Замена сензора брзине Ауди А6 Ц5

Zamena senzora brzine

Сензор брзине (скраћено ДС или ДСА) инсталиран је на свим модерним аутомобилима и служи за мерење брзине аутомобила и пренос ових информација на рачунар.

Како заменити сензор брзине (ДС)

1. Пре свега, потребно је да угасите мотор, охладите га и испразните систем уклањањем терминала акумулатора. Ово је веома важно да бисте избегли повреде током поправке;
2. ако постоје делови који ометају приступ детектору, морају се одвојити. Али, по правилу, овај уређај је на залихама;
3. блок каблова је искључен из ДЦ;
4. након чега се сам уређај директно раставља. У зависности од марке машине и типа сензора, може се причврстити навојима или резама;
5. нови сензор је инсталиран уместо неисправног сензора;
6. систем је састављен обрнутим редоследом;
7. остаје да покренете аутомобил и уверите се да нови уређај ради. Да бисте то урадили, довољно је да се мало возите: ако очитавања брзиномера одговарају стварној брзини, онда је поправка обављена исправно.

Приликом куповине ДС-а потребно је стриктно посматрати марку уређаја како бисте инсталирали тачно модел сензора који ће исправно радити. За неке од њих можете пронаћи аналоге, али морате пажљиво проучити сваки од њих како бисте били сигурни да су заменљиви.

Сам процес замене детектора није компликован, али ако не знате како да га замените или ако возач почетник има проблем, требало би да контактирате сервис и поверите свој аутомобил стручњацима.

У сваком случају, пре него што почнете да поправљате аутомобил, требало би да пажљиво проучите упутства и упутства, као и да стриктно пратите препоруке и шеме описане у приручницима.

Znaci neispravnog senzora brzine

Најчешћи знак да је сензор брзине покварио су проблеми у празном ходу. Ако аутомобил стане у празном ходу (приликом мењања степена преноса или кретања), између осталог, обавезно проверите сензор брзине. Још један знак да сензор брзине не ради је брзиномер који уопште не ради или не ради како треба.

Најчешће је проблем у отвореном кругу, тако да је први корак визуелни преглед сензора брзине и његових контаката. Ако постоје трагови корозије или прљавштине, морају се уклонити, контакти очистити и на њих нанети Литол.

Провера сензора брзине може се извршити на два начина: са уклањањем ДСА и без њега. У оба случаја, волтметар ће бити потребан за проверу и дијагностику сензора брзине.

Први начин да проверите сензор брзине:

1. уклоните сензор брзине
2. одредите који терминал је одговоран за шта (сензор има укупно три терминала: уземљење, напон, импулсни сигнал),
3. повежите улазни контакт волтметра са терминалом импулсног сигнала, уземљите други контакт волтметра на метални део мотора или каросерије аутомобила,
4. када се сензор брзине окреће (за ово можете бацити комад цеви на осовину сензора), напон и фреквенција на волтметру би требало да се повећају.

Други начин да проверите сензор брзине:

1. подигните аутомобил тако да један точак не додирује тло,
2. повежите контакте волтметра са сензором на исти начин као што је горе описано,
3. окретати подигнути точак и контролисати промену напона и фреквенције.

Имајте на уму да су ове методе испитивања прикладне само за сензор брзине који користи Холов ефекат у раду.

Где је сензор брзине у Аудију А6 Ц5?

Погон има сензоре брзине. Има их чак 3, налазе се у контролној јединици, унутра

• Г182 - сензор брзине улазног вратила
• Г195 - сензор излазне брзине
• Г196 - сензор излазне брзине -2

Очитавања Г182 се шаљу на инструмент таблу. Друга два раде у ЕЦУ.

Његов аутомобил је испоручен 17.09.2001. Али моделна година је 2002.

Варијатор модел 01Ј, типтрониц. Шифра кутије СРЈ.

ЦВТ контролна јединица број дела 01Ј927156ЦЈ

Где је сензор брзине у ауди а6с5 варијатору?

Највероватније ваш аутомобил има ЦВТ 01Ј.

И у овом варијатору до 3 сензора брзине.

Г182 - сензор брзине улазног вратила

Г195 - сензор излазне брзине

Г196 - сензор излазне брзине -2

Што се тиче проблема, зависи од тога који сензор је смеће. Брзиномјер можда неће радити или дати нетачна очитавања. Или можда кутија иде у спори режим због неисправног сензора брзине.

Провера исправности стања и замена сензора брзине

Провера стања и замена сензора брзине возила (ДСС)

ВСС је монтиран на кућиште мењача и представља сензор променљиве релуктанције који почиње да генерише импулсе напона чим брзина возила пређе 3 км/х. Импулси сензора се шаљу у ПЦМ и користи их модул за контролу трајања времена отварања ињектора горива и промене степена преноса. На моделима са ручним мењачем користи се мотор са унутрашњим сагоревањем, на моделима са аутоматским мењачем постоје два сензора брзине: један је повезан са секундарном осовином мењача, други са међувратилом, а квар било ког од њих доводи до квара. до проблема са мењањем брзина.

1. Одвојите конектор кабелског свежња сензора. Измерите напон на конектору (на страни снопа каблова) волтметром. Позитивна сонда волтметра мора бити повезана на терминал црно-жутог кабла, негативна сонда на масу. На конектору треба да постоји напон батерије. Ако нема напајања, проверите стање ВСС ожичења у области између сензора и блока за монтажу осигурача (лево испод командне табле). Такође проверите да ли је сам осигурач добар. Користећи омметар, тестирајте континуитет између прикључка црне жице конектора и масе. Ако нема континуитета, проверите стање црне жице и квалитет њених прикључака.
2. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље за дизалице. Блокирајте задње точкове и пребаците у неутрални положај. Повежите ожичење са ВСС, укључите паљење (не палите мотор) и проверите терминал сигналне жице (плаво-бели) на полеђини конектора помоћу волтметра (прикључите негативни тест кабл на масу каросерије). Одржавање једног од предњих точкова непомичним,
3. окрените руком, иначе би напон требало да варира између нула и 5В, у супротном замените ВСС.