Маст високе температуре за вођице кочионих чељусти
Садржина
Ниједан систем диск кочница у аутомобилу није потпун без чељусти. Ово је скоро главна фигура у овом систему. При најмањим одступањима у раду, а још више код очигледних кварова, они се морају одмах уклонити. Кочиони систем је основа за безбедност возача и с њим се не шали. Да бисте спречили било какво оштећење, олакшали рад чељусти и не прибегавали, на пример, поправци задње чељусти, потребно ју је редовно подмазивати машћу за високе температуре за чељусти за вођење. Како то учинити исправно, које врсте мазива постоје и која је врста најпогоднија за ваш аутомобил? Хајде сад да схватимо.
Стандарди за модерна мазива за клизне стазе
Полице у продавници пуне су великог броја различитих врста мазива. И, према етикети, сви су супер свестрани, чак се примењују и на рану. Али сваки аутомобил је јединствен и било које уље неће радити за њега. Стога, када планирате путовање у куповину, важно је утврдити која врста производа одговара вама у свим погледима. Да бисте то урадили, обратите пажњу на неке детаље.
Прво, мазиво мора бити термички стабилно. Не би требало да се плаши температуре ни на +180 Ц. Вероватно су се они који су заинтересовани за ову тему већ сусрели са особеностима аутомобила, што значи да знају колико брзо и снажно се кочни систем загрева током рада. Из тог разлога је топлотна стабилност толико важна при одабиру мазива.
маст за високе температуре за клизне стазе
Друго, постараћемо се да маст не попусти на капању. За оне који не знају, ово је процес топљења и истицања мазива под утицајем високих температура. Овај показатељ није ништа мање важан од првог.
Треће, треба узети у обзир да током рада чељусти у њега могу да уђу вода или хемикалије из околине. Мазиво мора бити спремно за такве кораке судбине, што значи да се не сме растворити у води и понашати се инертно према било ком елементу периодног система.
Класификација мазива
Укупно постоје 3 групе мазива. Свака има низ својих карактеристика. Погледајмо које особине леже у свакој од њих.
И група
Ову групу представљају високотемпературна мазива за клизне стазе и пасте за екстремне притиске. Обично се користе за подмазивање спајалица, плочица против шкрипања или металних површина на задњој страни јастучића. Али ова група је посебна. Она је једина подељена на још неколико одељења, која су због разних пунила. Размотримо и ову класификацију.
Класификација пунила
- маст напуњена молибден дисулфидом;
- сложено мазиво, коме се додаје мешавина праха алуминијума, графита и бакра;
- маст која користи неметална пунила;
- бакар или графит делује као пунило.
ИИ група
Друга категорија укључује она мазива којима се обрађују остали делови чељусти. То се односи на ивице клипова, чаура, уљних заптивки, затича, вијака. Немогуће је не приметити да је строго забрањено заменити ову маст било којом другом.
ИИИ група
Најразноврснија група остала је за ужину. Погодан је за подмазивање апсолутно свих делова, као и елемената од еластомера и пластике. Очигледно је то разлог такве популарности међу модерним аутомобилистима. Иако цена тога болно гризе. Али овде се мора нешто платити.
На основу горе наведених информација можемо доћи до закључка. Да су сва мазива различита. Свака врста има своја својства и карактеристичне особине. Управо ове карактеристике служе као индикатори за одабир потребне врсте мазива.
Али ко је рекао да ће вас темељна студија композиције заштитити од куповине неквалитетног материјала? Не искључујте чињеницу да произвођачи могу варати. И како разумети који је произвођач варалица и коме се може веровати?
маст за чељусти
Произвођачи мазива за чељусти
Иако тржиште још није у потпуности монополизовано, питање је којег произвођача уља одабрати. Добро је имати временски тестирану марку која је савршена за вас. Али у недостатку тога можете направити велику грешку.
Можете избећи тако тужну судбину. Само радије купујте марке које су прилично познате у круговима аутомобилиста. Нису ни за шта популарни, нема потребе да сумњате у њихове производе. У њихове редове спадају компаније попут Дов Цорнинг Цорп, Хуск-итт Цорп и Клубер Лубрицарион Мунцхен КГ. Можете их препознати помоћу логотипа: „Молицоте“, „Слипкоте“ („Хускеи“) и „Клубер“.
Па, шта је најбоље мазиво?
Сумирајући горње информације, може се констатовати. Да избор мазива падне на онај који задовољава тражене параметре и производи га компанија од поверења. И ништа што је цена висока. Ваша сигурност је много скупља. Али захваљујући добром подмазивању, аутомобил је увек спреман за пут без изненађења.
Питања и одговори:
Коју врсту мазива треба да користим за чељусти? За ово се препоручује коришћење Ликуи Моли Анти-Куиетсцх-Пасте мазива. Црвене је боје и зове се против шкрипа.
Да ли се вођице чељусти могу подмазати бакарном машћу? Маст за бакрене чељусти није намењена. Максимално се може користити испод опруга подметача. У другим случајевима треба користити препоручени материјал.
Да ли је могуће подмазати чељусти графитном машћу? Мазиво мора бити отпорно на хемикалије и воду (не сме изгубити својства ако дође у контакт са кочионом течношћу и влагом). За ову сврху је погодна графитна маст.
