Замена уља у аутоматском мењачу Тоиота Цоролла

Замена уља у аутоматском мењачу Тоиоте Цоролла у каросерији 120 и 150 је обавезан и важан корак одржавања. Течност за пренос временом губи своја радна својства и подлеже делимичном или потпуном обнављању. Одлагање овог поступка или потпуно одустајање од њега доводи до непријатних последица за аутоматски мењач Тоиота Цоролла, чија поправка може коштати огроман износ.

Interval zamene ulja u menjaču

Да бисте сазнали након колико километара се препоручује замена уља у аутоматском мењачу Тоиота Цоролла, потребно је да погледате упутства произвођача.

Препоруке дате у упутству за употребу Тоиота Цоролла наводе да "пренос" треба ажурирати сваких 50-60 хиљада километара.

Али ови подаци се односе на аутомобил који је радио у идеалним условима: без значајнијих температурних промена, на добрим путевима и сл., наша земља се не прилагођава тим условима.

Искусни возачи кажу да је потребно мењати течност у Тоиоти Цоролли на сваких 40 хиљада км. Истовремено, не препоручује се мењање укупне запремине мазива (око 6,5 литара) коришћењем хардверског пумпања, јер ће заштитни филм на деловима механизма бити сломљен. Делимична замена је добродошла, у којој се половина запремине течности ажурира и допуњава проласком преноса кроз црево из радијатора.

Практични савети о избору уља за аутоматски мењач

Замена уља у аутоматском мењачу Тоиота Цоролла 120, 150 каросерије уради сам, избор потрошног материјала мора се приступити мудро. Додатни сервис јединице зависи од њеног квалитета. Избор марке "трансмисије" мора одговарати модификацији и години производње Јапанаца. За Тоиота Цоролла Е120, произведену у периоду 2000-2006, и модел Е150, који је наставио да се производи до 2011-2012, препоручује се набавка различитих "трансмисија".

Посебну пажњу треба обратити на куповину уља за аутоматски мењач Тоиота Цоролла. Чак и ако планирате да ажурирате уље не сопственим рукама, већ уз помоћ стручњака за сервисну станицу, све потребне материјале треба сами купити у поузданим продавницама. Због тога ће се ризик од куповине неквалитетних производа значајно смањити.

Оригинално уље

Оригинални мењач је производ специфичан за бренд који је посебно дизајниран за дато возило и препоручује га произвођач.

Такво уље за аутоматски мењач за Тоиота Цоролла 120 је Тоиота АТФ Тип Т-ИВ. За возила са каросеријом од 150, препоручљиво је користити Тоиота АТФ ВЦ. Обе врсте течности су заменљиве и, ако је потребно, дозвољено је њихово делимично мешање у аутоматском мењачу.

Цене за оригинални производ су веома демократске. Трошкови пластичних контејнера запремине 1 литар са шифром 00279000Т4-1 су од 500 до 600 рубаља. За канистер од четири литра са бројем артикла 08886-01705 или 08886-02305, мораћете да платите од 2 до 3 хиљаде рубаља. Варијације у ценама су последица различитих произвођача и различитог паковања.

Аналоги

Сви оригинални производи су копирани од стране других произвођача и произведени под сопственим брендом. У складу са свим потребним стандардима, добијени аналог се готово не разликује од оригинала. Али трошкови робе могу се значајно смањити. Испод су брендови течности за мењаче за аутоматске мењаче Тоиота Цоролла 120/150.

Название продукта	Запремина контејнера у литрима	Просечна малопродајна цена у рубљама
ИДЕМИСУ АТФ	4	1700
ТОТАЦХИ АТФ ТИП Т-ИВ	4	КСНУМКС г
Мултицар ГТ АТФ Т-ИВ	а	500
Мултицар ГТ АТФ Т-ИВ	4	КСНУМКС г
ТНК АТП Тип Т-ИВ	4	1300
РАВЕНОЛ АТФ Т-ИВ течност	10	4800

Provera nivoa

Пре него што започнете поступак ажурирања мењача на Тоиоти Цоролла, потребно је измерити његов ниво. Да бисте то урадили исправно, потребно је да следите алгоритам акција:

• возите аутомобил око 10 километара да бисте загрејали уље у аутоматском мењачу Тоиота Цоролла до радне температуре;
• зауставити се на равној површини;
• подигните хаубу и уклоните шипку за мерење уља аутоматског мењача;
• обришите га сувом крпом и поставите на првобитно место;
• након тога, поново га извадите и проверите ниво на горњој ознаци са натписом "ХОТ".

