Зашто многи возачи додају лимунску киселину у резервоар за прање

Лимунска киселина се често користи у свакодневном животу за уклањање каменца и наслага соли, а то важи и за аутомобиле. Слабо решење ефикасно уклања наслаге са млазница за прање ветробранског стакла и канала за довод течности, а такође добро раствара седимент на дну резервоара.

Сам резервоар за прање је зачепљен каменцем

Многи власници аутомобила пуне резервоар за прање не специјалном течном или дестилованом водом, већ обичном водом из славине. Као резултат, тамо се формира талог од соли метала присутних у води. Лимунска киселина лако раствара такве наслаге.

Да бисте припремили раствор, потребно је да узмете лимунску киселину и сипате је у машину за прање. Једна супена кашика по пуном контејнеру је довољна.

Важно! Избегавајте продирање праха на тело да бисте избегли оштећење боје.

Опструкција система

Формирање каменца је један од разлога за опструкцију система. Цеви су прилично танке и наслаге соли додатно смањују њихов пречник, што спречава пролазак течности. За чишћење цеви користи се иста слабо концентрована лимунска киселина. Сипајте добијени раствор у резервоар за прање и исперите систем, након што сте претходно уклонили млазнице. По правилу је потребан један пун резервоар, али у зависности од степена контаминације, можда ћете морати да поновите поступак 2-3 пута. Завршавамо прање када љуспице каменца и зрнца песка престану да се испиру.

Након завршетка чишћења, препоручује се пуњење машине за прање чистом водом како би се избегло продужено излагање система агресивним супстанцама.

Плоча на ветробранском стаклу

Плоча на ветробранском стаклу омета поглед на пут и такође даје аутомобилу неугледан изглед. Иста лимунска киселина ће помоћи у уклањању. Ако у резервоар додате мало праха, соли ће се растворити, а у почетку неће бити нечистоћа у води које доприносе стварању плака.

Зачепљене млазнице ињектора

Млазнице зачепљене кречом могу се очистити лимунском киселином на три начина.

1. Сипајте слаб раствор лимунске киселине у резервоар за прање и користите га као и обично. Постепено, наслаге соли ће се саме растворити и испрати. Не морате чак ни да уклањате делове за ову процедуру.
2. Ако се плашите оштећења боје, млазнице се могу уклонити и опрати одвојено. Да бисте то урадили, потребно их је ставити у раствор неколико минута. Да би се појачао ефекат, млазница се може напунити врућим концентратом, за чију припрему се користи вода загрејана на 80°Ц.
3. Такође можете очистити ињекторе помоћу шприца. Да бисте то урадили, потребно је да увучете припремљени раствор у шприц и убризгате садржај у млазнице за прскање. Млаз ће избацити прљавштину, а киселина ће уклонити наслаге.

Остаци на хауби од течности за прање

Плак на хауби се формира на местима где вода из машине за прање уђе. На овим местима се формира танак слој креча, који омета топлотну проводљивост и може довести до пукотина у боји. Периодично коришћење раствора лимунске киселине уместо обичне воде у машини за прање ће елиминисати овај проблем.

Како правилно напунити и у којој количини

Обично се за припрему раствора користи мала кесица лимунске киселине од 20 г за целу запремину резервоара за прање. Садржај паковања се сипа у топлу воду, добро промеша да не остану кристали и сипа се у резервоар. Раствор се мора сипати у празан резервоар, а не мешати са заосталом водом или специјалном течношћу, како не би дошло до неочекиване хемијске реакције.

Важно! Дозвољена концентрација раствора: 1 кашика праха на 1 литар воде. Прекорачење ове вредности може оштетити лак.

Дакле, лимунска киселина у резервоару за прање помаже у избегавању проблема са каменцем и брзо чисти систем од њега. Главна ствар је да не прекорачите максималну дозвољену концентрацију како не бисте оштетили боју. Користите приложене савете и продужите век цеви, ињектора и система у целини.