Одабир правих чизама и обуће за мотоцикле - Водич за куповину
Садржина
- Водич са објашњењима за одабир правих чизама и ципела за мотоцикл
- Патике, ципеле, чизме, глежњаче ... пронађите начин да се заштитите и возите са стилом
- Стандард ППЕ: 3 критеријума, 2 нивоа
- Копачка или кошарка?
- Материјал: кожа или текстил?
- Водоотпоран или вентилиран?
- Загрејан или не?
- Затварач или пертле?
- Заштита селектора или не?
- Једини
- Која је величина ципела?
- Комфорт
- стил
- Мушкарац или жена
- Који је буџет?
- Савети пре него што кренете на пут или стазу
- Чишћење и одржавање
- Закључак
Водич са објашњењима за одабир правих чизама и ципела за мотоцикл
Патике, ципеле, чизме, глежњаче ... пронађите начин да се заштитите и возите са стилом
У Француској, закон захтева од мотоциклиста и возача скутера да носе ЦЕ одобрене кациге и рукавице са сертификатом за заштитну опрему. Али само зато што је остатак опреме опциони не значи да га треба сматрати додатком, посебно чизме и ципеле.
Заиста, стопала су неки од најрањивијих удова у случају несреће, од скочног зглоба до тибије. Према званичним подацима, 29% тешко повређених има ортопедске повреде. Отуда предност што сте добро опремљени у смислу обуће, што вам омогућава да ограничите ризике без обзира на употребу.
Јер ципела, чизама, чизама има онолико колико има апликација... за градску вожњу, на путу, ван пута или на стази... што ће дефинисати широк избор модела.
Онда је ту стил. Јер да, постоји све што вам је потребно да опремите свој градски скутер, спортски роудстер, стазу или крос кантри... уз избор да узмете у обзир и сезону између водоотпорних модела за средњу и зимску сезону или прозрачних лети.
И тамо ћете имати широк избор свих познатих брендова - Алпинестарс, Беринг, Даинесе, Форма, Икон, Спиди, Стилмартин, ТЦКС да наведемо најпознатије - као и Дафијев (Алл Оне), Лоуис (Вануцци) или Мотоблуес (ДКСР), да не спомињемо Фалцо, Фуриган, Гаерне, Хариссон, Хелд, Хелстонс, ИКСС, Оверлап, Окстар, Рев'Ит, Рицха, Сегура, Сиди, Соубирац, В Куаттро или чак КСПД. Неки брендови су посебно специјализовани за стазе (Сиди, КСПС) или обрнуто Винтаге (Хелстонс, Соубирац), већина брендова нуди релативно широк асортиман који одговара свим укусима.
Али шта онда изабрати међу свим моделима, од патика до чизама, укључујући глежњаче, глежњаче и ципеле, и за шта? Водимо вас од стандарда до придржавања критеријума одабира који се морају узети у обзир како бисте били заштићени са стилом и максималном удобношћу.
Стандард ППЕ: 3 критеријума, 2 нивоа
Пошто су мотоциклистичке чизме опционе, произвођачи могу да продају опрему која није посебно одобрена. То може бити из два разлога: или ципела не испуњава захтеве стандарда, или произвођач није доставио свој модел на тестирање због трошкова. Са наше стране, препоручујемо да користите само ципеле и чизме са ЦЕ логом и које испуњавају захтеве стандарда ЕН 13634.
Објављен 2002. године, затим ажуриран 2010. године и последњи пут 2015. године, овај стандард дефинише ниво заштите преузимања према различитим критеријумима. Прво, да би били подобни за тестирање, чизма / пртљажник мотоцикла мора имати минималну висину подупирача. Према томе, горњи део мора бити најмање 162 мм за величине испод 36 и најмање 192 мм за величине преко 45.
Ако испуњава услове, чизма може да прође тестове који му дају ниво 1 или 2 (највиши - најзаштићенији) за сваки од три критеријума отпорности на сечење, хабање и ломљење. Ове вредности су наведене овим редоследом испод бајкерског ЕПИ логотипа.
