Замена уља у аутоматском мењачу Волво С60

Данас ћемо причати о промени уља у аутоматском мењачу аутомобила Волво С60. Ови аутомобили су били опремљени аутоматским мењачима јапанске компаније Аисин. Аутоматски - АВ55 - 50СН, као и робот ДЦТ450 и ТФ80СЦ. Ови типови аутоматских мењача исправно раде са незагрејаном течношћу за мењач, захваљујући оригиналном уљу које се у почетку сипа у аутомобил. Али о оригиналним течностима за мењач за овај аутоматски мењач у посебном блоку испод.

Напишите у коментарима, да ли сте већ променили уље у аутоматском мењачу Волво С60?

Interval zamene ulja u menjaču

Радни век аутоматског мењача пре првог ремонта је 200 километара под оптималним условима рада и одржавања. У екстремним условима рада мењача и ретке промене уља у аутоматском мењачу Волво С000, машина ће служити аутомобилу само 60 км. Ово се дешава зато што тело вентила АВ80СН не воли прљаво, изгорело уље.

Екстремни услови значе:

• нагли старт и агресиван стил вожње. На пример, робот који је инсталиран у Волво С60 из 2010. не воли изненадна стартовања или прегревање;
• минимално грејање аутоматског мењача у хладним данима на температурама испод 10 степени, има возача који углавном не воле да загревају аутоматски мењач зими и онда се питају зашто је њихов хваљени аутоматски мењач после 1 године рада отишао у хитни режим;
• замена уља само када се кутија прегреје;
• прегријавање аутомобила лети када је у стању мировања у саобраћајним гужвама. Опет, ово зависи од возача. Многи људи једноставно не стављају мењач у „Парк” током саобраћајних гужви, већ држе ногу на папучици кочнице. Такав процес ствара додатно оптерећење за рад машине.

Прочитајте Потпуна и делимична промена уља у аутоматском мењачу Киа Рио 3 својим рукама

Да бисте избегли грешке непрофесионалних возача, саветујем вам да потпуно промените уље на сваких 50 хиљада километара, а након 30 хиљада делимично замените течност за мењач у аутоматском мењачу Волво С60.

Заједно са уљем мењају се заптивке, заптивке и заптивке. Ова процедура ће повећати животни век аутоматског мењача. Не заборавите да напуните само оригинално уље или његове аналоге.

Пажња! Одвојено, треба рећи о филтеру јапанских митраљеза АВ50СН и ТФ80СЦ. Ово је груби филтер. Промене само током великих поправки.

За старије моделе који су служили више од 5 година, уграђени су додатни уређаји за главни филтер. Ако се унутрашњи филтер мења само током већег ремонта, онда препоручујем промену спољашњег финог филтера након сваке замене течности у мењачу.

Практични савети за избор уља у аутоматском мењачу Волво С60

Аутоматски мењач Волво С60 не воли неоригиналне масти. Кинески лажњак нема неопходну вискозност да формира заштитни филм на механизмима трења. Неоригинално уље брзо се претвара у обичну течност, зачепљује се производима хабања и уништава аутомобил изнутра.

Роботи посебно не воле ову течност. И тешко је поправити роботске кутије, многи искусни механичари не прихватају овај посао и нуде куповину на основу уговора. То ће коштати мање, јер су исте виљушке квачила за робота скупље од уговорног аутоматског мењача.

Прочитајте Уље за мењач за аутоматски мењач Мобил АТФ 3309

Због тога напуните само оригинално уље или аналоге.

Оригинално уље

Аутоматски мењач Волво С60 воли право јапанско Т ИВ или ВС синтетичко уље. Најновија врста мазива за аутоматске мењаче почела је да се излива недавно. Амерички произвођачи користе ЕССО ЈВС 3309.

Сами метални делови су непретенциозни. Али вентили у телу вентила и рад електричних регулатора су конфигурисани само за ову врсту подмазивања. Било шта друго ће их оштетити и отежати рад са кутијом.

Пажња! На пример, мења се врста уља, што значи да се мења и вискозитет. Различити вискозности мазива ће узроковати смањење или повећање притиска. У овом случају, вентили неће моћи да раде продуктивно.

Аналоги

Мислим на аналоге Мобил АТФ 3309 или Валволине Маклифе Атф. Ако користите прву врсту течности за мењач, током вожње осетићете извесну укоченост приликом мењања брзина. Други у потпуности задовољава потребе машине.

Међутим, још једном вам саветујем да покушате да пронађете и купите оригинално мазиво. Ово ће заштитити ваш аутоматски мењач Волво С60 од прераног ремонта.

Provera nivoa

Пре него што причам о провери квалитета и нивоа подмазивања, упозоравам вас да ћу писати о провери аутоматског мењача АВ55СН. Овај аутоматски мењач Волво С60 је опремљен мерном шипком. Подмазивање са других машина се проверава помоћу контролног утикача на дну аутомобила.

Фазе провере уља у аутоматском мењачу:

1. Покрените мотор и загрејте аутоматски мењач Волво С80 до 60 степени.
2. Притисните педалу кочнице и померите ручицу мењача на све режиме.
3. Померите аутомобил у позицију "Д" и паркирајте аутомобил на равној површини.
4. Затим вратите ручицу мењача у режим "П" и угасите мотор.
5. Отворите хаубу и уклоните утикач шипке.
6. Извадите га и обришите врх сувом крпом која не оставља длачице.
7. Вратите га у рупу и извуците.
8. Погледајте колико је нафте у опасности.
9. Ако сте на "врућем" нивоу, можете ићи даље.
10. Ако мање, додајте око литар.

