КСИ међународна изложба АИР ФАИР
Витрина ВЗЛ бр. 2 СА је велики хангар за транспортне и комуникационе авионе са фарбаром и сервисном халом, пуштен у рад прошле године. Фотографија Прземисłав Ролински
26-27. маја 2017. године на територији Војскове Закłади Лотницзе Нр 2 СА (ВЗЛ Но. 2 СА) у Бидгошћу одржана је КСНУМКСтх међународна изложба АИР ФАИР. Догађај је одржан под почасним покровитељством Бартоша Ковнатског, државног секретара Министарства националне одбране, шефа Бироа за националну безбедност Кујавско-померанског војводства, маршала Кујавско-померанског војводства, председника града Бидгошча, Председник Управе за цивилно ваздухопловство и председник пољског аеро клуба.
Министарство народне одбране користило је изложбу АИР ФАИР, укљ. објавити резултате конкурса за властита имена за нове летелице за превоз најважнијих људи земље. Према речима заменика министра Бартоша Ковнацког, Министарство националне одбране добило је око 1500 предлога - као резултат тога, жири је одлучио да се авиони Гулфстрим Г550 именују Принце Јозеф Пониатовски и генерал Казимиерз Пуласки, а Боеинг 737 - Јозеф Пилсудски и Роман Дмовскиус. Јан Падеревски.
Следећи догађај уско везан за програм Г550 било је потписивање писма о намерама између ВЗЛ Но. 2 СА и Гулфстреам Аероспаце Цорпоратион у вези са успостављањем сервисног центра за овај тип авиона у фабрици у Бидгошчу – према изјави председника Управног одбора ВЗЛ Но. 2 СА, потписан је уговор о издавању одговарајућег погона за „тешку обуку“ запослених у овој години. Наравно, за ВЗЛ Но 2 СА није исплативо да сервисира само два авиона – међутим, тако престижна наруџбина као што је брига о државним авионима може отворити пут за даље уговоре овог типа, закључене на цивилном тржишту, где је породица Г550 веома популарна.
Улазак на тржиште државних служби био је типичан са два јавно видљива турбоелисница Бомбардиер К400 за регионални транспорт у власништву једне од лизинг компанија које су наручиле ВЗЛ Но. 2 СА да их одржава у функцији док се не пронађе купац спреман за рад. њихов. Ова врста услуге треба да буде један од елемената стратегије изласка на тржиште, уз фарбање у Сервисно-фарбарском центру. До данас је број услуга фарбања цивилних авиона прешао десет, а стечено искуство ће се исплатити у будућности новим уговорима.
Изложба је такође обиловала догађајима везаним за убрзане програме набавке беспилотних ваздушних система (УАВ) за Оружане снаге Пољске. Најважније од њих било је потписивање уговора о лиценци између Војног института за технологију оружја (ВИТУ) и Војскове Закłади Лотницзе бр. 2 СА за производњу система беспилотних летелица Драгонфли (ББСП) у Центру изврсности у области беспилотних летелица. на ВЗЛ Но. 2 СА, ово је други уговор те врсте. ВИТУ је 9. маја склопио уговор о производњи бојевих глава са Закłади Електромецханицзне Белма СА, такође из Бидгошћа. Лиценца за оба елемента отвара пут за завршетак преговора са Министарством националне одбране и куповину система овог типа за пољску војску.
Срце ББСП Драгонфли је микро-вертикални носач бојеве главе класе полетања и слетања у систему квадрокоптера, са електричним погоном. Био је намењен за борбена дејства на отвореним и урбаним подручјима. У зависности од бојеве главе, Драгонфли се може користити за борбу против оклопних возила (ГК-1 / ХЕАТ) или људства (ГО-1 / ХЕ) у радијусу од 5 км (опционо се може повећати на 10 км); време лета у року од 20 минута и максимална брзина од 60 км/х. Термобарична глава ГТБ-1/ФАЕ је у развоју. Драгонфли може бити опремљен дневном или термовизијском камером за ноћни рад. Захваљујући функцији аутоматског праћења циља, када се мета ухвати, "самоубилачка" мисија домаћина може се наставити чак и ако се комуникација изгуби. Систем ради на бочном ветру до 12 м/с и отпоран је на дуготрајну кишу. Важна предност система је његова мобилност, на коју утичу мала тежина (унутар 5 кг) и мале димензије (преклопљена дужина од око 900 мм) и веома кратко време покретања. Целу ствар носи један војник у посебно дизајнираном ранцу, који поред самог носача укључује комплет бојевих глава, контролну таблу и спољну антену.
Други веома важан догађај без посаде било је потписивање уговора о стварању конзорцијума Орлик, чија је сврха испорука тактичке беспилотне летелице кратког домета Е-310 за Оружане снаге Пољске. Чланови конзорцијума су: ПГЗ СА, ВЗЛ нр 2 СА и ПИТ-Радвар СА. Како је раније саопштено, од децембра су у току преговори са Инспекторатом за наоружање Министарства народне одбране за потписивање уговора о набавци 12 система овог типа. . У ту сврху се изводе инвестициони радови на територији ВЗЛ бр. 2 СА, укључујући изградњу одељења за композитне конструкције.
БСП Е-310 је дизајниран за дуготрајно снимање и електронско извиђање на великом простору, у различитим рељефним и климатским условима. Омогућава прикупљање у реалном времену висококвалитетних обавештајних података примљених на значајним удаљеностима од места лансирања. Његови главни задаци су: извиђање непријатеља, терена и временских прилика; осматрање и праћење стационарних и покретних објеката и територија у одређеном временском периоду; вођење у реалном времену и дефинисање података за гашење пожара; процена последица погодака на праћене циљеве, укључујући у реалном времену са корекцијом индикација; слике терена и објеката високе резолуције; препознавање промена које се дешавају у датој области на основу оптоелектронских, термичких и радарских слика; обележавање, опис и идентификација откривених објеката.