Ако је ниво течности у мењачу низак, треба га допунити. Ако је ниво прекорачен, вишак се испумпава шприцем и танком цевчицом.

Материјали за свеобухватну замену уља у аутоматском мењачу Тоиота Цоролла

Да бисте променили уље у аутоматском мењачу Тоиота Цоролла у 120, 150 тела без прибегавања спољној помоћи, морате бити стрпљиви и имати потребну листу материјала. Временом, ово може потрајати два до три сата ако имате све алате при руци.

Списак потребних материјала:

• течност за пренос 4 литра;
• филтер уља за аутоматски мењач каталошки број 3533052010 (35330-0В020 за 2007 Тоиота Цоролла 120 моделе позади и за 2010 и 2012 150 задње моделе);
• сет кључева;
• довољан капацитет преноса;
• одмашћивач 1 литар (бензин, ацетон или керозин);
• нова заптивка посуде (број дела 35168-12060);
• О-прстен чепа за одвод (поз. 35178-30010);
• заптивач (ако је потребно);
• крпе и вода за чишћење прљавих површина;
• левак са уским крајем;
• контејнер са скалом за мерење запремине;
• заштитне рукавице;
• вренцх.

Ова листа је потребна за делимично ажурирање уља у Тоиотино Цоролла аутоматском мењачу. За пун циклус биће потребно најмање 8 литара уља и додатна пластична посуда, као и помоћ друге особе која ће периодично покретати мотор. Поред свега овога, догађај захтева надвожњак, осматрачницу или лифт како би се омогућио згодан приступ Тоиотино корола аутоматском мењачу.

Самопроменљиво уље у аутоматском мењачу

Након што сте припремили све материјале и измерили ниво вреле течности, можете почети да мењате уље у аутоматском мењачу Тоиота Цоролла. Пре почетка рада ставите дебеле рукавице да бисте избегли опекотине ако вам врело уље доспе на руке.

Испуштање старог уља

У кутији, машина Тоиота Цоролла садржи онолико литара уља колико је радна запремина јединице око 6,5 литара. Приликом одвртања чепа за одвод, не излије се сво уље, већ само половина. Остали остају у групи. Због тога је потребно припремити такав контејнер за отпадну течност тако да стане око 3,5 литара. Најчешће се под водом користи контејнер од пет литара са изрезаним вратом.

Да бисте дошли до утикача аутоматског мењача на Тоиоти Цоролли, морате уклонити заштиту мотора. Затим, помоћу кључа од 14, одврните чеп за одвод, након чега ће се мењач одмах излити. Требало би да покушате да сакупите сво уље које излази, јер ће се управо та количина свеже течности морати вратити.

Испирање палета и уклањање струготина

Посуда за кутију игра важну улогу у аутоматском мењачу Тоиота Цоролла - сакупља чађ, искоришћено прљаво уље. Магнети постављени на дно дела привлаче струготине настале као резултат трења механизама. Да бисте се ослободили накупљене прљавштине, потребно је уклонити посуду и темељно је очистити.

Доњи део аутоматског мењача Тоиота Цоролла се одврће кључем од 10. Да би се избегло нагло уклањање дела и не проливање уља по њему, препоручује се да два завртња не одврнете у потпуности дијагонално. Користите шрафцигер са равним сечивом да одвојите језичак на послужавнику и пажљиво га одвојите од површине за спајање. Након тога, можете одврнути преостале вијке и уклонити посуду. Садржи око пола литра уља.

Доњи део аутоматског мењача перемо одмашћивачем. Чистимо магнете за чип. Затим га обришите меком крпом која не оставља длачице и оставите је на страну.

Замена филтера

Филтерски елемент аутоматског мењача у Тоиоти Цоролли треба заменити новим. На њему се таложе микроскопске честице, производ трансмисионе течности. Просечна цена овог важног дела не прелази 1500 рубаља за аутомобиле првих година производње у задњем делу 120.

