Замена сензора притиска уља УАЗ

Сензор притиска уља у аутомобилима породице УАЗ регулише ниво подмазивања компоненти и делова мотора. Његов принцип рада и функције су традиционални: прати притисак уља у систему и даје сигнал у случају недовољног или превеликог притиска. Међутим, возила УАЗ различитих модификација, па чак и година производње, имају другачији дозвољени распоред индикатора и сензора притиска уља.

Принцип рада и главни параметри сензора притиска уља за возила УАЗ

Сензори притиска уља за возила УАЗ различитих модела и модификација значајно се разликују једни од других. Због тога, власник аутомобила мора бити веома опрезан приликом замене сензора. Ознака новог елемента мора тачно да одговара информацијама наведеним у телу претходног неуспелог елемента.

"Ловац"

Сензор притиска уља аутомобила УАЗ Хунтер је АЦ отпорник; његов отпор ће се мењати са притиском. Означен је као ММ358 и има следеће спецификације:

• радни напон - 12 В;
• максимални дозвољени притисак уља 6 кг/цм2;
• навој за М4 вијак;
• при притиску уља од 4,5 кг / цм2, отпор сензора је од 51 до 70 ома;
• ради у комбинацији са показивачем типа 15.3810.

Овако изгледа сензор притиска уља аутомобила УАЗ Хунтер

"векна"

Сензор на аутомобилу УАЗ "Лоаф" има ознаку 23.3829. Његове техничке карактеристике и принцип рада су слични УАЗ-у "Патриот" о којем је горе разговарано. Једна мала разлика је у томе што је радни елемент реостат, а не отпорник.

Изгледа као сензор притиска уља из аутомобила УАЗ Лоаф

"Патриот"

Сензор овог модела УАЗ је означен као 2312.3819010. Принцип његовог рада је исти као код Хунтера и Лоаф-а. Главни елемент је отпорни уређај који је осетљив на промене притиска уља у систему. Има следеће карактеристике:

• радни напон - 12 В;
• максимални дозвољени притисак уља 10 кг/цм2;
• навој за М4 вијак;
• при притиску уља од 4,5 кг / цм2, отпор сензора је од 51 до 70 ома;
• ради у комбинацији са показивачима свих врста.

Сензор притиска уља аутомобила УАЗ "Патриот" сличан је његовим претходницима

Локација сензора

Сензор се налази у моторном простору возила УАЗ. На моделима УАЗ "Лоаф" и "Хунтер" уграђен је директно на мотор изнад издувног колектора. На УАЗ "Патриот" налази се на истом месту, али је затворен заштитним кућиштем од високе температуре и паре коју емитује колектор.

Сензор је монтиран на кућишту мотора изнад издувног колектора.

Функционална провера

Технологија за проверу перформанси сензора притиска уља на УАЗ Хунтер и УАЗ Лоаф је скоро идентична, а на УАЗ Патриот се нуди нешто другачији поступак.

"Ловац" и "векна"

Да бисте дијагностиковали стање сензора притиска уља, урадите следеће:

1. Искључите КСП1 конектор са инструмент табле возила.
2. Укључите контакт.
3. Повежите додатну жицу на пин #9 и кратко је спојите на кућиште. Манометар на командној табли треба да показује 6,0 кг/цм2.
4. Баците додатну жицу да контактирате број 10. Очитавање индикатора у кабини треба да се повећа на 10 кг/цм2.

Ако стварна вредност притиска одговара подешеним вредностима, сензор је у реду. У супротном, мора се одмах заменити.

"Патриот"

1. Искључите терминал #9.
2. Укључите контакт.
3. Повежите терминал бр. 9 на масу КСП1 јединице.

Елемент који се може поправити са променом притиска треба да покаже следеће вредности:

• при 0 кгф/цм2 — 290–330 Охм;
• при 1,5 кгф/цм2 — 171–200 Охм;
• при 4,5 кгф/цм2 — 51–79 Охм;
• при 6 кгф/цм2 — 9,3–24,7 Охм.

У случају неслагања између наведених вредности, уређај се мора заменити.

Видео: провера перформанси помоћу манометра

Замена

Алгоритам за замену сензора притиска уља на аутомобилима породице УАЗ је прилично једноставан. Биће вам потребни следећи алати и потрошни материјал:

• фиксни кључ на 17;
• фиксни кључ на 22;
• одвијач;
• сеалант

Рад се препоручује да се изводи следећим редоследом.

1. Жице сензора, од којих је један директно повезан са вашим контактом, а други са алармним уређајем у кабини, обележите вишебојним маркерима. Искључите каблове.
2. Одврните завртањ који учвршћује ушицу кабла који иде до уређаја.
3. Уклоните штитник мотора помоћу одвијача. Одвојите негативни терминал акумулатора помоћу кључа
4. Отворите хаубу.
5. Користећи кључ 17, одвојите негативни терминал батерије. Одвојите две жице од неисправног сензора притиска уља
6. Одврните стари сензор кључем од 22.
7. Инсталирајте нови елемент, након наношења мало заптивача на његове навоје.
8. Повежите претходно означене каблове са новим уређајем.
9. Да бисте проверили функционалност новог сензора, покрените мотор и након неког времена потражите знаке цурења уља. Ако није, додатно затегните све навојне везе.

Стога је поступак провере перформанси и замене неисправног сензора притиска уља на аутомобилима породице УАЗ прилично једноставан. Приликом инсталирања новог уређаја посебну пажњу треба обратити на његово означавање - различити модели користе различите елементе. Срећно на путевима!