Потпуна и делимична замена уља у аутоматском мењачу Поло Седан урадите сами

Приликом провере нивоа обратите пажњу на боју и квалитет уља. Ако маст има тамну боју и металне бљескове страних елемената, то значи да је потребно променити уље. Пре смене припремите материјале и алате који ће бити потребни за поступак.

Материјали за свеобухватну замену уља у аутоматском мењачу Волво С60

Резервни материјали као што су заптивке или заптивке, филтер уређаји за аутоматске мењаче, купујте само по бројевима делова. У наставку ћу представити списак ствари које ће бити потребне за процедуру.

• оригинална течност за подмазивање са делимичном заменом - 4 литра, са потпуном заменом - 10 литара;
• заптивке и заптивке;
• фини филтер. Запамтите да смо током ремонта променили филтер тела вентила;
• тканина без длачица;
• посуда за одвод масти;
• рукавице;
• чистач угља;
• кључеви, чегртаљке и главе;
• лијевак;
• флаша од пет литара ако нема машине за прање под притиском.

Сада започнимо процес замене течности за мењач у аутоматском мењачу Волво С60.

Самопроменљиво уље у аутоматском мењачу Волво С60

Замена уља у аутоматском мењачу Волво С60 састоји се од неколико фаза. Сваки од њих је веома важан за аутомобил. Ако прескочите једну од фаза и задовољите се само испуштањем смећа и доливањем новог уља, можете заувек уништити аутомобил.

Испуштање старог уља

Рударска дренажа је почетна фаза. Изводи се на следећи начин:

Прочитајте Начини замене уља у аутоматском мењачу Шкода Рапид

1. Упалите аутомобил и загрејте аутоматски мењач на 80 степени.
2. Возите се на њему да добро загрејете маст и она може да тече глатко.
3. Уградња Волво С60 у јаму.
4. Зауставите мотор.
5. Одврните чеп за испуштање на посуди аутоматског мењача.
6. Замените посуду за одвод.
7. Сачекајте да се сва маст испразни.
8. Отпустите завртње на кориту и пажљиво испустите преостало уље у корито.

Сада пређите на следећи корак.

Испирање палета и уклањање струготина

Уклоните корито мењача Волво С60 и очистите га средством за чишћење аутомобила или керозином. Уклоните магнете и очистите их од производа за хабање аутоматског мењача.

Ако корито мењача Волво С60 има удубљења, боље је заменити га новим. Пошто у будућности удубљења могу довести до пукотина и цурења мазива.

Уклоните стару заптивку оштрим предметом. Силиконите ивице корита аутоматског мењача и нанесите нову заптивку.

Напишите у коментарима, да ли перете картер када мењате мазиво у аутоматском мењачу? Или испоручујете аутомобил на замену током обуке у сервису?

Замена филтера

Не заборавите да промените филтер. Потребно је само променити спољашње фино чишћење. А уређај за филтрирање хидроблока може се опрати и инсталирати.

Пажња! На Волво С60 роботском аутоматском мењачу такође замените филтер кућишта вентила. Пошто је до тренутка замене течности потпуно истрошена.

Пуњење новог уља

Након обављања прелиминарних поступака, потребно је ставити посуду на место и затегнути чеп за одвод. Сада можете да пређете на сипање свеже течности кроз левак.

1. Отворите хаубу и уклоните утикач шипке.
2. Извадите га и уметните левак у рупу.
3. Почните да сипате маст у фазама.
4. Напуните три литра, затим покрените мотор и загрејте аутоматски мењач Волво С60.
5. Проверите ниво.
6. Ако то није довољно, додајте још.

Замена уља у аутоматском мењачу Шкода Оцтавиа уради сам

Запамтите да је преливање једнако опасно као и преливање. Писао сам о томе у овом одељку.

Сада ћу вам рећи како потпуно заменити масти.

Potpuna zamena tečnosti za menjač u automatskom menjaču

Потпуна замена уља у кутији Волво С60 идентична је делимичној. Осим ако се у сервисном центру то не ради помоћу апарата високог притиска. А у гаражним условима потребна вам је боца од пет литара. Обавезно позовите партнера.

Кораци процедуре:

1. Након што сипате уље у аутоматски мењач, уклоните повратно црево из система за хлађење и залепите га у боцу од пет литара.
2. Позовите колегу и замолите га да упали мотор аутомобила.
3. Црно рударење ће бити флаширано. Сачекајте да промени боју у светлију и викните свом партнеру да угаси мотор.
4. Вратите повратно црево.
5. У кутију Волво С60 сипајте уља колико и у боцу од пет литара.
6. Покрените ауто тако што ћете затегнути све утикаче и возити аутомобил.
7. Проверите ниво и допуните ако је потребно.

На овоме се поступак замене мазива у кутији Волво С60 може сматрати завршеним.

Напишите у коментарима како сте променили течност за аутоматски мењач?

Закључак

Сада знате како да промените уље у аутоматском мењачу Волво С60. Не заборавите на годишње одржавање. Ове процедуре ће продужити дуг животни век ваше машине.