Zaglavljeni starter na VAZ 2106

Kada sam nedavno kupio klasik na pijaci automobila, nisam mogao ni da zamislim da će se ova priča tako završiti. Pa, ništa se zaista strašno nije dogodilo, kupio sam sebi polovni Žiguli VAZ 2106, u prilično dobrom stanju i otišao kući nakon što sam popunio sva potrebna dokumenta. Za nekoliko sati na putu konačno sam stigao u svoj rodni grad, i kod kuće sam počeo da pregledam svoj novi auto.

Sve je bilo normalno, telo nigde nije bilo zarđalo, nije bilo tragova korozije, a ovo je, kao što znate, glavna stvar za automobil, jer je ovaj deo najskuplji. Naravno, za to vreme moja šestica je bila potpuno prefarbana, ali me je to samo obradovalo, inače bih za par godina morao da tražim novac za farbanje, ali mi nije trebao. Gledao i slušao motor, menjač. Nigde ništa nije kucalo ili bučilo, motor je radio čisto, svi menjači su uključeni savršeno bez trzanja i nepotrebnih napora.

Задовољан својим новим возилом, отишао је у кревет. А ујутру сам одлучио да идем на пецање, а уједно поново проверим своју ласту. Али онда ме је сачекало мало изненађење, и да будем искрен, не баш пријатно. Ставио сам кључ у браву, покушавам да стартујем, а стартер кликће али се не окреће, покушао сам поново да упалим мотор, нисам хтео да стартујем, стартер је само кликнуо и није показивао никакве друге знаке живота .

Bez oklevanja, majstori su odmah krenuli u popravku startera mog VAZ 2106 i bukvalno za pola sata rada sve je već bilo urađeno, nisam bio posebno zainteresovan za ovaj postupak, rekli su da je problem sitan, pa su uzeli malo novca od mene, čak sam bio iznenađen ovim. Sada ću znati da nedaleko od moje kuće momci prave odlične automobile i uvek mogu da donesu svoju šesticu na popravku, uzeo vizit kartu, sada ću biti redovan kupac ove radionice. Gde još mogu da naprave moj uređaj za toliku sumu i takvom brzinom?!