За рестилизоване верзије Тоиота Цоролла, произведене од 2010. до 2012. године, приликом промене уља уграђује се филтер за уље аутоматског мењача, што ће власника аутомобила коштати 2500 рубаља. Али чак и овај потрошен износ ће се исплатити, јер ће аутоматски мењач радити исправно и неће стварати проблеме.

Пуњење новог уља

Након уградње новог филтерског елемента аутоматског мењача у Тоиота Цоролла, потребно је монтирати посуду. Да бисте то урадили, лагано обрусите контактне површине дела и кућишта брусним папиром. За веће поверење у одсуство цурења, може се нанети танак слој заптивача.

Између површина постављамо нову заптивку и почињемо да затежемо завртње, почевши од дијагоналних. Користећи момент кључ, контролишемо силу од 5 Нм. Даље, последња фаза је пуњење свеже течности.

Да бисте разумели колико је уља потребно када се мења у аутоматском мењачу Тоиота Цоролла 120/150, потребно је измерити укупну количину уклањања. Измеривши исту количину свежег производа, убацимо левак у рупу испод поклопца и полако почињемо да сипамо течност.

Након обављеног посла, потребно је да прођете неколико километара, зауставите се и проверите ниво према ознаци на "ХОТ" шипки. У исто време, погледајте испод аутомобила да бисте били сигурни да нема цурења.

Алгоритам акција при промени уља у аутомобилима са десним воланом

Замена уља у аутоматском мењачу са воланом на десној страни Тојота Корола има исти поступак као у европским. Неки модели Цоролла произведени су у верзији са погоном на сва четири точка. Приликом обављања поступка замене уља у овим возилима, потребно је бити опрезан приликом скидања корита аутоматског мењача, да га не помешате са дном преносног кућишта.

Још једна важна разлика у дизајну "јапанског" аутоматског мењача је присуство засебног хладњака за хлађење, који садржи део течности. Немогуће га је испразнити чепом за одвод. Ово захтева потпуну замену уља.

Potpuna zamena tečnosti za menjač u automatskom menjaču

Потпуна промена укључује пропуштање уља кроз повратно црево хладњака Тоиоте Цоролла. Поступак се одвија у фазама, као у "европском", али након пуњења нове течности, процес се ту не завршава. Затим морате извршити следеће кораке:

• покрените мотор и, са притиснутом папучицом кочнице, пребаците ручицу аутоматског мењача у различите режиме;
• искључите мотор;
• одвојите црево које долази од картера аутоматског мењача до вашег хладњака и поставите посуду од 1-1,5 литара испод њега;
• замолите партнера да покрене мотор, након што напуните боцу, искључите мотор;
• измерите запремину испуштене течности и додајте исту количину нове течности у отвор испод хаубе;
• поновите поступак пражњења и пуњења мењача 3-4 пута док се излазна течност не поклопи са бојом купљене;
• заврните повратно црево;
• проверите ниво уља на мерној шипки.

Треба напоменути да ће течност за пренос са овим методом ажурирања захтевати много више - од 8 до 10 литара. Процедура ће такође трајати дуже од делимичне промене уља.

Цена питање

Да бисте променили уље у аутоматском мењачу Тоиота Цоролла у каросерији 120/150, није потребно тражити помоћ од стручњака у скупим сервисним центрима. Обнављање течности у аутоматском мењачу је једноставно за просечног ентузијасту аутомобила и истовремено штеди новац.

Делимична промена уља коштаће власника 4-5 хиљада рубаља. Пун циклус са два или чак три канистера течности коштаће 6-7 хиљада.

Укупан износ замене је збир цене течности за мењач, филтера за уље, заптивки за Тоиота Цоролла. Било који механичар сервисне станице ће узети од 3 до 7 хиљада рубаља за рад, у зависности од нивоа сервисног центра и региона.

Закључак

Промена уља за аутоматски мењач (аутоматски мењач) у Тоиоти Цоролли је изводљив задатак за већину власника аутомобила. Овакав приступ одржавању аутомобила смањује вероватноћу коришћења неквалитетног потрошног материјала од стране запослених у сервисном центру.

Правовремена замена уља у аутоматском мењачу Тоиота Цоролла ће спречити проблеме са јединицом и смањити ризик од хабања или прераног квара.