Поменути се могу додати у зависности од нивоа опреме ИПА чизме ако постоји заштита глежња, ИПС за заштиту потколенице и ВР (водоотпорност) ако је чизма водоотпорна.
Тако се чизме могу одобрити, али без посебне заштите за глежњеве, потколенице... На вама је да одлучите шта желите да заштитите.
Копачка или кошарка?
Тркачке чизме, ретро чизме, урбане патике, ендуро чизме, чизме за планинарење... Када видимо богатство понуде произвођача, није увек јасно на који модел да идемо.
Очигледно смо у искушењу да одемо на модел који одговара стилу његовог бицикла на два точка. Чак и ако се ради о опреми, можете то учинити имајући на уму естетику. И ово је далеко од лоше ствари, јер сваки тип модела прилагођава разлике у употреби мотоцикла или терену. Изван праксе, флексибилност и положај стопала нису исти и стога су потребни модели оријентисани на праксу.
На пример, коришћење планинарских чизама за излазак на терен може постати проблематично због блата на глатком потплату. Насупрот томе, веома круте ендуро чизме на роудстеру или спортском аутомобилу ће изазвати нелагодност због савијенијег положаја глежња на овом типу мотоцикла.
Док опрема за камповање нуди максималну свестраност за употребу на путу, није идеална у свим областима. На пример, недостатак клизача на спољној страни стопала може брзо да истроши то подручје на стази ...
У основи, ваш избор треба да буде одређен вашим вежбањем јахања, али и вашом активношћу током дана. Патике су најмање заштићени модели, али су и најбољи за свакодневни живот. Ако немате одлуку да промените обућу на послу или морате да ходате, патике ће бити удобније од чизама, али са мањом заштитом, посебно по висини, јер је горњи део чизме виши од ципела. .
Али шта год да буде, морамо забранити употребу готових ципела, посебно оних од платна и отворених ципела које не пружају никакву заштиту. Даме, стилетто или балерина је веома лоша идеја (а не говоримо о јапанкама, чак ни у моди).
Материјал: кожа или текстил?
кожа готово увек пружа најбољу отпорност на хабање, у зависности од њене дебљине. Што је дебљи, то боље штити, али, напротив, мање је осећаја и контакта, посебно са селектором. С друге стране, текстилне ципеле чине да се селектор осећа боље. Али за разлику од рукавица, ваша стопала не морају много да осећају. Након тога, то је ствар навике и жељене удобности сваки дан.
Сада два нивоа сертификације ЛЗО чине сортирање ефикаснијим. Стога је неопходно дати предност текстилној обући која је по свим тачкама добила ниво 2, а не кожном моделу, који ће бити само 1. Наравно, свако је слободан да има своје преференције по овом питању; такорећи.
Водоотпоран или вентилиран?
И овде опет, употреба возила на два точка треба да одреди ваш избор. Ако живите на југу и само летите клизате, нема смисла бирати водоотпорне ципеле, поготово што мембране, чак и прозрачне, ограничавају пренос влаге. Ако им добро дође током кише, по врућем времену могу се претворити у пећнице. Људима који више возе по врућем времену боље је да пређу на моделе са више вентилације.
И немојте да се осећате као да морате да чекате температуру од 30 ° Ц да бисте осетили ефекат рерне. На температурама изнад 20 ° Ц, водоотпорне ципеле постају превише вруће до тачке да постану непријатне... чак и када се скину да би се уклонили мириси. Стога, предност треба дати онима са ефикасном и препознатљивом мембраном која пропушта ваздух.
Данас је све више модела доступно у две верзије, водоотпорне и прозрачне, са истим изгледом. Прилика да искористите предности продаје Размислите о куповини оба модела. И будите опрезни, прозрачна мембрана није термофилм и стога не значи да ће вас загрејати. Ово објашњава зашто се различите мембране често слажу заједно да би се добио квалитет и ефекат за сваку мембрану.
