Замена сензора броја обртаја у празном ходу (ИАЦ) на Приори

На свим возилима са убризгавањем ВАЗ, а Приора није изузетак, уграђени су регулатори брзине у празном ходу, који су дизајнирани за одржавање константне брзине мотора у празном ходу.

[цолорбл стиле="блуе-бл"]Ако приметите да је брзина вашег аутомобила у празном ходу почела да лебди или да скаче у неприхватљивим опсегима, ово је повод за дијагностику или чак потпуну замену контроле брзине у празном ходу.[/цолорбл]

[цолорбл стиле="греен-бл"]Овај сензор може имати потпуно другачију цену у продавници, а зависи пре свега од произвођача. Цена ГМ регулатора је око 2000 рубаља. Ако узмемо у обзир наше домаће, онда ће то бити од 500 рубаља.[/цолорбл]

Да бисте заменили сензор код куће, за ову поправку најбоље је користити следеће алате:

• Магнетска телескопска ручка
• Пхиллипс одвијач са кратким сечивом и оштрицом за палачинке

Први корак је рећи где је ИАЦ на Лади Приори и како доћи до њега?! Отварамо поклопац, уклањамо пластични поклопац мотора одозго и гледамо у склоп лептира за гас. Са десне стране, ако погледате у правцу аутомобила, налази се део који нам је потребан.

Сада, лагано савијајући држач утикача, извуците га, као што је приказано на доњој фотографији:

Сада, помоћу Пхиллипс одвијача, одврните два вијка који причвршћују контролу брзине у празном ходу за склоп гаса. Ово је јасно приказано на доњој слици.

Затим можете лагано померити сензор у страну и потпуно га уклонити са седишта, јер га ништа друго тамо не држи.

Карактеристике инсталирања новог ИАЦ -а на Приори

Заправо, не би требало бити потешкоћа при инсталирању новог сензора, јер се све ради обрнутим редослиједом. Али ипак вреди напоменути једну чињеницу.

[цолорбл стиле=”греен-бл”]Такав део је препоручљиво купити тако да му се шифра поклапа са оним на фабричком регулатору. Ознаке су одштампане на кућишту и јасно су видљиве, па обратите пажњу на ово.[/цолорбл]

Ово је вероватно све што би се могло рећи о замени овог дела.