пећи својим рукама

Пре замене или поправке мотора, уверите се да осигурач није прегорео.

Списак потребних алата за замену мотора грејача сопственим рукама:

• чегртаљка са продужетком;
• одвијач Торк Т20;
• главе за 10 и 13 или кључеве исте величине (али су главе погодније);
• клешта;
• равни и Пхиллипс одвијачи;
• извлакачи клипова.

Корак по корак:

1. Аутомобил је без напона (прво се уклања негативни терминал, а затим позитивни).
2. Кабл за отпуштање хаубе је искључен.
3. Доследно уклоњено - лева страна командне табле и доњи део панела испод волана, све на заковицама, чију локацију је боље одредити унапред.
4. Сензори климе и конектор су искључени из блока левог дугмета.
5. Проналазимо горњу комору усисног поклопца и уклањамо стезаљку која причвршћује ожичење.
6. Склоп педале се уклања (пре тога се уклања конектор за крајње прекидаче педале кочнице и гаса).
7. Након тога, кућиште филтера кабине се ломи.
8. Конектор за напајање је искључен са мотора, који се окреће супротно од казаљке на сату и уклања.

Након уклањања мотора, треба га очистити од остатака и прљавштине и прегледати намотај и четке. Ако је немогуће вратити рад старог мотора грејача, нови се поставља на исто место обрнутим редоследом.

Вентилатор грејача се замењује након што је мотор заустављен, уклоњен и очишћен.

Замена вентилатора грејача

Константна брзина вентилатора, чудни звуци цвиљења и недостатак ваздуха након укључивања грејача могу указивати на проблем са вентилатором. То не значи нужно да је потребно заменити вентилатор пећи, осим ако је његов физички интегритет угрожен.

Мотор грејача за Ниссан Касхкаи се продаје у комплету са радним колом и кућиштем. Вентилатор пећи можете заменити Ниссан Касхкаи-јем, али ово је нерационално: ако је радно коло оштећено или чак мало савијено, пећ ће емитовати гласно брујање и брзо ће отказати, а то је готово немогуће самостално балансирати.

Квар може бити повезан са транзистором у регулатору брзине или прегревањем отпорника; ако прегори, замењује се новим.

Одговарајући бројеви транзистора:

• ИРФП250Н - низак квалитет;
• ИРФП064Н - висок квалитет;
• ИРФП048 - средњи квалитет;
• ИРФП064НПФБ - висок квалитет;
• ИРФП054 - средњи квалитет;
• ИРФП044 - средњи квалитет.

Поправка мотора

У зависности од оштећења, мотор се поправља или потпуно замењује. Дешава се да су поправке могуће, али не рационалне: иако ће половни мотор у растављању коштати много мање од новог у продавници, куповина појединачних делова може бити прилично скупа, ако се уопште могу наћи. У таквим случајевима мотор пећи се потпуно мења.

У сваком случају, стање мотора грејача се процењује након што је растављен и очишћен од прашине која се накупља како на телу тако и испод њега.

Пре него што наставите са поправком, потребно је проверити:

• стање чауре (или лежаја);
• присуство оштећења вентилатора;
• стање ожичења;
• провера отпора у намотају (и ротор и статор);
• проверите стање склопа четкице.

Истовремено се чисте ваздушни канали, проверава се рад клапни, прекидача и свих компоненти.

Инструкција

Да бисте проценили стање мотора и важних компоненти, потребно је уклонити радно коло (за то ће вам требати кључ и пажљиво извадити мотор из кућишта. У том случају, прашина се мора уклонити. Провера и замена четкица на Ниссан Касхкаи ће захтевати уклањање плоче држача четкице.

1. Покварени вентилатор се не поправља, већ се замењује новим.
2. Истрошене четке се могу заменити, иако је то напоран процес и најбоље га је препустити професионалцима.
3. Ако је ротор (сидро) на којем се четке ротирају, истрошен, мораћете да промените цео мотор, бескорисно је поправљати стари.
4. Изгорели намотај се такође завршава потпуном заменом мотора пећи.
5. Уколико је потребно заменити лежиште, антене се одмотају и уграђује нови део. Одговарајући бројеви делова: СНР608ЕЕ и СНР608ЗЗ.

Поправка мотора пећи на Ниссан Касхкаи-у је сасвим могућа. Баш као и замена мотора грејача, ово је мукотрпан и тежак задатак. Можда није могуће учинити све како треба први пут, али очи се плаше, али руке раде, главна ствар је да их не спуштате.