Замена уља у аутоматском мењачу Волво КСЦ 60

Здраво драги читаоци! Данас ћемо говорити о промени уља у аутоматском мењачу аутомобила Волво КСЦ 60. На овим аутомобилима је инсталиран шестостепени аутоматски мењач јапанске компаније Аисин. Модел - ТФ 80 ЦХ. Искусни механичари кажу да ако на време промените мазиво у аутоматском мењачу, можете одложити ремонт за 200 хиљада километара.

Напишите у коментарима да ли сте сами мењали уље у аутоматском мењачу Волво КСЦ 60. На које проблеме сте наишли?

Interval zamene ulja u menjaču

Најслабија тачка Волво КСЦ 60 са бензинским или дизел мотором је фини филтер аутоматског мењача. Бржи је од свих елемената зачепљених производима за хабање мењача. Као резултат тога, уље почиње да тече, јер се аутоматски мењач прегрева, а уљне заптивке поцрне због наглих промена температуре и престају да обављају своју функцију.

Притисак унутар система пада, цурење уља се формира између вентила тела вентила. Електронска контролна јединица није у функцији.

Пажња! Редовни филтер се мења само током већег ремонта, јер је опремљен металном мрежом (ређе са филцаном мембраном).

Иако произвођач наводи да уље може да издржи до првог ремонта аутомобила, ако се не промени, ремонт може да се деси након 80 хиљада километара. Због тога не треба ризиковати и оклевати да ли да промените уље или не.

Прочитајте Потпуна и делимична замена уља у аутоматском мењачу Волво КСЦ90

Повољна за замену уља у кутији је километража:

• 30 километара за непотпуну смену;
• 60 хиљада километара за потпуну промену течности у мењачу.

Фини филтер се мења са сваком променом течности. Инсталиран је да помогне уређају за груби филтер, који је уграђен унутар аутоматског мењача.

Ако не промените течност у мењачу на време, наићи ћете на следеће проблеме:

• гурање и трзаји аутомобила, гурање аутомобила;
• вибрације током застоја на семафорима и саобраћајним гужвама;
• брзина клизања, мало заостајања при пребацивању.

Зато препоручујем да се придржавате наших правила, а не произвођача. Јер време је другачије. Ово такође утиче на перформансе. Руски климатски услови сматрају се тешким за јапанске аутоматске мењаче Аисин.

Поред тога, претварач обртног момента овог аутоматског мењача у великој мери загађује само уље. Пошто има карбонску фрикциону облогу, прашина улази у филтер и зачепљује његову филцану мембрану.

Практични савети за избор уља у аутоматском мењачу Волво КСЦ60

Произвођач у почетку пуни кућиште ТФ80СН синтетичким уљем. Према томе, не можете га променити у руду. Добићете пену и квар на трупу након 1000 км трчања.

Само треба да напуните обично уље или да га промените у сличне течности, о чему ћу говорити касније у блоку испод. Особине оригиналног и аналогног уља су идентичне. Због тога су заменљиви.

Пажња! Немојте смањивати или побољшавати квалитет уља. Уље које се пуни мора имати исти стандард и толеранцију као оригинално. Купујте течност за пренос само у специјализованим продавницама. Не носите га на пијацама, јер би вам могли убацити фалсификовани производи.

Оригинално уље

Уље Тоиоте типа Т ИВ сматра се оригиналним, али амерички произвођачи опремају Тоиота ВС новом генерацијом мазива. Ова уља су дизајнирана за интеракцију са механичким деловима аутоматских мењача. Заштитите машину од прегревања. Они формирају густ заштитни филм на металним деловима, не дозвољавају да елементи од обојених метала рђају.

Прочитајте поправку аутоматског мењача Волво КСЦ90

Продајем Тојоту ВС у пластичним бурадима од литара и четири литра. Ову маст ћете пронаћи под бројем 0888602305. Овај број ће вам требати да бисте избегли куповину фалсификата јер углавном штампају чељусти.

Аналоги

Аналоги укључују течности ЈВС 3309. Лакше их је пронаћи на нашем тржишту. ЈВС 3309 је по својствима идентично оригиналном уљу. Стога искусни механичари препоручују ово мазиво за пуњење ако не можете пронаћи оригинал у свом граду.

Пажња! Најбоље је куповати у литарским боцама. Пошто ће вам бити згодније да довршите пренос у аутоматском мењачу Волво КСЦ60.

Provera nivoa

Провера нивоа се врши помоћу чепа за преливање. Пошто овај аутоматски мењач нема мерну шипку. Препоручујем загревање аутомобила на 50 степени, не више. Пошто на високим температурама уље постаје течно и једноставно ће истећи из рупе. Ево аутоматског мењача инсталираног на Волво КСЦ60.

1. Загрејте аутоматски мењач на 40 степени.
2. Притисните педалу кочнице и управљајте бирачем степена преноса у свим брзинама аутоматског мењача Волво КСЦ60.
3. Поставите машину на равну површину. Не гаси мотор.
4. Попните се испод аутомобила и одврните контролни утикач.
5. Замените посуду за одвод.
6. Ако уље тече, онда је ниво нормалан. Ако је рупа сува, додајте мазиво.

