Зашто су нам потребни мали блатобрани испред точкова

Све чешће можете пронаћи аутомобиле са малим блатобранима причвршћеним испред точкова. Прво што се може претпоставити о улози таквих кецеља је да оне спречавају да прљавштина, шљунак и песак доспеју на тело, спречавајући стварање мањих огреботина и оштећења. Међутим, предњи блатобрани обављају још неколико корисних функција.

Побољшана аеродинамика

Такви штитови испред точкова обављају важну аеродинамичку функцију. У процесу кретања, посебно при великој брзини, због велике запремине убризганог ваздуха у луковима точкова, настаје зона повећаног притиска, услед чега се повећава сила подизања која спречава кретање. Предњи блатобрани скрећу проток ваздуха из лукова точкова, чиме се смањује отпор.

Упозорење о аквапланингу

Проток ваздуха из блатобрана истискује воду испред точка, чиме се побољшава вуча и смањује ризик од хидропланинга. Као резултат тога, повећава се ниво безбедности у процесу вожње кроз баре или мокри асфалт, јер реакција аутомобила на кретање волана током скретања, избегавање препрека и промена трака у великој мери зависи од пријањања гума. до површине пута.

Смањивање буке

Блатобрани мењају смер струјања ваздуха, што смањује страну буку, посебно када возите при великим брзинама.

Када аеродинамички блатобрани стане на пут

Међутим, аеродинамички блатобрани имају један недостатак - они могу обављати све своје корисне функције само када се возе на градским путевима и аутопутевима. У случају да предстоји теренско путовање, треба бити опрезан – када наиђете на препреку, предње кецеље се лако ломе, чиме се смањује теренски потенцијал аутомобила.

У Европи, аеродинамички блатобрани испред точкова су подразумевано инсталирани на многим моделима аутомобила од стране произвођача. У Русији је обавезно само присуство задњих блатобрана - предвиђена је административна казна за њихово одсуство, тако да сваки возач може сам да одлучи да ли је овај део потребан на његовом аутомобилу.