Замена ЕГР вентила - ево како!

Такозвани ЕГР вентил обавља важан задатак у аутомобилу. Показаћемо вам како да препознате неисправан ЕГР вентил, како да замените вентил и које трошкове можете очекивати.

Међутим, ако не успе, више не може да обавља овај задатак. Ово може утицати на перформансе мотора као и на његов животни век. Из тог разлога, дефекте ЕГР вентила увек треба брзо поправити.

ЕГР вентил обавља следеће задатке

Дизел и бензински мотори имају температуре сагоревања до 2500 степени Целзијуса .

У овом случају, формирана оксиди азота, који су штетни по животну средину и мора се уклонити са мотора. Да смањити количину азотних оксида који се емитују у животну средину, део издувних гасова се враћа у усисну грану кроз такозвани систем рециркулације издувних гасова (ЕГР). .

Овај процес значајно смањује температуру сагоревања и самим тим настаје мање азотних оксида као резултат процеса.

У овом процесу Мере ЕГР вентила количина издувних гасова која се враћа у мотор. Ако ЕГР вентил више не може да обавља своје задатке због кварова, у области Глава цилиндра или турбопуњач наслаге чађи се акумулирају, што може значајно смањити њихов радни век.

Ови симптоми указују на квар

Као што је случај са многим важним компонентама возила, Неисправан ЕГР вентил може бити назначен разним симптомима .

Међутим, неки од ових симптома такође могу бити знаци других недостатака . Ако приметите такав симптом, треба обратити пажњу и на друге симптоме како бисте лакше изоловали оштећење.

Симптоми неисправног ЕГР вентила укључују:

- Ауто се трза у вожњи. – Снага мотора је смањена. - Једва да има снаге при пуном гасу. – Мотор иде у хитни режим под оптерећењем. – Лампице за проверу мотора се накратко пале када се мотор покрене или током вожње. - Из издувне цеви излази много тамног дима. – Значајно повећана потрошња горива. – Повишене емисије азотних оксида се мере током испитивања емисије издувних гасова.

Ако се појави било који од ових симптома, ЕГР вентил треба поправити или заменити што је пре могуће. Због животне средине и вашег аутомобила.

Да ли је ЕГР вентил хабајући део?

Ово питање је прилично незгодно. . заправо одговор мора бити негативан , пошто вентил није нормално преоптерећен. Али током времена, честице чађи се акумулирају у издувним гасовима, што може постепено ограничити функционалност ЕГР вентила.

С тим у вези, може се рећи да ЕГР вентил је дефинитивно хабајући део и, у зависности од стила вожње и километраже, треба га заменити или очистити једном или више пута током животног века возила.

Замените ЕГР вентил сами или га замените?

У принципу , замена ЕГР вентила није проблем. Ово је могуће чак и без посебних алата или великог искуства. Међутим, ово се заправо односи на саму замену. .

Као чишћење вентила и поновна инсталација очишћеног вентила сме да обавља само специјализована радионица. Неправилно чишћење може брзо довести до даљег оштећења, што ће негативно утицати на функционалност ЕГР вентила.

У радионици такође можете проверити функционалност компоненте помоћу одговарајућих алата. Код куће то обично није могуће.

Са друге стране, једноставна замена резервног дела није проблем за већину људи. Међутим, постоји једно ограничење. На неким моделима аутомобила замена захтева растављање половине мотора. Такође, на неким возилима, ЕГР вентил ће можда морати да буде унапред програмиран помоћу алата за скенирање. У овим случајевима, посета радионици је обично прави избор. , пошто постоје сва потребна помагала и алати.

Замена ЕГР вентила корак по корак

– ЕГР вентил се по правилу налази на врху блока цилиндара директно испред такозване усисне гране. Пошто ЕГР вентил има исти облик на свим типовима возила, лако га је идентификовати. – Отпустите поклопац мотора, ако постоји. – Ако је вентил лако доступан, може се брзо уклонити. – Искључите све водове са ЕГР вентила. – Не заборавите да уклоните и заптивке. – Отпустите два до осам шрафова који држе ЕГР вентил. – Уметните резервни део и причврстите га вијцима. – Поново спојите цеви и заптивке. – Саставите све остале компоненте и покрените мотор. – Мотор би сада требало да ради много мирније.

Обратите пажњу на следеће када мењате ЕГР вентил

– Обратите пажњу не само на вентил, већ и на цевоводе и заптивке. Оштећене заптивке и чађаве цеви такође треба заменити ако је потребно. – Пре замене, сликајте ЕГР вентил са свим повезаним водовима. Ово ће вам олакшати идентификацију приликом поновног састављања. – Ако је приступ ЕГР вентилу отежан и уклањање и монтажа отежани, обратите се стручној радионици. На овај начин можете избећи скупе грешке у инсталацији.

Трошкови за разматрање

У зависности од произвођача аутомобила и конкретног модела, цене за ЕГР вентил се крећу од 70 до 350 евра. Ако је потребно заменити и суседне цевоводе или спојене заптивке, мораћете да очекујете око 50–150 евра више. Уколико се поправка обавља у специјализованој радионици, поправку и резервни део наплаћују између 150 и 800 евра, у зависности од радног времена. То је због чињенице да чак иу специјализованој радионици уклањање, уградња и провера ЕГР вентила траје један до три радна сата. Можете мало смањити цену ако сами донесете нови ЕГР вентил. Већина радионица наплаћује веће цене за резервне делове него на отвореном тржишту.