Наравно, није довољно да је чизма водоотпорна, потребно је и да вода не склизне лако. А у случају кише, ту улогу понекад играју кабаница или водоотпорне панталоне, преусмеравајући кишу у ципелу ако она нема довољно висок горњи део. Очигледно, ципелу ће бити лакше поправити уз панталоне за кишу, ограничавајући могућност продирања (нема ништа горе од овог цурења воде која постепено клизи у ципелу).
Загрејан или не?
Тренутно нема загрејаних ципела, али постоје, с друге стране, грејани улошци повезани попут Дигитсоле-а. Док су рукавице или прслуци са грејањем неопходни зими, смрзавање стопала се ретко дешава ако сте добро опремљени, али у хладнијим регионима замена ђона унутрашњег порекла може бити плус.
Затварач или пертле?
Пертле, рајсфершлуси са стране, еластичне траке, копче за каблове, микрометричке копче, чичак… И опет постоји много система причвршћивања, од најједноставнијих до најсложенијих. Ово је важно јер је он тај који дозвољава да ципела остане чврсто затворена на стопалу. Систем затварања такође утиче на ергономију и, још више, на лакоћу облачења.
Једноставну чипку ће бити лакше везати него три микрометричке копче, али такође може лако попустити ако је не држи чичак трака. Ево мало да оцените сваку од њих. Али чизме са бочним рајсфершлусом су неопходне, понекад поред пертле, што их чини много лакшим.
Неке ципеле, па чак и чизме на пертле су често веома природно прекривене. Огорчени смо чињеницом да их треба што више олабавити да би се могли обући или скинути. Затварање рајсфершлусом омогућава брзо и једноставно стављање или скидање ноге.
И последња ствар: коме никада није заглавила чипка у селектору и није могла да спусти ногу на земљу? Пад је загарантован! А осим тога, можемо да повредимо себе (и то не само на нивоу самопоштовања).
Заштита селектора или не?
Већина чизама за мотоцикле има заштиту бирача, али ово није опште правило.
Неки модели такође имају решење, на пример, тамнији изворни део и самим тим мање осетљив на ове специфичне отиске, али без додавања одређеног дела.
Нарочито га немају урбанији модели, као, на пример, Хелстони са моделом Херитиџ, већ са ЦЕ и мотоциклом.
За ово увек можете опремити посебну заштиту. У ствари, штитник селектора је посебно користан на браон моделима јер могу да поцрне под притиском гуме за бирање. А онда их је заиста тешко очистити да бисте уклонили тај црни траг. С друге стране, причамо само о естетици, јер и без појачања селектора никада нисам видео да се пртљажник пробуши на месту трења са селектором. И треба напоменути да за урбани модел таква заштита бирача изгледа "мотоциклистички" и мање естетски.
Једини
Ово је тренутак на који готово никада не размишљате када купујете пар готових ципела, али о којем размишљате када купујете пар ципела за планинарење. На мотоциклу је помало исто. Спољашњи ђон ће обезбедити вучу са подлогом и, посебно, његову отпорност на хидрокарбиде са неопходним својствима против клизања. А разлика може бити од 1 до 10 између две мотоциклистичке чизме, пар се испоставља као комад сапуна када пада киша или на бензинској пумпи, а други је веома умирујући.
Која је величина ципела?
Систем одређивања величине за ципеле за мотоцикле се не разликује од система димензионисања за обичне ципеле. Ако носите величину 44, купите величину 44. Италијани имају тенденцију да секу мало и понекад морате рачунати на додатну величину.
Као и код конфекцијских модела, сваки бренд бира ципеле према својим критеријумима. Према произвођачу, бићемо суочени са тањим, ширим, вишим чизмама... па је боље пробати или пратити мишљење других корисника да видимо да ли је величина боља или нижа.
