Како брзо сазнати да је аутомобил преживео ремонт мотора

Продавци половних аутомобила често крију чињеницу да је аутомобил који им се допао ремонтован од стране агрегата. Разумљиво је, јер се такав посао не ради увек професионално. Дакле, у будућности можете очекивати проблеме са мотором. Како брзо и лако утврдити да је возило подвргнуто озбиљној „операцији срца“, каже портал АвтоВзглад.

Као и увек, почнимо од једноставних ствари. Први корак је да отворите хаубу и прегледате моторни простор. Ако је мотор веома чист, онда би то требало да вас упозори, јер је током година рада моторни простор прекривен дебелим слојем прљавштине.

Истовремено, већина произвођача не препоручује прање јединице за напајање, јер се електрика и електроника могу сипати водом. Али ако је мотор уклоњен из аутомобила ради поправке, онда је очишћен од прљавштине и наслага како не би ушли унутра током растављања.

Поред тога, избрисана прљавштина са носача мотора такође може рећи да је мотор демонтиран. Па, ако је цео моторни простор половног аутомобила блиставо чист, ово је највероватније покушај продавца да сакрије многе недостатке. Рецимо да уље цури кроз заптивке.

Обратите пажњу на то како се поставља заптивач главе цилиндра. Фабрички квалитет је одмах видљив. Шав изгледа веома уредно, јер машина наноси заптивач на транспортер. А у процесу "капитала" све ово ради мајстор, што значи да ће шав бити неуредан. А ако је и боја заптивача другачија, то јасно указује на поправку мотора. Прегледајте и завртње главе блока. Ако су нови или видите да су одврнути, то је јасан знак да су се „попели“ у мотор.

На крају, можете одврнути свећице и помоћу посебне камере прегледати стање зидова цилиндра. Ако их, рецимо, десетогодишњи ауто има савршено чисте и нема ниједног гадог, онда то такође може указивати на то да је мотор „у рукавима“. А ако сазнате да је километража аутомобила уврнута, бежите од такве куповине. Све су то јасни знаци „убијеног“ мотора који су покушали да врате.