Избор лаганог и маневарског мотоцикла

За жене и мушкарце који откривају возећи мотоцикл, боље је изабрати модел Лигхт et управљан... Многи људи нису упознати са разним моделима два точка погрешити бирајући по вољи или само по свом буџет... Међутим, прва ствар коју треба размотрити је следеће: сигурност... Другим речима, ваш мотоцикл би требао бити прилагођен вашој величини итд своје искуство.

Почните са лаганим и окретним мотоциклом

Плус један мотор је тешка, потребно је више снаге за савладавање. ВИТХ техника и контрола тачке равнотеже, моћи ћете да ублажите ово ограничење. Али ова маса коју треба успорити увек ће бити значајна. а невбие не можете изабрати мотоцикл који тежи више од 220 кг. Напољу маневар је престао, Онда паркинг или саобраћајне гужве постаје компликовано.

Али будите опрезни што је већи мотоцикл Лигхт, плус то адхезија се смањује... Зато морамо бити опрезни кочнице које се лакше закључавају стварање ризик од клизања.

Стазе, мешовити путеви и теренски бицикли су занимљиви за почетнике јер нису јако моћни, маневарски, лагани и нуде пријатну вожњу. Ови мотоцикли ниске потрошње горива нуде положај возача што вам омогућава да видите далеко.

Понуда стаза, путева, роудстера и скутера мањи радијус окретања за најбоље агилност у граду... Ова лакоћа је такође корисна у серија окрета... Мање маневарски, спортски аутомобили, царина и ГТ ће изазвати више потешкоћа.

Да ли да изаберем мотоцикл или скутер?

Данас то трке et скутери КСНУМКС цм са ветром у једрима. Али који од ова два аутомобила нуди bolje prianjanje ?

Пуно градски возачи de два точка реци ми да је скутер лакши за вожњу када први пут кренеш. За почетнике се чини гостољубивији et више сигурна... Поред тога, скутер се не намеће употреба мењача... Било предње или задње кочнице, оне се раде само вашим рукама. Дакле, можемо разумети да за особу која прелази са бицикла на мотор на два точка, скутер је умирујући.

Заиста, мотоциклу је потребан другачији приступ. Тешко фокусирати се на пут када нисте добри у мењању брзина. Додатно задње кочнице треба да ради са Десна нога... Међутим, ови гестови се брзо апсорбују и брзо постају природни. За нови мотоцикл, период провале, који се састоји од вожње од 500 до 1 км умереним темпом, омогућава навикните се на овај стил вожње.

На крају, мотоцикл ће бити лак за вожњу као и скутер. Само треба да одвојите време да савладајте своје пилотирање... Ако не желите да учите, скутер је за вас! С друге стране, сви љубитељи мотоцикала неће се замислити на мотоциклу. друга врста возила на два точка... Такође, неки новајлије ће више волети мењач и преферирати дисплеј управљача мотоцикла није скутер!

Избегавајте спортске бицикле

Ако тражите лаки мотоцикл, управљан и идеално за почетак, ликвидирати спортисти су готови КСНУМКС цм... Још захтевнији спортски бицикли запремине преко 600 цц. Погледајте само за искусне мотоциклисте. Исто важи и за друмске спортске аутомобиле као што је ГТ-спорт.

Обратите пажњу на модерне спортске аутомобиле великог капацитета као што је роудстер од 500 кубика. Видите оне савремени мотоцикли су ниски, лагани и управљиви... Али они могу дати лажни утисак лакоће јер ће брзо стићи велике брзине у правој линији пре него што вас изненади веома снажно кочење.