Комфорт
Као и код конфекције, тешко је предвидети да ли ће ципела бити удобна или не, у зависности од њене конструкције, горње висине, коже или текстила, укупног квалитета и дебљине и крутости ђона (често ојачаног металом). ). бар, који, за анегдоту, често покреће бип на порталима аеродрома).
Ендуро чизме су више попут скијашких чизама, у којима је тешко ходати, за разлику од мекших и – разумнијих – планинарских чизама. Између њих налазимо "трекинг" чизме. Патике и градске ципеле су најудобније у свакодневном животу, али нису довољне да се возите по стази или стазама, а да се не повредите (нарочито од камења баченог ван пута, а да не говоримо о паду).
Али најновији модели патика су једнако удобни за ношење као и модели доступни у спортским продавницама, а за свакодневну употребу то је плус.
Текстилни модел је обично удобнији од кожног. Али све одлучује ригидност коже. Постоје кожни модели који уопште не омекшавају (гори од војних ренџера), и обрнуто други, у којима вам је одмах удобно. На пример, ТЦКС нас је редовно изненађивао супер удобним кожним моделима од самог почетка. Насупрот томе, Хелстони су често чврсти.
стил
Ово је питање које намерно постављамо последње, а често га стављамо на прво место. Прво бирамо ципеле по изгледу, а затим посматрамо њихов квалитет и својства. Данас је избор између свих брендова значајно проширен: од урбаног до винтаге, од ендура до крос-кантри стазе, са изгледом који може да задовољи све укусе.
Мушкарац или жена
Пре неколико година заиста није било много женских модела, у најбољем случају розе и цвећа или веома ружних. Овај период је завршен и сада редовно налазимо исте моделе доступне и у мушкој и у женској верзији, посебно са розе или шљокицама. Да бисте их пронашли, једноставно потражите Лади.
Који је буџет?
Није лако одредити типичан буџет за мотоциклистичке чизме, знајући да ће се цена разликовати у зависности од типа модела, количине заштите, коришћених материјала, унутрашњих мембрана, а такође и бренда...
За пар планинарских чизама са сертификатом за ППЕ можемо да пређемо од 300 евра за почетни модел у веома класичном стилу до XNUMX евра за потпуно опремљену Горе-Тек верзију произвођача. у неким случајевима и више.
Патике су приступачније по ценама које се крећу од 80 до 200 евра. Исто важи и за чизме које ретко коштају више од 250 евра. С друге стране, најскупље планинарске / авантуристичке ципеле су између 150 и 400 евра.
Често током распродаје можете добити одличне понуде, са до 50% попуста на моделе из претходне сезоне, али уз сву потребну заштиту и стил који волите. То је такође прилика да бренд опремите моделом својих снова, а не моделом одабраним искључиво за ваш ограничени буџет.
Савети пре него што кренете на пут или стазу
Мотоциклистичке чизме су често тврђе и, у зависности од марке, веома круте. Не морају се одмах радити лако и незгодно. Дакле, никада не идите на дуго путовање, а да претходно не носите минимум њих. Ово ће вам уштедети стотине километара са болном чизмом која би вам могла покварити целу вожњу.
Исто је и са пртљажником за стазу, који је веома затворен и крут. Не идите првог дана скијања или планинарења са новим чизмама. Дан на стази је већ тежак, а ако не можете да промените брзину са превише крутим ципелама, стаза је ноћна мора.
Чишћење и одржавање
Ципеле су као и све остале, можете се побринути за њих, посебно ако су од коже.
Закључак
Увек препоручујемо да пробате пре куповине. Али колико јакна одговара својој величини, ципеле погрешне величине, клизаве или превише топле не истичу се на фотографији. Зато слободно идите и испробајте продавницу и/или проверите политику враћања када наручите онлајн.
И имајте на уму да свестране чизме не постоје у апсолутном смислу из разлога стила, удобности и употребе. На вама је да одлучите који парови су прави за вас на основу ваше употребе.