Прочитајте Комплетна и делимична замена уља у аутоматском мењачу Ниссан Тиида

Погледајте боју мазива. Ако је уље тамно и видите металне инклузије, онда морате да промените мењач који ради на аутоматском мењачу Волво КСЦ60.

Материјали за свеобухватну замену уља у аутоматском мењачу Волво КСЦ60

Да бисте променили течност у кутији, мораћете да купите неопходне материјале и алате.

• оригинално уље;
• филтер уређај за екстерно чишћење са каталошким бројем 100019;
• заптивке за палете и заптивке од плуте;
• рукавице;
• Царбоцлеанер за чишћење палете;
• шприц за пуњење мазива у аутоматски мењач Волво КСЦ60;
• посуда за одвод;
• кључеви, чегртаљке и главе на њему.

Након куповине свих материјала, можете почети да мењате уље.

Самопроменљиво уље у аутоматском мењачу Волво КСЦ60

Замена уља у аутоматском мењачу састоји се од неколико фаза. Пре свега, потребно је да спојите рударство.

Испуштање старог уља

Одводњавање рударства у аутоматском мењачу Волво КСЦ60 врши се према следећој шеми:

1. Покрените мотор и загрејте мењач на 60 степени.
2. Инсталирајте Волво КСЦ60 на јаму или надвожњак.
3. Зауставите мотор.
4. Уђите испод аутомобила и одврните чеп за одвод.
5. Замените контејнер за испуштање рударства.
6. Сачекајте док се црна течност потпуно не испразни.
7. Отпустите завртње који држе лежиште и уклоните га.

Прочитајте Како долити и какво уље сипати у аутоматски мењач са и без шипке

Пажљиво пратите ове процедуре јер уље може бити вруће и изгорети вашу кожу. Такође има мало масти у кориту. Сипајте га у контејнер за отпад.

Пре замене мазива, исперите уклоњену посуду и очистите је од прљавштине. Инсталирајте нови филтер.

Испирање палета и уклањање струготина

Исперите посуду средством за чишћење угљених хидрата. Уклоните магнете и очистите их жичаном четком. Пажљиво поново инсталирајте све оштећене магнете.

Користите оштар предмет да уклоните стару заптивку која се можда залепила за посуду. Очистите и одмастите ово подручје. Ставили смо нову гумену заптивку.

Замена филтера

Сада пређимо на замену филтерског уређаја. Унутрашњи филтер остаје укључен или се уклања само ради испирања. А спољни филтер се одваја од система за хлађење и одбацује. Инсталирамо нову.

Након замене уређаја за филтрирање, ставите посуду на аутоматски мењач, након подмазивања заптивке са заптивачем. Затегните завртње.

Затегните све чепове и можете почети да сипате ново уље у аутоматски мењач Волво КСЦ60.

Пуњење новог уља

Допуњавање горива у мењач је следеће:

1. Отворите хаубу Волва КСЦ60.
2. Одврћемо филтер за ваздух и слободан приступ отвору за пуњење.
3. Уметните један крај црева у њега.
4. Причврстите други на шприц који је већ напуњен трансмисијском течношћу.
5. Кликните на клип.
6. Понављате процес. Да бисте разумели да је уље нормално, одврните контролни чеп на посуди и сипајте мазиво док уље не изађе из контролног отвора, који се користи за проверу нивоа.

Сада све што треба да урадите је да загрејете мењач, возите аутомобил и проверите ниво уља. Ако је мали, мораће да се напуни.

Прочитајте Колико је уља потребно за потпуну и делимичну замену у аутоматском мењачу

Потпуна замена течности за мењач у аутоматском мењачу Волво КСЦ60 је практично иста као и делимична замена. Напишите у коментарима да ли сте радили делимичну смену?

Potpuna zamena tečnosti za menjač u automatskom menjaču

Поновите све кораке тачно као и са делимичном променом уља у мењачу у Волво КСЦ60 аутоматском мењачу. Непосредно пре покретања мотора и загревања кућишта, урадите следеће:

1. Одвојите повратно црево расхладне течности.
2. Ставите његов крај у боцу од пет литара.
3. Позовите свог партнера и замолите га да покрене Волво КСЦ60 мотор.
4. Снажан ток црног рударења ће се улити у боцу.
5. Сачекајте док не промени боју у светлу. Или искључите мотор када се испусти више од литра и поново напуните.
6. Понављате процес.
7. Када уље постане светло, зауставите процедуру промене. Затегните све утикаче, затворите хаубу и загрејте аутоматски мењач.

Упалите аутомобил и проверите ниво уља. Допуните ако је потребно. На овоме се процес замене течности мењача у Волво КСЦ60 може сматрати завршеним.

Закључак

Не заборавите да редовно мењате течност за мењач у аутоматском мењачу Волво КСЦ60. Такође посетите сервисни центар једном годишње ради одржавања. Ова процедура ће одложити близину погледа за 50 километара. Увек загревајте аутоматски мењач зими и не палите га из спољашњег извора. Аутомати не воле агресивну вожњу.

Ако вам се допао чланак, лајкујте га и поделите га на друштвеним мрежама. Постављајте питања у коментарима. Наши искусни механичари ће се одазвати када буду слободни.